News flash: μικρά αυτοκίνητα όπως το Ford Focus πωλούν πέραν των προσδοκιών (η δική μας έτσι κι αλλιώς), ενώ τα φορτηγά και τα SUV που κάθονται σε παρτίδες αντιπρόσωπο πολύ περισσότερο από ό, τι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα ήθελαν. Για το λόγο αυτό, η Ford κινείται όσο το δυνατόν γρηγορότερα για να μεταβείτε σε λίγα φυτά φορτηγό του σε μονάδες παραγωγής αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων Michigan εργοστάσιο φορτηγών, όπου μεγαθήριο SUV, όπως το Expedition και Navigator χτίζονταν. Η μετάβαση θα κοστίσει η αυτοκινητοβιομηχανία δεδομένου ότι αυτά δεν είναι ευέλικτες και παραγωγικές εγκαταστάσεις, με το πρώτο κομμάτι του επανεξοπλισμού ήχους των μητρώων της τάξης των $ 75 εκατομμύρια δολάρια - και αυτό είναι μόνο για μια νέα αμαξώματα. Το συνολικό κόστος για να ανανεώσει τον εξοπλισμό του εργοστασίου θα είναι σε εκατοντάδες εκατομμύρια. Όπως λένε, παίρνει τα χρήματα για να βγάλουν λεφτά. Ενώ η εγκατάσταση γίνεται ανακαινισμένο, οι εργαζόμενοι θα ανακατευτεί με το κοντινό εργοστάσιο Wayne να δημιουργούν ακόμη πιο Εστιάζει. Το καλύτερο κομμάτι των ειδήσεων, όμως, είναι ότι η Ford θα είναι τελικά κατασκευής μικρών αυτοκινήτων της από την Ευρώπη στην μετατροπή εργοστάσιο φορτηγών της, αυτά που έχουμεόλοι ζητούσαν από την Euro-Focus πήρε μια νέα πλατφόρμα και δεν το πράξαμε. Δεν είναι ότι είμαστε ακόμα ξινή ή οτιδήποτε άλλο ...