Παρά το φτωχό επιχειρηματικό κλίμα, η Toyota και των θυγατρικών της, όπως Aisin Seiki και Denso είδους αυξάνονται στο Μίτσιγκαν, όπου έχουν συσταθεί μια διακριτική, αλλά ουσιαστική παρουσία και απασχολούν σχεδόν 8.000 άτομα. Η Toyota έχει μόλις ολοκληρώσει την επέκταση της Βόρειας Αμερικής τεχνικό κέντρο του στο Ann Arbor, προσθέτοντας περισσότερες από 300 θέσεις εργασίας. Aisin σχεδιάζει να δαπανήσει περίπου 8,6 εκατομμύρια δολάρια για την επέκταση τεχνικό κέντρο του Πλύμουθ. Denso, που διαθέτει δύο μονάδες παραγωγής στη δυτική Μίτσιγκαν, επεκτάθηκε πρόσφατα ένα συστατικό εγκατάσταση δοκιμών Southfield. Ενώ η Toyota είναι ανηλεής αντίπαλος αυτοκινητοβιομηχανιών του Ντιτρόιτ, τα μέρη της λήψης θυγατρικές έχουν πιο διφορούμενη ρόλους στο πολύπλοκο πλέγμα σχέσεων αυτοκινητοβιομηχανίας. Όπως και η κρυμμένη οχήματα στην αποδεικνύουν έδαφος, μερικές φορές μπορούν να ανταγωνίζονται τους κατασκευαστές του Ντιτρόιτ, αλλά σε άλλες περιπτώσεις, είναι σύντροφοι. Aisin και Denso εμφανίζονται τακτικά σχετικά με τους ετήσιους καταλόγους της General Motors Corp 's προτιμώμενους προμηθευτές, επειδή παρέχει υψηλήςσυνιστώσες ty με λογικό κόστος. Νωρίτερα αυτό το μήνα, η Chrysler LLC επέλεξε Denso ως το πρώτο από της »στους προμηθευτές της επιλογής." Η Toyota κατέχει το 23 τοις εκατό της Denso και 22 τοις εκατό των Aisin. Οι λογαριασμοί αυτοκινητοβιομηχανία για λίγο περισσότερο από το ήμισυ των πωλήσεων Βορείου Αμερικής Aisin της ύψους 3,7 δισ. δολαρίων, δήλωσε ο Ντον Whitsitt, πρόεδρος της Παγκόσμιας Aisin είδους της Αμερικής, αλλά «στόχος μας είναι να διαφοροποιήσει το ενεργειακό μείγμα πελάτη". η δεύτερη σε μέγεθος πελάτη Aisin στην περιοχή είναι GM. Denso, ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές του κόσμου, λέει η Toyota αντιπροσωπεύει λιγότερο από το ήμισυ των πωλήσεών της στην περιοχή. Sean McAlinden, επικεφαλής οικονομολόγος στο Κέντρο Ερευνών για την αυτοκινητοβιομηχανία στο Ann Arbor, λέει ο μικρότεροι προμηθευτές των ΗΠΑ που παρέχουν τα μέρη να επωφεληθούν Denso από τη σχέση, και δεν είναι μόνο οικονομικά. «Έχουν διδαχθεί δεύτερης κατηγορίας σε προμηθευτές συστημάτων τους, η οποία οδήγησε στην αύξηση της παραγωγικότητας σε όλο το κρατίδιο,« McAlinden είπε. Οι προμηθευτές που συνδέονται με την Toyota οδηγήσει επίσης σε κάποια οικονομική σταθερότητα σε έναν τομέα που έχει σοβαρά τεταμένες από τοες των αυτοκινητοβιομηχανιών του Ντιτρόιτ και μια απότομη πτώση το τρέχον έτος στις ΗΠΑ οι πωλήσεις αυτοκινήτων. Aisin και Denso αγωνίζονται σε αυτό το περιβάλλον, πάρα πολύ. «Είμαστε κάνουν οποιαδήποτε χρήματα; Μάλλον δεν είναι », είπε Whitsitt, ο οποίος εποπτεύει τις περιφερειακές ενέργειες Aisin πωλήσεων της. Aisin έχει υποστεί μεγάλη πτώση εφέτος των παραγγελιών για τις μεταδόσεις των φορτηγών και ηλιοροφών για το μεγάλο SUV, είπε. Αλλά δεν είναι οι προμηθευτές