Κάντε κλικ παραπάνω για φωτογραφίες

Τώρα ότι 1 της BMW της σειράς έχει μια σταθερή παρουσία σε παρτίδες αντιπρόσωπο, οι λάτρεις του roundel μπορεί να ξεκινήσει με σφρίγων προσαρμογές που αποτίνει φόρο τιμής στο μεγάλο BMWs του παρελθόντος. Στην περίπτωση της παρούσας 135, μπορούμε να πούμε ότι η BMW ξεκίνησε με tii Concept της ότι κάνει το γύρο στα τέλη του 2007. Κλασικό BMW στο Τέξας άρπαξε ένα 135i από το απόθεμα της για Projekt 1. Πολλές από τις «αναβαθμίσεις» που έχουν εφαρμοστεί για το αυτοκίνητο είναι περιττά σε μεγάλο βαθμό τα καλλυντικά geegaws σαν καθρέφτη καλύπτει και τους τόνους bodykit. Είμαστε τα κάτω με το ματ λωρίδα δουλειά στο καπό, και ο αόριστα ονομασία «εκ των υστέρων εξοπλισμού εμπρός ανάρτηση» και τις επιδόσεις του συστήματος εξάτμισης προσφέρει κάποια απτά οφέλη? Εξάτμισης αποδείξει ακόμα την αξία του με δυναμόμετρο φύλλα.

Βασικά, η εξάτμιση και η αναστολή είναι τα μόνα πράγματα που περιλαμβάνονται στον κατάλογο αξίζει τον κόπο, και εκείνοι θα κόστιζε περίπου 5 μεγάλες, παρά το 12K πληθωρισμό των τιμών, το 135 που μεταφέρει. Ενώ είμαστε βέβαιοι Projekt 1 είναι καμιά δουλειά να οδηγούν, έχουμε ήδη μια δυσκολία που παίρνει πίσω ένα τιμολόγηση Series, δεν έχει σημασία πόσο λαμπρό είναι το σασί. Slapping ένα μάτσο σκουπίδια για αυτό και bumping η τιμή στην μεθυστική 50.000 δολάρια γειτονιά δεν καθιστά πλέον ελκυστικά. Ακόμα, εάν θέλετε να έχετε τις πιο αποκλειστικές 135i σχετικά με το κοινωνικό μπλοκ ορειβάτης, ο Αγοράστε το τώρα από 55.372 δολάρια θα το κάνετε δικό σας. Ευχαριστώ για τη συμβουλή, Ντέιβιντ!