Οι εκθέσεις Nikkei ο περιορισμός της Toyota Motor Corporation, της αύξησης των τιμών στην Ιαπωνία τα υβριδικά αυτοκίνητα και επαγγελματικά οχήματα προέκυψαν από εσωτερικές διαφωνίες στην εταιρεία πάνω από το αν θα δοθεί προτεραιότητα των πωλήσεων και η αποδοτικότητα. Επικεντρώθηκε στην βελτίωση του αποτελέσματος, το σχεδιασμό της Toyota και διαιρέσεων που χρηματοδοτεί πίεσαν για αυξήσεις των τιμών. Μόλις κερδοφόρες εγχώριες πωλήσεις έχουν λάβει μώλωπες από τα ύψη των τιμών των υλικών. Και στις ΗΠΑ και την Ευρώπη, οι πωλήσεις στην ύφεση. Με καθαρά κέρδη του Ομίλου για το τρίμηνο Απριλίου-Ιουνίου βυθιστεί 28%, η Toyota διακινδύνευσε λείπουν σύνολο του έτους το στόχο της κέρδη, αν δεν έγινε τίποτα. Τα δύο τμήματα επέμεινε ότι η σήμανση ήταν απαραίτητη λόγω των ορίων για την μείωση του κόστους των προσπαθειών. Το τμήμα πωλήσεων, από την άλλη πλευρά, ήταν επιφυλακτικοί. Είναι ο φόβος κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων εάν οι τιμές έχουν εκτραφεί σε μεγάλη ποικιλία μοντέλων. Ακόμη και χωρίς upping τιμές, η εγχώρια αγορά παραμένει υποτονική. Οι εγχώριες πωλήσεις της Toyota μειώθηκαν για τρία συνεχόμενα χρόνια, και η εταιρεία μόλις είχεMMED πωλήσεις προοπτικές της για το 2008. Μερικές αντιπροσωπείες αντίθετοι προς τη πεζοπορίες, υπενθυμίζοντας την τεράστια πτώση των πωλήσεων μετά τιμές αυτές αυξήθηκαν κατά τη διάρκεια της πρώτης πετρελαϊκής κρίσης. Η απόφαση λήφθηκε για τον περιορισμό αυξήσεις των τιμών σε μοντέλα όπως το Prius που αντιμετωπίζουν λίγο ανταγωνισμό.