Κάντε κλικ παραπάνω για γκαλερί της pics παραγωγής του Chevy Volt

Όταν το Chevy Volt θα κυκλοφορήσει στην αγορά στα τέλη του 2010, μπορεί να ενταχθεί αμέσως μετά με άλλες GM-branded υβρίδια σειρά χρησιμοποιώντας την αρχιτεκτονική eFlex. Αλλά μετά από το ψωμί και το βούτυρο του παπιγιόν διαίρεση της Γενικής, η οποία τα εμπορικά σήματα κάνουν το περισσότερο νόημα για να πάρει τις δικές Volt τους; Έχουμε δει ήδη μια Cadillac με το υποκείμενο eFlex την τεχνολογία, και το χέρι πολυτέλεια της GM θα μπορούσε να χρεώσει υψηλότερες τιμές για να αντισταθμίσουν το κόστος του ακριβού συστήματος κίνησης. Μετά την Cadillac, Κρόνος μπορεί να είναι ένα καλό στοίχημα θεωρώντας ότι έχουμε δει ήδη έναν eFlex με βάση τον Κρόνο-branded έννοια FlexStream.

Susan Docherty, Βόρεια πρόεδρος της GM αντιπρόεδρος της αμερικανικής Buick, Pontiac και GMC, σκέφτεται την οδήγηση της ομάδας τον ενθουσιασμό της GM είναι μια φυσική τακτοποίηση για μια Volt-όπως τα υβριδικά. λόγος της είναι ότι το σήμα Pontiac μπορεί να προσελκύσει ένα νεότερο κοινό που αποδέχεται εύκολα νέες τεχνολογίες και σύγχρονο ντιζάιν. Δεν είμαστε τόσο σίγουροι. Αν Pontiac είναι υποτιθέμενη για να χτίσει τον ενθουσιασμό, πώς αυτός jive με ένα βαρύ πακέτο μπαταριών σε ένα αυτοκίνητο που είναι κατασκευασμένο για να εξοικονομήσουν καύσιμο παρά να πάει γρήγορα; Κατόπιν πάλι, τίποτα δεν λέει στιγμιαία ροπή αρκετά όπως ένα ηλεκτρικό όχημα. Οι αντιπρόσωποι που θα αγοραστούν στην κτιρίου συνδυάζεται Buick, Pontiac και GMC καταστήματα θα θέλει τουλάχιστον ένα όχημα, σε εκθέσεις τους με βάση τις eFlex αρχιτεκτονική, όμως, και Pontiac κάνει περισσότερο νόημα από Buick και GMC.