Όταν το νέο Highlander που δρομολογήθηκε πέρυσι, ήρθε εξοπλισμένο με την επιλογή σας από μια 3.5L V6 ή 3.3L υβριδικό παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος. Toyota επεκτείνει τη γκάμα κινητήρων Highlander για το 2009 με την προσθήκη ενός με μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου 2.7L τεσσάρων κυλίνδρων του κινητήρα. Ο νέος κινητήρας παράγει 187 ίππους στις 5.800 rpm και 186 lb-ft σε 4.100 RPM, καθιστώντας το πιο ισχυρό τεσσάρων κυλίνδρων του κινητήρα στη γκάμα της Toyota. Την ενίσχυση των νέων 2.7L κινητήρας είναι ένα εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο που η Toyota λέει μαζί θα παρέχει ομαλή επιτάχυνση και V6-όπως απόδοση. EPA στοιχεία θα ανακοινωθούν πιο κοντά στον κινητήρα / μετάδοσης του Ιανουαρίου 2009 Ημερομηνία έναρξης, και θα πρέπει να είναι λίγα mpg καλύτερα από 18/24 στοιχεία του κινητήρα 3.5L.

Η προσθήκη τεσσάρων ποτ στο lineup Highlander θα παρέχει στους πελάτες ένα λιγότερο ακριβό και με μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου λύση σε αυτό το μοντέλο lineup, η οποία αναμένεται να αποδειχθεί ισχυρό δημοφιλής. Αυτό που μένει να δούμε είναι αν ένα 187-hp κινητήρα που μπορεί να παρακινήσει σωστά ένα όχημα 4.000-lb. Υποθέτουμε ότι, δεδομένου ότι πολλοί αγοραστές Highlander, δεν είναι πιθανό ότι όλοι ενδιαφέρονται για δυναμική οδήγηση, το πιο σημαντικό stat για CUV της Toyota θα είναι ΥΠΠ αριθμό του. Χτυπήστε το άλμα για την ανακοίνωση Τύπου της Toyota, αν ψάχνετε για κονιδιασμένος λιθίαση λεπτομέρειες.