Κάντε κλικ παραπάνω για υψηλής ανάλυσης γκαλερί της Ferrari California


Μερικοί από τους πιο σκληροπυρηνικούς Tifosi έχουν παράπονο ότι η Ferrari έχει μαλακώσει με τη νέα Καλιφόρνια. Είναι αρκετά δύσκολο να δικαιολογηθεί ότι ένα αυτοκίνητο είναι σε θέση να χτυπήσει 60 mph σε τρεις-δεύτερη περιοχή είναι μαλακό, αλλά ας είναι. Το σημείο άρνηση-sayers να συμπεριληφθεί ένα πτυσσόμενο hard-top ως σημάδι ότι η Ferrari έχει αυξηθεί περισσότερο με ευχάριστο πελατολόγιο poseur της από την ανάπτυξη πραγματικής αυτοκίνητα επιδόσεων. Δεν πειράζει ότι το καινοτόμο στέγη ταχείας ανάπτυξης, σύμφωνα με την Ferrari, στην πραγματικότητα ζυγίζει 5 κιλά λιγότερο από ένα ισοδύναμο soft-top και ακόμα διαρκεί μόνο 14 δευτερόλεπτα για να αυξήσετε ή να μειώσετε.

Ωστόσο, το Maranello δεν έχει τελειώσει την ανάπτυξη της Καλιφόρνια και προτίθεται να κατευνάσει τα αντάρτες με μερικά νέα χαρακτηριστικά. Για αρχή, η Ferrari λέει ότι περίπου το 10% των πελατών της ζήτησης εξακολουθεί να χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, και έτσι θα έχουν ένα έτοιμο για την Καλιφόρνια από τη στιγμή που προχωράει στην πώληση περίπου μισό χρόνο από τώρα. Την ίδια περίπου εποχή, η Ferrari θα παρουσιάσει επίσης ένα νέο πακέτο HGTC, το χειρισμό, όπως αυτές που εφαρμόζονται για την 612 Scaglietti και τις προηγούμενες 575 M Maranello, να καταστούν αυστηρότεροι αναστολή της Καλιφόρνιας. Μια νέα σειρά ελαφρών τροχών είναι επίσης τα έργα, αναμένεται να ξυρίσετε κάποιες 10-12kg ανοικτά του του βάρους κατά. Η 430 Scuderia δεν είναι - γι 'αυτό και η Ferrari κάνει και τα δύο - αλλά δεν το λάθος της Καλιφόρνια για ένα χαλαρό cruiser λεωφόρο.