Ενημέρωση: Παρά τις προηγούμενες εκθέσεις διεκδικούν την παγκόσμια ύφεση έχει προκαλέσει η Volvo να nix μελλοντικές παραλλαγές του C30, η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία είναι πλέον φημολογείται για να εργάζεται σε μια νέα παραλλαγή crossover της κομψής καταπακτή για την έναρξη το 2010. Το V30 αναμένεται να διαθέτουν ένα πεντάθυρο σώματος και είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από την τρέχουσα C30.According να AutoTelegraaf, η Volvo σχεδιάζει να ξεκινήσει ένα νέο μοντέλο κάθε χρόνο για τα επόμενα τρία με τέσσερα χρόνια. Αυτή τη χρονιά είδε την εισαγωγή του νέου crossover XC60 και το επόμενο έτος αναμένεται να δούμε την έναρξη του sedan S60 επόμενης γενιάς, ενώ ο V30 θα ξεκινήσει κατά 2010.Original: Η παγκόσμια ύφεση στην αγορά αυτοκινήτου έχει αφήσει σχεδόν κανένας κατασκευαστής δεν ανέγγιχτη, και ακόμα και αυτά που είναι επί του παρόντος να κάνει καλά είναι σχεδιασμό για μια σκληρή μέλλον. Μέρος των εν λόγω σχέδια περιλαμβάνουν φλούδι κάτω σειρές μοντέλων της στα ουσιώδη πυρήνα της, η μείωση της ζήτησης καθιστά πολύ μικρές εξειδικευμένες οχήματα και λιγότερο επικερδείς. Μία από τις πρώτες εταιρείες να αναλάβουν δράση σε αυτό το μέτωπο μπορεί να είναι η Volvo,εκθέσεις αναφέρουν ότι έχει ήδη παύσει τη εργάζεται για διάφορες παραλλαγές του C30 της δεν hatch.Its ακόμα σαφές ποιες παραλλαγές του C30 μπορεί να έχουν ήδη σκοτωθεί, αλλά ο 350hp (261kW), C30 R πρωτότυπο είναι πιθανό στην κορυφή της λίστας. σχετικά υψηλή κατανάλωση καυσίμων του, υψηλού κόστους και της μικρής παραγωγής θα καθιστούσε ένα μοντέλο φωτοστέφανο δεν είναι κατάλληλο για μια ζώνη-cinching αγορά. Άλλες παραλλαγές σκεφτεί να την κοπή μπλοκ περιλαμβάνει τα XC30 και V30 εκτός δρόμου εκδόσεις του αυτοκινήτου. Αν και werent αυτά τα αυτοκίνητα αναμένονται μέχρι το 2011 το νωρίτερο, και η εταιρεία έχει πρόσφατα θεωρούνταν επέκταση των μικρών αυτοκινήτων της και σύνθεση ντίζελ, η ανάγκη να εξοικονομήσουν χρήματα με την κοπή της ανάπτυξης θα μπορούσε να ξεπεράσει την ανάγκη για περισσότερη μικρά αυτοκίνητα. Μια παραλλαγή που μπορεί να είναι ασφαλές είναι το πεντάθυρο C30. Εκθέσεις όπως πρόσφατα τον Ιούλιο δηλώσει ότι εξακολουθεί να είναι αντικείμενο επεξεργασίας, και προσθέτοντας ένα πιο ευρύχωρο επιλογή για το μικρό άκρο του lineup θα μπορούσε να κάνει καλά για τις πωλήσεις και συνολικός στόλος αυτοκινητοβιομηχανίες averages.Other στην οικονομία καυσίμου που έχουνken παρόμοια μέτρα περιλαμβάνουν διακοπή BMWs από τις επτά έδρες του X7 SUV πρόγραμμα, Renaults τερματισμό μιας πιθανής Megane με βάση crossover, εκθέσεις Automotive News. Τα τεράστια χρηματικά ποσά, συνήθως υπολογίζονται σε δισεκατομμύρια δολάρια, που απαιτούνται για την deveop ένα νέο μοντέλο, απλά δεν μπορεί να δικαιολογηθεί στη σημερινή οικονομία. Εκτός από το κόστος της ανάπτυξης, μείωση του συνολικού αριθμού παραγωγής, επίσης, σημαίνει έμφαση σε υπάρχοντα μοντέλα με αποδεδειγμένη πελατειακές βάσεις, αντί των τυχερών παιχνιδιών για τα νέα προϊόντα που δεν μπορεί ποτέ να ανακτήσει τις αρχικές τους επενδύσεις.