μείωσαν. Aisin επεκτείνει το τεχνικό κέντρο της, έτσι ώστε αντί ακριβώς στοιχείων για την προσαρμογή σχεδιαστεί στην Ιαπωνία για τους πελάτες της στις ΗΠΑ, θα αναπτύξουν νέα προϊόντα και σχέδια για τους τοπικούς πελάτες. «Είναι αλήθεια Ε & Α,« Whitsitt είπε. pitchThe αντιμετώπιση του κυβερνήτη επισφραγίστηκε την περασμένη εβδομάδα, όταν η κυβέρνηση του Μίτσιγκαν προσφέρει Aisin ένα 1,3 εκατομμύρια δολάρια πίστωσης φόρου για την υποστήριξη της επέκτασης. «Πρόκειται να σημαίνει περισσότερες θέσεις εργασίας με υψηλούς μισθούς,« ΦΕΚ Jennifer Granholm είπε σε μια συνέντευξη. Σε μια προσπάθεια για την προσέλκυση επενδύσεων στο Μίτσιγκαν, Granholm ταξίδεψε δύο φορές στην έδρα Aisin στη Kariya, στο νομό Aichi στην κεντρική Ιαπωνία, τηνβήματος της. «Εμείς τους σκοπού,« Granholm είπε. «Αντί απλά να είναι θύματα από την παγκοσμιοποίηση, θέλουμε να επωφεληθούν από την παγκοσμιοποίηση." Φέτος, η παγκοσμιοποίηση παίρνει το φόρο της για την ιαπωνική, πάρα πολύ. Toyota, Aisin και Denso όλα αναμένουν συνολικά κέρδη τους για να μειωθεί το τρέχον έτος λόγω της αδυναμίας στην αγορά των ΗΠΑ. Αναλυτής Kohei Takahashi της JP Morgan Securities Japan ΣΙΑ εκτιμήσεις σύνολο της χρήσης τα κέρδη που πραγματοποιούν Denso θα μειωθεί 28,5 τοις εκατό σε περίπου 2,4 δισεκατομμύρια δολάρια και Aisin θα μειωθεί 26 τοις εκατό σε περίπου 1,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Takahashi μειώσει επίσης τις προβλέψεις τους για τα δύο επόμενα έτη. Δεν εντρυφεί από ToyotaAt το Fowlerville 60 εκατομμύρια δολάρια που αποδεικνύει έδαφος, τυπικά "FT" Techno της America LLC, Πρόεδρος Mack Yuasa απαξιεί όπως ο ίδιος συζητά προοπτικές κερδοφορίας της διευκόλυνσης. Ο μακροπρόθεσμος στόχος είναι η στήριξη της ανάπτυξης και της διαφοροποίησης των εταιρειών Aisin στην περιοχή. Aisin είναι εταίρος μαζί με Denso στην πέδηση ADVICS ΣΙΑ επιχειρηματικού συστήματος, το οποίο έχει γραφεία σε ΗΠΑου. Αλλά κατά τα άλλα οι δύο μεγάλοι προμηθευτές συνεργάζονται λίγο στη Βόρεια Αμερική. Σε ορισμένους τομείς, όπως τα συστήματα χρονομέτρησης μεταβλητή βαλβίδα και ορισμένες αισθητήρες, Denso και Aisin είναι ανταγωνιστές. Και παρά την ύπαρξη οικογενειακής σχέσης, η Toyota δεν χαϊδεύω τις θυγατρικές της. Κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους, οι σχέσεις μεταξύ των περισσοτέρων αυτοκινήτων και των προμηθευτών ξεφτισμένο υπό την προστιθέμενη πίεση της ραγδαίας αύξησης του κόστους των πρώτων υλών. Αλλά Whitsitt είπε σχέσεις με την Toyota είναι πάντα μια πρόκληση. «Σε σύγκριση με πριν από ένα χρόνο, δεν υπάρχει καμία διαφορά», είπε. «Ήταν δύσκολο τότε. Είναι δύσκολο τώρα. " Αλλά είπε ότι η Toyota θα είναι δίκαιη με τους προμηθευτές και σαφής. «Έχουν ένα γεγονός που βασίζεται τρόπο της επιχειρηματικής δραστηριότητας." Μπορείτε να φτάσετε Christine Tierney στο 222-1463 (313) ή [email protected].