Χαμηλές τιμές στα μέσα συγκοινωνίας στο Πεκίνο δεν είναι ένα προσωρινό μέτρο Zhou Zhengyu, αναπληρωτής διευθυντής και ο εκπρόσωπος του Πεκίνο Δημοτική Επιτροπή Επικοινωνιών, ανακοίνωσε την Τετάρτη σε συνέντευξη Τύπου στο Main Press Center στο Πεκίνο.

Δήλωση Zhou ήταν σε απάντηση σε ερώτηση που έθεσε ένας δημοσιογράφος από την Λαϊκή Daily οποίος ζήτησε Zhou για την αντιμετώπιση του Πεκίνου την ανησυχία τους κατοίκους ότι η χαμηλή τιμή της δημόσιας τάξης της πόλης μεταφορά πρόκειται για προσωρινό μέτρο. Αναπληρωτής διευθυντής Zhou διαβεβαίωσε τους παρευρισκομένους ότι το σημερινό επίπεδο ναύλων στο μετρό του Πεκίνου και τα συστήματα λεωφορείων έχει υλοποιηθεί στο πλαίσιο της στρατηγικής ανάπτυξης των μεταφορών συστήματος του Πεκίνου και δεν θα λήξει στο τέλος των Ολυμπιακών και Παραολυμπιακών Αγώνων.

Σε ό, τι πρόσθετα μέτρα θα πρέπει να εγκριθεί για τη μελλοντική ανάπτυξη του συστήματος μεταφορών του Πεκίνου, Ζου δήλωσε στους δημοσιογράφους:. "Ενθαρρύνουμε το Πεκίνο οι πολίτες να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς όσο το δυνατόν περισσότερο κατά τη διάρκεια των δύο περιόδων αιχμής σε ένα μέσο όρο εργάσιμη ημέρα και με την πολιτική μας για να δώσουμε απόλυτη προτεραιότητα στα μέσα μαζικής μεταφοράς, θα πραγματοποιηθεί τις προσπάθειές μας κυρίως στην ανάπτυξη ελαφρών σιδηροδρόμων μας και τα συστήματα μετρό. "

Υπάρχουν επί του παρόντος οκτώ επιχειρησιακών μετρό και του ελαφρού σιδηροδρομικές γραμμές στο Πεκίνο. Το Πεκίνο δημοτική κυβέρνηση σχεδιάζει να προσθέσετε επιπλέον γραμμές με 561 χιλιόμετρα της γραμμής προγραμματίζεται να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το 2015.

Πεκίνο έχει ως στόχο τη βελτίωση της ικανότητας και του όγκου των δημόσιων μέσων μεταφοράς, καθιστώντας την πιο ελκυστική ναύλους. «Πρώτη μας στόχος για την ανάπτυξη του συστήματος δημόσιων μεταφορών είναι να αυξηθεί το σημερινό ποσοστό των ανθρώπων που χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς από 35% σε 45%», δήλωσε ο κ. Ζου στο συνέδριο.

Ωστόσο, το παράξενο-ακόμα πινακίδα πολιτική περιορισμού εγκριθεί από το Πεκίνο Δημοτική κυβέρνηση είναι ένα προσωρινό μέτρο. Από 20 Ιουλ - 20 Σεπ μόνο το ήμισυ των αυτοκινήτων του Πεκίνου επιτρέπονται στο δρόμο ανά πάσα στιγμή. Τα αυτοκίνητα είναι περιορισμένη βάσει των αριθμών license πιάτο τους. Τα τελευταία 20 ημέρες, 1,8 - 2.000.000 οχήματα έχουν κρατηθεί από το οδικό δίκτυο. Αυτό συνέβαλε στη μείωση καθημερινά εκπομπές κατά τουλάχιστον 20%, συμβάλλοντας σε σημαντικές βελτιώσεις στην ποιότητα του αέρα της πόλης.

Zhou διαπίστωσε ότι πολλοί άνθρωποι έχουν ήδη συνηθίσει να τους νέους κανονισμούς. Οι κανονισμοί αυτοί αλλάζουν τον τρόπο Πεκίνου κάτοικοι ζουν τη ζωή τους. "Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πλέον συνηθίσει την οδήγηση αυτοκινήτων μια μέρα και λαμβάνοντας τα μέσα μαζικής μεταφοράς ή οδηγώντας ποδήλατα την επόμενη. Ορισμένοι μάλιστα με τα πόδια,» δήλωσε ο Ζου.

Οι αλλαγές αυτές συνάδουν επίσης με τις κυβερνήσεις πρωτοβουλία «πράσινων» Ζου υπογράμμισε: «Η κυβέρνηση δίνει απόλυτη προτεραιότητα στη βελτίωση των μέσων μαζικής μεταφοράς και την ενθάρρυνση των ανθρώπων να κάνουν πιο πράσινη τρόπους ταξιδιού."