Ή τι, επιφυλακτικοί οι πολιτικοί μπορεί να αναρωτηθεί κανείς; «Ή ένας από εμάς θα αποτύχει, αναγκάζοντας τους άλλους σε ομοσπονδιακό δικαστήριο πτωχεύσεων. Η πτώση ντόμινο θα μπορούσε να καταστρέψει 70 χρόνια κερδών διαπραγματεύσεων ένωσης, τις κοινότητες του εντέρου, σκοτώνουν τους προμηθευτές, εκθέτουν ως αποτυχίες της (κυρίως) Δημοκρατών που στάθηκε ως φίλοι της βιομηχανίας και σέλα φορολογούμενους με, OH, περισσότερα από 100 δισεκατομμύρια δολάρια σε συνταξιοδοτικές υποχρεώσεις που θα μπορούσε να πάρει με ντάμπινγκ στην το Pension Benefit Guaranty είδους «Και τότε θα μπορούμε να εξηγήσουμε σε όλους εκείνους οικογένειες γιατί οι Ομοσπονδιακοί ήταν τόσο πρόθυμοι να διάσωση της Bear Stearns και ένα σορό του Τείχους Streeters από κατάρρευση (ξέρετε, το είδος τους λαούς που πήρε πλούσια συσκευασία κακές υποθήκες σε κινητές αξίες και θέτοντας τα θεμέλια για την κρίση των ενυπόθηκων δανείων), αλλά δεν μπορεί να επεκταθεί ένας τιποτένιος 50 δισεκατομμύρια δολάρια σε άμεσα δάνεια σε μια βιομηχανία πυρήνα που εξακολουθεί να αντιπροσωπεύει το ένα στα επτά θέσεις απασχόλησης στις Ηνωμένες Πολιτείες. " Κοιτάξτε, αυτό είναι ένα έτος προεδρικών και πολιτικές προσωπικότητες του Ντιτρόιτ αναγνωρίζουν μια ευκαιρία όταν το βλέπουν. Πολιορκούμενη Μίτσιγκαν, κατ 'ουσίαν, έτσιGeorge W. Bush μετακόμισε στο Λευκό Οίκο, είναι μια κατάσταση πεδίο μάχης, με την έννοια ούτε ο Μπαράκ Ομπάμα ούτε John McCain έχει την πολυτέλεια να αγνοήσει τα προβλήματα του κλάδου ταγός της. Ποιος θα ήθελε να γίνει πρόεδρος μόνο να παρακολουθήσουν GM, Ford και Chrysler να αποτύχει; Το περασμένο φθινόπωρο, οι αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ εξετάστηκαν στο δρόμο πίσω, καθώς οι τιμές των μετοχών τους προτείνονται. Οι βυθίζοντας αξίες σπίτι, την εμβάθυνση της πιστωτικής κρίσης και της εκτίναξης των τιμών του φυσικού αερίου που συρρικνώνει Ντιτρόιτ και, ναι, οι ξένοι ανταγωνιστές της δεν είναι προβλήματα που υποβλήθηκε στο Ντιτρόιτ, αλλά είναι προβλήματα που σκοτώνουν τις πωλήσεις και περιορίζοντας την πρόσβαση σε κεφάλαια. Όσο Darwinists αγορά με νηφαλιότητα υποστηρίζουν ότι η «αγορά θα πρέπει να επιτρέπεται να εργάζονται,« ένα απλό γεγονός είναι ότι η σημερινή οικονομία είναι γεμάτη με αποδεικτικά στοιχεία ότι η φερόμενη εαυτό της αγοράς επιβολής απέτυχε, συχνά και επαναλαμβανόμενα. Το εξάνθημα της bailouts, ανάθεμα για ελεύθερης αγοράς, είναι μία απάντηση σε αυτές τις αποτυχίες. «Δεν λέμε να μας δώσει τα χρήματα», λέει ένας εκτελεστικός κλάδος με βαθιά γνώση τουσυζητήσεις cy. «Λέμε να μας δώσει ένα λογικό κόστος του κεφαλαίου για επενδύσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτό δεν είναι ένα bailout ». Αλλά θα ονομάζεται ένα. Και αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ, θα πάρει λίγη πίστωση για την στρέψει αναδιαρθρώσεις - περικοπές θέσεων εργασίας, κλεισίματα εγκαταστάσεων, τις πωλήσεις εμπορικό σήμα, Ανανεώνει χαρτοφυλακίου, ένωση δώσει-backs - που βελτιώνουν τις πιθανότητες με βάση τις ΗΠΑ τις δραστηριότητές τους, θα αποφέρουν κέρδη και πάλι. Σε ένα προεδρικό χρόνο, πραγματιστική πολιτική ατού την πολιτική του αντίληψη. Αν η επιλογή είναι μεταξύ προσφέρουν απευθείας δάνεια σε χαμηλότερες, με εγγύηση του δημοσίου τα επιτόκια ή στέκεται στην αρχή και βλέποντας Ντιτρόιτ κατάρρευση, η Ουάσιγκτον θα επιλέξει ο πραγματισμός κάθε φορά. στήλη Ντάνιελ Howes »λειτουργεί Δευτέρα, Τετάρτη και Παρασκευή. Μπορεί να επιτευχθεί στο (313) 222-2106, [email protected] ή detnews.com / Howes.