Ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας (ESC) χρεώνεται από τους ειδικούς της οδικής ασφάλειας ως η πιο σημαντική σωτήρια πριν από τη ζώνη ασφαλείας - '! Διαλέξτε ESC »και όλο και διαχειριστές στόλων οχημάτων έχουν ξυπνήσει για να συντρίψει την αποφυγή της potential.The πανευρωπαϊκή εκστρατεία προωθείται στο Ηνωμένο Βασίλειο από RoadSafe, η οποία συνεργάζεται με την αστυνομία και μια σειρά άλλες υπηρεσίες για να ενθαρρύνουν όλες τις εταιρείες και τους οργανισμούς να εφαρμόζουν τις βέλτιστες πρακτικές των επαγγελματικών κινδύνων οδικής programmes.Earlier διαχείριση του τρέχοντος έτους μια έρευνα του στόλου από την Bosch, η οποία εφηύρε την αντιολισθητικών τεχνολογία, έδειξε ότι η πλειοψηφία των φορέων λήψης αποφάσεων του στόλου-είπε ότι η τεχνολογία θα πρέπει να είναι ένα τυποποιημένο χαρακτηριστικό σε όλα τα νέα cars.However, επί του παρόντος στο Ηνωμένο Βασίλειο ΟΚΕ είναι στάνταρ σε λιγότερο από το ήμισυ του συνόλου των νέων αυτοκινήτων που πωλήθηκαν (48%). Αλλά, Ann Dukanovic, διαχειριστής στόλου σε Telford βάση Kaba Πόρτα Systems, ανέλαβε την κορυφαία βήμα για την απαγόρευση κάθε όχημα χωρίς ΟΚΕ να αγοράζονται μετά βιώνει τα οφέλη της διάσωσης της τεχνολογίας για τηνΘα οχήματα αντικατάστασης καταδικαστεί από τον Ιούλιο του περασμένου έτους για το 197 αυτοκίνητα και φορτηγά στο στόλο της εταιρείας τοποθετούνται πλέον με το ESC ως κανονικό, και έχει κάλεσε όλους τους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων στόλο για να γνωρίσετε την system για τους εαυτούς τους έτσι ώστε να μπορεί να καταλάβει γιατί είναι τόσο ένα σημαντικό innovation.After μάρτυρες μιας επίδειξης της ΟΚΕ, κ. Dukanovic είπε το καλοκαίρι του 2008 τεύχος του περιοδικού RoadSafe: «Εγώ τώρα επιμένουν ότι ΟΚΕ έχει τοποθετηθεί σε όλα τα οχήματα. Δεν θα οδηγεί όχημα χωρίς αυτό το μεγάλο χαρακτηριστικό ασφαλείας εαυτό μου και ενδιαφέρονται αρκετά για τους οδηγούς μου για να εξασφαλίζεται ότι δεν έχουν ούτε. "Έχω τοποθετηθεί ESC, για να προσπαθήσει να προκαταλάβει οποιαδήποτε συντριβές. Δεν έχει νόημα να περιμένουμε μέχρι κάποιος χάνει τη ζωή του πριν λέγοντας χρειάζεστε ESC. "στόλου van της εταιρείας, η οποία αποτελείται από μια σειρά από μοντέλα της Volkswagen, τα χαρακτηριστικά φορτίου προσαρμοστική ΟΚΕ, η οποία αλλάζει όχημα Χαρακτηριστικά πέδησης σύμφωνα με την κατανομή και το βάρος του loads.The στόλος αυτοκινήτων είναι επίσης κατά κύριο λόγο τη Volkswagen, αλλά υπάρχει μια ευρύτερη επιλογή άλλωνμάρκες αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της BMW, Ford, Honda, Toyota και Vauxhall. Όλα τα οχήματα που χρηματοδοτούνται για τη μίσθωση της σύμβασης μέσω της ING αυτοκινήτου Lease.Although, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή λέει υποχρεωτικά ΟΚΕ θα είναι από το 2012, η κ. Dukanovic δήλωσε: «Το 2012 είναι πολύ μακριά. Νομίζω ότι οι κατασκευαστές θα πρέπει να αποσκοπεί να καταστήσει το σύστημα σταθερών μέχρι το 2009. "Έρευνα από το Υπουργείο Μεταφορών έχει προτείνει ότι ΟΚΕ εξοπλισμένα οχήματα είναι 25% λιγότερο πιθανό να εμπλακούν σε μια μοιραία συντριβή από εκείνους που δεν έχουν την τεχνολογία. Αυτό ισοδυναμεί με 380 λιγότερους θανάτους και 7.800 τραυματισμούς λιγότερο από ένα χρόνο. Πέρυσι 2.946 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της Βρετανίας και 244.834 άνθρωποι ήταν injured.RoadSafe σκηνοθέτη Adrian Walsh δήλωσε: «Τα οχήματα ολίσθηση είναι μία από τις μεγαλύτερες αιτίες των τροχαίων ατυχημάτων. Η έρευνα δείχνει σε κανονικές συνθήκες οδήγησης ΟΚΕ θα μπορούσε να μειώσει ατυχήματα κατά περισσότερο από 20%, ενώ σε υγρή ή παγωμένη όρους ποσοστών μείωσης δυστύχημα θα μπορούσε να μειωθεί κατά 30% έως 40%. "ESC είναι ζωτικής σημασίας για τη μείωση του αριθμού των θανάτων από τραυματισμούς στα Βρετανίαςδρόμους. Όλες οι στόλοι καθώς και ιδιώτες αγοραστές θα πρέπει να επιμείνουν στην τεχνολογία που στάνταρ εξοπλισμό για το επόμενο αυτοκίνητο ή το φορτηγό που αγοράζουν. "Είκοσι πέντε φορές το δευτερόλεπτο αισθητήρες στο όχημα συγκρίνετε αν λειτουργία διεύθυνσης του οδηγού αντιστοιχεί στην πραγματική κατεύθυνση προς την οποία το όχημα ταξίδια. Εάν το όχημα κινείται σε μια διαφορετική κατεύθυνση, ΟΚΕ αναλαμβάνει αμέσως και εφαρμόζεται μετρούμενη πίεση πέδησης σε κάθε τροχό ξεχωριστά. Εάν είναι απαραίτητο, μειώνει επίσης την ισχύ του κινητήρα να φέρει τον έλεγχο του οχήματος, έτσι εξουδετερώνοντας έναν ολίσθηση περιστατικό.