Η αλήθεια είναι ότι είμαστε πάρα πολύ κοντόφθαλμη, ως άτομα, να κάνει τίποτα μέχρι να είναι πολύ αργά. Έχω πάντα πίστευα ότι CAFE ήταν μια ηλίθια τρόπος χειρισμού των πραγμάτων - ειδικά όταν κάποιες εταιρείες αυτοκινήτων κάνουν τα μεγάλα αυτοκίνητα καλύτερα και μερικοί κάνουν τα μικρά αυτοκίνητα καλύτερα. Αλλά, τουλάχιστον, ήταν κάτι ημι-θετικά. Το γεγονός είναι ότι έχουμε γνωστό σε όλο το μήκος ότι το πετρέλαιο είναι ένας πεπερασμένος πόρος. Οποιοσδήποτε από εμάς πάνω από 40 θυμάται τις πετρελαϊκές κρίσεις της δεκαετίας του '70. Οποιοσδήποτε κάτω των 40 ετών που δεν πιστεύω ότι θα συμβεί στη διάρκεια της ζωής τους απέτυχε, όπως και οι περισσότεροι, για να έχει μια κατανόηση της ιστορίας και το γεγονός ότι οι άνθρωποι τείνουν να επαναλάβουν τα λάθη μέχρι να μπορούν να μην πια.

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για την κυβέρνηση (εμείς οι άνθρωποι σε συνεργασία - η κυβέρνηση δεν έχει κάποια ξένη δύναμη που έχουμε δεν λέει) θα μπορούσαν να ενθαρρύνουν μικρότερη κατανάλωση καυσίμων, οποιαδήποτε από τις οποίες μπορεί να γίνεται σταδιακά για να βοηθήσει να αποτρέψει τους φτωχούς από πουφίστανται πολύ. Κατ 'αρχάς, και γνωρίζω ότι αυτό θα ήταν πραγματικά δημοφιλής εδώ, είναι να κάνουμε αυτό που ο Πρόεδρος Νίξον ήταν: μείωση του ορίου ταχύτητας. Να επιβληθεί το με κάμερες ελέγχου ταχύτητας, όπως η Βρετανία, αν χρειαστεί.

Δεύτερον, την αύξηση του φόρου φυσικού αερίου. Φυσικού αερίου δεν είναι πάνω από £ 1/litre στη Βρετανία και στη Γερμανία, λόγω των πιέσεων της αγοράς. Είναι επειδή έχω κάνει μια απόφαση που πρέπει να στοχαστικό για αυτό που κάνουν, σε αντίθεση με τους περισσότερους από εμάς σε αυτό το ημισφαίριο.

Τρίτον, την ενίσχυση της φορολογικής πότης αέριο και να την εφαρμόσετε και στα SUV και pick-up. Δεν υπάρχει κάποιος λόγος για την αγορά ενός αυτοκινήτου να πάρει 15 mpg θα πρέπει να πληρώνουν χιλιάδες, αλλά κάποιος αγοράζει ένα SUV πάρει 12 mpg πληρώνει τίποτα. Από την άλλη πλευρά των πραγμάτων, να δώσει πιστώσεις και οι επιδοτήσεις να περνάει μαζικής μεταφοράς, αγορές σκούτερ, αγορά υβριδίων, diesels ... (Παίρνετε την εικόνα)

Τέταρτον, να δημιουργήσει ένα ετήσιο ρύπανσης / Φόρος πότης αέριο ή τέλη καταχώρισης βάση για τη ρύπανση του / της κατανάλωσης καυσίμων.

Δεν ξέρω που ή τι συνδυασμός αυτών ή άλλων μέτρων που θα ήταν καλύτερο, στο τέλος. Ωστόσο, η κυβέρνηση πρέπει να κάνει κάτι. Αν είχαμε συνέχισε στο δρόμο προς τη συντήρηση και εναλλακτικές πηγές ενέργειας που ο Νίξον και Κάρτερ μας βάλει, αυτό δεν θα είχε συμβεί. Αντ 'αυτού, Ρέιγκαν, Κλίντον και ο Μπους αποφάσισε να βίδα στο μέλλον. Δυστυχώς, αυτή είναι η αρχή του μέλλοντος που βιδώνεται.