Μια πρόσφατη έκθεση από την JD Power Associates δείχνει ινδική εταιρεία Mahindra Mahindras (MM) καταναλωτικά προϊόντα σε επίπεδο μπορεί να μην είναι έτοιμο για τον πρωταρχικό χρόνο στους κόσμους μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων. Anand Mahindra, της εταιρείας αντιπρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος, έχει πει ΗΠΑ διανομέα της ότι θα καθυστερήσει την έναρξη των φορτηγών της για έξι μήνες, δεδομένου ότι επαναξιολογεί το προϊόν για την αμερικανική χρήση. Ο επιπλέον χρόνος θα χρησιμοποιηθεί επίσης για να συνεχίσουν την προετοιμασία της εταιρείας κινητήρα ντίζελ για την πλήρη πιστοποίηση 50-κράτους.

Ακόμα προγραμματιστεί να χτυπήσει τους δρόμους το 2009, MMS φορτηγά δεν θα φτάσει μέχρι το τέταρτο τρίμηνο αντί για το τέλος του πρώτου ή στις αρχές του δευτέρου τριμήνου, όπως ήδη προγραμματισθείσες. Mms ΗΠΑ διανομέα, η Γεωργία με βάση το Global Οχήματα USA, Inc, εξακολουθεί να είναι πρόθυμη να ξεκινήσει τις πωλήσεις του φορτηγού, αλλά τ εταιρείας ανησυχίες σχετικά με την ποιότητα είναι επιτακτικό. Για τον έλεγχο της απόδοσης των οχημάτων της περαιτέρω, η κατασκευάστρια σχεδιάζει να οδηγείτε 3,2 εκατομμύρια μίλια του οχήματος μέσω του 25-φορτηγό του στόλου της, τις εκθέσεις Automotive News.

Μια πρόσφατη έρευνα του JD Power, που ανατέθηκε από MM μόνη της, διαπίστωσε ορισμένους βασικούς τομείς βελτίωσης που θα ήταν αναγκαία για να εξασφαλιστεί η επιτυχής έναρξη για το εμπορικό σήμα στις ΗΠΑ καθίσματα Improved, headliners ποτηροθήκες και της εσωτερικής διακόσμησης είναι μερικά μόνο από τα 196 στοιχεία που παρουσιάζονται στην την προκύπτουσα έκθεση. Anand Mahindra φέρεται να έχει πει ο John Perez, Διευθύνων Σύμβουλος της Global Οχήματα, familys όνομά μου συμβαίνει σε αυτή τη οχήματος και του δεν πρόκειται να αποτύχει.

είσοδό τους στην αγορά φαίνεται επίκαιρη δεδομένου ότι οι καταναλωτές συρρικνωθεί από μεγάλα pickups και τα φορτηγά σε μικρότερα, πιο αποδοτικά οχήματα. Μια κινητήρα ντίζελ έκδοση της εταιρείας φορτηγών θα φτάσει το 2010, έτοιμη να αντιμετωπίσει τις ΣΟΕΣ νέα πιστοποίηση 50-κράτους των εκπομπών, αν και δεν έχει ακόμη εγκριθεί. Το pickup αναμένεται να έρθει τόσο ως δύο πόρτα και ένα τετράθυρο, με 2,2 τετρακύλινδρη μονάδα diesel που επιτρέπουν την επίτευξη 30mpg (7.84L/100km) κατά τη διάρκεια της οδήγησης σε εθνική οδό, σύμφωνα με Mahindra execs Mahindra. Επίσης θα είναι ικανό να μεταφέρει 1,3 τόνους φορτίου, και μολονότι δεν έχει την σφραγίδα του ένα πολύ γνωστό εμπορικό σήμα, το pickup αναμένεται να είναι δημοφιλείς με τους καταναλωτές σε έναν προϋπολογισμό.

Εκτός από την παραλαβή, ένα συμπαγές SUV αναμένεται να ακολουθήσει στις αρχές του 2010 η οποία θα βασίζεται σε μια πολύ βελτιωμένη Mahindra Mahindra Scorpio, που για την ινδική αγορά. Η αμερικανική εμπορική έκδοση θα έχει ένα νέο εσωτερικό και διάφορα χαρακτηριστικά που αναμένεται να κάνουν το αυτοκίνητο πιο ευπρόσδεκτη στους απαιτητικούς πελάτες, συμπεριλαμβανομένων των νέων στυλ και τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα ασφάλειας.

Τα περισσότερα αυτοκίνητα που αναμένεται να έρθει μετά το 2010, μεταξύ των οποίων μεγαλύτερη pickup.