Καλώς ορίσατε
την Ανατολική Φίλτρα
Ψάχνετε για εξαρτήματα αυτοκινήτων; Παρακαλώ κάντε κλικ παρακάτω.
Τα προϊόντα μας
Φίλτρο καυσίμου / Water Separator
Πετρελαίου μέρη διαχωριστή νερού
Sakura φίλτρα ισοδύναμο
Φίλτρου καυσίμου αξεσουάρ
Top Searches
Φίλτρο λαδιού
φίλτρο καυσίμου
φίλτρο αέρα
Λάδι διαχωριστήρα νερό
καύσιμα διαχωριστής ύδατος
Ρακόρ
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
2010 Cadillac CTS coupe έρχονται στο LA Auto Show
Αυτό το προηγούμενο Σάββατο στο Monterey της Cadillac κάλεσε μια επίλεκτη ομάδα των δημοσιογράφων για να δείτε την έκδοση παραγωγής του coupe CTS. Φυσικά, οι κάμερες δεν επιτρέπονται μέσα στη σκηνή Caddy για να κρατήσει τις εικόνες διαρροή πριν από την επίσημη του coupe είναι αποκαλυπτήρια αυτό το Νοέμβριο στο Los Angeles Auto Show.
Ωστόσο, η έλλειψη των εικόνων δεν έχει σταματήσει InsideLine από υπεισέλθουμε σε λεπτομέρειες σχετικά με το τι το coupe CTS θα μοιάσει με όταν κυλά πάνω στη βάση στο LA. Σύμφωνα με την έκθεση, το coupe είναι σχεδόν αμετάβλητο από το εννοιολογικό τον προκάτοχό του, με τα πάντα μπροστά από τις κολόνες Α τράβηξε απευθείας από το αντίστοιχο sedan της. Οι τεράστιες κολόνες C παρέμειναν, σε συνδυασμό με την κάθετη πίσω φανάρια και τα απότομα κεκλιμένο πίσω παρμπρίζ. Ευτυχώς, η Cadillac έκρινε σκόπιμο να συμπεριλάβει ένα back-up φωτογραφική μηχανή για να αντισταθμίσει την έλλειψη ορατότητας προς τα πίσω.
Η παραγωγή θα ξεκινήσει το επόμενο καλοκαίρι στο Λάνσινγκ Grand εργοστάσιο της GM ποταμό, και ενώ της GM execs παραμένουν μαμά στις επιλογές των κινητήρων, αναμένουμε το ίδιο δίδυμο των V6s διαθέσιμα πάνω στο βαγόνι sedan και τον αθλητισμό για να το μεταφέρουν στο κουπέ, μαζί με 550 η CTS-V hp , υπερτροφοδοτούμενος 6,2-λίτρων V8 αργότερα κάτω από τη γραμμή.
Ωστόσο, η έλλειψη των εικόνων δεν έχει σταματήσει InsideLine από υπεισέλθουμε σε λεπτομέρειες σχετικά με το τι το coupe CTS θα μοιάσει με όταν κυλά πάνω στη βάση στο LA. Σύμφωνα με την έκθεση, το coupe είναι σχεδόν αμετάβλητο από το εννοιολογικό τον προκάτοχό του, με τα πάντα μπροστά από τις κολόνες Α τράβηξε απευθείας από το αντίστοιχο sedan της. Οι τεράστιες κολόνες C παρέμειναν, σε συνδυασμό με την κάθετη πίσω φανάρια και τα απότομα κεκλιμένο πίσω παρμπρίζ. Ευτυχώς, η Cadillac έκρινε σκόπιμο να συμπεριλάβει ένα back-up φωτογραφική μηχανή για να αντισταθμίσει την έλλειψη ορατότητας προς τα πίσω.
Η παραγωγή θα ξεκινήσει το επόμενο καλοκαίρι στο Λάνσινγκ Grand εργοστάσιο της GM ποταμό, και ενώ της GM execs παραμένουν μαμά στις επιλογές των κινητήρων, αναμένουμε το ίδιο δίδυμο των V6s διαθέσιμα πάνω στο βαγόνι sedan και τον αθλητισμό για να το μεταφέρουν στο κουπέ, μαζί με 550 η CTS-V hp , υπερτροφοδοτούμενος 6,2-λίτρων V8 αργότερα κάτω από τη γραμμή.