Το κόστος συντήρησης ενός αυτοκινήτου "να εξελιχθεί επικίνδυνα» θα μπορούσε, όπως συνεργεία να αρχίσουν να χρεώνουν μέχρι και £ 200 ένα hour.According με στοιχεία που δημοσίευσαν ασφαλιστή, Warranty Direct, τα ποσοστά εργασίας για τους μηχανικούς σε εθνικό επίπεδο έχουν αυξηθεί 11,3 τοις εκατό από το καλοκαίρι του 2006 να £ 75.17 την ώρα κατά μέσο όρο. Ταυτόχρονα, οι τιμές σε ανεξάρτητα συνεργεία έχουν αυξηθεί την ευκρινέστερη να μειωθεί το χάσμα με τις παραδοσιακά πιο ακριβές σύστημα της δικαιόχρησης δίκτυο των αντιπροσώπων. Ο μέσος έμπορος franchise φορτίζει £ 94.70 ώρα σήμερα, σε σύγκριση με £ 87.91 το 2006 - έως και 7,7 τοις εκατό. Συγκριτικά, το μέσο ποσοστό για έναν μηχανικό σε ένα ανεξάρτητο γκαράζ έχει πηδήσει κατά 14,9 τοις εκατό κατά την ίδια περίοδο - από £ 48.43 σε £ 55.63.Warranty Απευθείας ανέλυσαν τα ποσοστά εργασίας σε σχεδόν 2.000 συνεργεία να τονίσει τις δραματικές διαφορές τιμών που συμβαίνουν σε όλη τη χώρα . Ευρύτερη περιοχή του Λονδίνου είναι η ακριβότερη περιοχή σε 94,26 λίρες την ώρα (μέσος όρος της δικαιόχρησης και ανεξάρτητες), η οποία εμπίπτει σε £ 68.70 για την πόλη τουh, £ 78.81 σε Merseyside και ένα ανάλογο ποσό των £ 78.01 για την Κορνουάλη. Η πρωτεύουσα ήταν επίσης το σπίτι το πιο ακριβό αντιπρόσωπο, χρέωση £ 198.86 ενός hour.Duncan McClure Φίσερ, διευθύνων σύμβουλος της Warranty Direct, προειδοποιεί ότι τα ποσοστά εργασίας είναι πιθανό να συνεχίσει να αυξάνεται στο σημερινό κλίμα. «Αυτό δεν είναι μεγάλη είδηση για τους οδηγούς οι οποίοι αισθάνονται ήδη την πρέζα στις αντλίες." Πωλήσεις αυτοκινήτων μειώνονται, χρησιμοποιούνται υπολείμματα αυτοκινήτων μειώνονται, και οι άνθρωποι αναβολή ότι με ετήσια θητεία. Καθώς οι οικονομικές συνθήκες επιδεινώνονται, οι τιμές θα μπορούσαν να αυξηθούν περαιτέρω να αντισταθμίσει τη γενικότερη πτωτική τάση. "