Όταν το EuroNCAP (ευρωπαϊκό New Car Assessment Program) ιδρύθηκε το 1997 με την επίτευξη μιας αξιολόγησης πέντε αστέρων σε κάποια από τις κατηγορίες που φαινόταν σχεδόν αδύνατο. Ακριβώς πάνω από δέκα χρόνια αργότερα, το 97% των οχημάτων που ελέγχονται σκόραρε είτε τέσσερα ή πέντε αστέρων στην κρίσιμη επιβαινόντων κατηγορία προστασίας ενηλίκων. Το πρόγραμμα έχει εδώ και καιρό θεωρηθεί ως ένα σημείο αναφοράς για να ωθήσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να βελτιώσουν τα επίπεδα ασφάλειας των οχημάτων τους, αλλά με τα περισσότερα επίτευξη πλέον σχεδόν τέλειο σκορ υπάρχει πίεση για τις ρυθμιστικές αρχές να σκληρύνει τα πρότυπα.

Ξεκινώντας το επόμενο έτος θα είναι πιο σκληρή για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων για να κερδίσει μια κορυφαία βαθμολογία, όπως ρυθμιστικές αρχές σχεδιάζουν να εισαγάγουν ένα ολοκαίνουργιο σύστημα αξιολόγησης. Υπάρχουν ακόμη τομείς της ασφάλειας ότι ο EuroNCAP πιστεύει ότι είναι ανάγκη βελτίωσης - και συγκεκριμένα στον τομέα της ασφάλειας των πεζών. Δεν αυτοκινητοβιομηχανία έχει στοιχίσει ακόμη μια κορυφαία βαθμολογία των τεσσάρων αστέρων στην προστασία των πεζών, με τις περισσότερες κατά μέσο όρο περίπου δύο αστέρια.

 

Αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επικεντρωθεί στη βελτίωση της ασφάλειας των επιβατών για να προσελκύσουν πελάτες, αλλά αυτό έχει κάποιο κόστος για την ασφάλεια των πεζών. Για να ξεπεραστεί αυτό το πρόβλημα, το νέο σύστημα διαβάθμισης θα επιβραβεύσει τη συνολική ασφάλεια του οχήματος. Επίσης, θα ληφθεί υπόψη για πρώτη φορά προηγμένες τεχνολογίες υποβοήθησης του οδηγού, όπως ο ηλεκτρονικός έλεγχος της σταθερότητας και της καταπολέμησης συσκευές χτύπημα στο λαιμό.

 

Τα πρώτα αποτελέσματα για τα οχήματα που ελέγχονται στο πλαίσιο αυτού του νέου συστήματος αξιολόγησης θα κυκλοφορήσει τον Φεβρουάριο του επόμενου έτους.

 

Σε δήλωση που εξέδωσε σήμερα για να ανακοινώσει τις αλλαγές στη δοκιμή, γραμματέας του EuroNCAP του γενικού Michiel van Ratingen είπε ότι είναι επιτακτική ανάγκη να EuroNCAP εξακολουθεί να καθορίζει υψηλότερα σημεία αναφοράς για τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αποβλέπουμε. νέο σύστημα αξιολόγησης μας θα το κάνουμε αυτό. Επίσης, αποκάλυψε ότι οι πέντε αστέρων αυτοκίνητα του σήμερα δεν θα είναι πέντε αστέρων αυτοκίνητα του αύριο.

 

Υπάρχει τώρα παρόμοιες πιέσεις στις ρυθμιστικές αρχές σε άλλες περιοχές να σκληρύνει και προτύπων για την ασφάλεια στις συγκρούσεις. Τον περασμένο μήνα η κυβέρνηση των ΗΠΑ αποκάλυψαν μεταβολές της διαδικασίας δοκιμής NCAP και πριν ότι η Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας (NHTSA), άλλαξε μια σειρά προτύπων για την ασφάλεια στέγη.