Τρέχουσες δοκιμές που χρησιμοποιούνται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να καθορίσει επίσημα την οικονομία καυσίμου και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα δεν παρέχουν ακριβείς πληροφορίες για τους αγοραστές, σύμφωνα με τις νέες δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από αυτοκίνησης 4Car ιστοσελίδα του Channel 4.

4Car πραγματοποιείται σε πραγματικό κόσμο δοκιμές οικονομία καυσίμου σε οκτώ αυτοκίνητα με χαμηλές εκπομπές και όλα παρέλειψαν να τηρήσουν τα επίσημα στοιχεία. Τρία αυτοκίνητα όσο 10mpg πολύ από τις δημοσιευμένες τιμές κατανάλωσης καυσίμου.

Οι δοκιμές εξέτασε το Golf Bluemotion, Skoda Fabia Greenline, Mini Cooper D, Honda Civic Hybrid, Toyota Aygo, Ford Focus ECOnetic, Fiat 500 1.2, η BMW 118d, τα οποία θεωρούνται χαμηλές εκπομπές ρύπων / μοντέλα της οικονομίας καυσίμου.

Το Golf Bluemotion πήρε πιο κοντά με τα επίσημα στοιχεία του στην 4Car δοκιμές, επιτυγχάνοντας 57.5mpg, μόνο 5.3mpg πολύ της 62.8mpg επιστρέψει στην κυβέρνηση-εγκεκριμένες δοκιμασίες. ειδικής έκδοσης της Ford με χαμηλές εκπομπές του best-seller Focus, το ECOnetic, επέστρεψε 54mpg στην 4Car δοκιμές - 11.6mpg λιγότερο από τους επίσημους αριθμούς.

Το καύσιμο δοκιμών αποκάλυψε επίσης ότι υποστήριξε τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα αριθμοί είναι ρεαλιστικό και ότι όλα τα αυτοκίνητα, τα οποία είναι επί του παρόντος σε VED Κυκλοφορίας Ζώνη B, θα πρέπει να εμπίπτουν σε Κυκλοφορίας Band Γ.

Οι δοκιμές διεξήχθησαν υπό αυστηρές προϋποθέσεις προκειμένου να επιτευχθεί η συνοχή. Σε αντίθεση με το επίσημο καθεστώς δοκιμών, η οποία πραγματοποιείται στο εργαστήριο, οι δοκιμές 4Car είχαν ασκηθεί στο δρόμο να αναπαράγουν τις συνθήκες οδήγησης «πραγματικό κόσμο». Και σε αντίθεση με τα επίσημα στοιχεία, τα οποία συνδυάζουν απλά αστικών και υπεραστικούς κύκλους, 4Car πραγματοποιούνται πέντε σειρές δοκιμών για να καταλήξουν σε ένα γενικό ποσοστό κατανάλωσης.

4Car συντάκτης Tim Bowdler δήλωσε: «Το επίσημο καθεστώς της δοκιμής είναι πολύ απλοϊκό να αγκαλιάσει όλες τις ιδιοτροπίες του πραγματικού κόσμου συνθήκες λειτουργίας και επιτρέπει ορισμένους τύπους αυτοκινήτων για να δείχνουν καλά - πολύ καλά μάλιστα.

«Η παρτίδα των αυτοκινήτων που δοκιμάσαμε όλοι ισχυρίζονται ότι έχουν« πράσινα »διαπιστευτήριά, αλλά δεν είναι τόσο φιλικά προς το περιβάλλον ή οικονομική όπως έχουμε οδηγηθεί να πιστεύουν.

«Οι κατασκευαστές υποστηρίζουν ότι οι δοκιμές επίσημη προσφορά ισότιμων όρων ανταγωνισμού που θα επιτρέπει τους πιθανούς αγοραστές αυτοκινήτων να πραγματοποιήσουν άμεσες συγκρίσεις, αλλά να έχουν μικρή σχέση με την οδήγηση του πραγματικού κόσμου. Οι επίσημοι αριθμοί είναι παραπλανητικές και δεν μπορώ να δω τους κατασκευαστές έκκληση για μια αλλαγή, επειδή γνωρίζουν τις τρέχουσες δοκιμές να καταστούν τα αυτοκίνητα τους φαίνονται περισσότερο αποδοτικών και καθαρότερων από ό, τι είναι ».