αίτηση της GM για την παροχή κινήτρων, που εγκρίθηκε τη Δευτέρα από την Flint Δημοτικό Συμβούλιο, ανακατεμένο ανησυχία σε μερικούς κατοίκους στη γενέτειρά της GM, όπου χιλιάδες θέσεις εργασίας έχουν καταργηθεί όλα αυτά τα χρόνια. «Πολλοί άνθρωποι εξακολουθούν να αισθάνονται ... Η General Motors μας χρωστάει κάτι περισσότερο από ένα ζευγάρι εκατό θέσεων εργασίας, «councilman Jim Ananich είπε. «Έχω ακόμη μερικές φορές αυτά τα συναισθήματα -. Αλλά τόσο ανταγωνιστική όσο η αγορά είναι και το πρόβλημα της General Motors έχει, πρέπει να τους βοηθήσει με ό, τι μπορούμε να κάνουμε για να τους κρατήσει ανταγωνιστική» Η πόλη επεκτάθηκε μια υπάρχουσα μείωση του 100 τοις εκατό των προσωπικών φόρων ακίνητης περιουσίας μέχρι το 2033 και χορήγησε GM μια 50-τοις εκατό, 15-ετή μείωση του πραγματικού τους φόρους ιδιοκτησίας. Flint Δημοτικό Συμβούλιο ενέκρινε επίσης σχέδιο εκτάσεων της GM ανάπλασης για το προτεινόμενο εργοστάσιο κινητήρων. Η έγκριση αυτή καθιστά επιλέξιμες GM για τις εκπτώσεις φόρου κρατικών εκτάσεων, οι οποίες υποστηρίζουν τις νέες χρήσεις για τις μολυσμένες ή την επιδείνωση των ακινήτων. Η πόλη θα λάβει περίπου 6,4 εκατομμύρια δολάρια σε πραγματικούς φόρους ακινήτων κάθε χρόνο. GM επιδιώκει περισσότερο φόροentives από το κράτος. Η αυτοκινητοβιομηχανία αναμένεται να παρουσιάσει το Volt παραγωγής σε μια επερχόμενη έκθεση αυτοκινήτου, ίσως ήδη από την παράσταση του Παρισιού τον Οκτώβριο, το Λος Άντζελες δείχνουν το Νοέμβριο ή το σόου του Ντιτρόιτ τον Ιανουάριο. Το Volt θα λειτουργεί σαν ένα plug-in υβριδικών? Θα είναι επαναφορτιζόμενες μέσω μιας στάνταρ 110-volt διέξοδο και είναι σε θέση να ταξιδέψει μέχρι και 40 μίλια μόνο με ηλεκτροκίνηση. Το αυτοκίνητο, επίσης, θα έχει ένα κινητήρα αερίου που τροφοδοτεί μια γεννήτρια για την επαναφόρτιση της μπαταρίας και να κρατήσει το όχημα, όταν ιόντων λιθίου πακέτο της μπαταρίας αρχίζει να εξαντλείται στην εξουσία. Το όχημα θα μπορούσε να κοστίσει τουλάχιστον $ 40.000, λόγω των ακριβών μπαταριών του, και το Κογκρέσο εξετάζει το ενδεχόμενο οι φορολογικές ελαφρύνσεις για τα plug-in οχημάτων που θα καλύπτουν το κόστος αγοράς του Volt. Detroit News Προσωπικό Συγγραφέας Ντέιβιντ Shepardson συνέβαλαν σε αυτή την έκθεση. Μπορείτε να φτάσετε τον Robert Snell στο 222-2028 (313) ή [email protected].