Λόγω μιας τέτοιας αλλαγής στη θάλασσα, ακόμη και μεταξύ εκείνων που οδηγούν οχήματα με κινητήρες ντίζελ, Τράπεζες Δύναμη της Azusa, Καλιφόρνια, έχει ξεκινήσει μια νέα σειρά προϊόντων EconoMind σχεδιαστεί για να «πάρει κάποιο από το τσίμπημα του ουρανού-υψηλές τιμές του πετρελαίου σήμερα,» το 50-year-old εταιρεία λέει καθώς ξεδιπλώνει το νέο EconoMind δέκτη του. Αν Τράπεζες είναι γνωστή για την ικανότητά της να εξαγάγετε περισσότερη ισχύ από ένα κινητήρα και ενεργά τρέχει πετρελαιοκίνητα φορτηγά σε αγώνες drag, αγώνες δρόμου πορεία και σχετικά με την αλυκές, «έχουμε εξοικονόμηση καυσίμων για αρκετό καιρό», είπε ο Espino. «Είναι απλά δεν ήταν σικ». Τουλάχιστον όχι μέχρι πρόσφατα, όταν οι τιμές των καυσίμων ντίζελ υπερβαίνουν εκείνες της βενζίνης, ακόμη κι αν είναι πιο εύκολο για την παραγωγή ντίζελ. Η EconoMind δέκτης είναι μια διάταξη του κινητήρα-παρακολούθησης που συνδέεται στην καλωδίωση του τυπικού ντιζελοκίνητα pickup και, όπως Espino, μακροπρόθεσμος μηχανικός και διευθυντής αγώνων και τώρα νέα επιχείρηση και διευθυντής μάρκετινγκ της ανάπτυξης για τις τράπεζες το θέτει, κινητήρας «ξεφεύγει» διαδικασίες . Το αποτέλεσμα, λέει Τράπεζες, μπορεί να είναι όσο τοένα 20-τοις εκατό αύξηση στην οικονομία καυσίμου, καθώς και πιο αποτελεσματική την παροχή ρεύματος όταν είναι απαραίτητο, όπως να πάρει μέχρι την ταχύτητα σε on-ράμπα, περνώντας πιο αργά οχήματα ή αναρρίχηση καιρό λόφους. «Έχουμε τη βαθμονόμηση για αυτό που αποκαλούμε καθαρές συντονίσετε τεχνολογία,« Espino πρόσθεσε. Αν και ντίζελ έχει μια φήμη ότι είναι ένα βρώμικο καύσιμο, «το σύνθημά μας ήταν πάντα ότι εκείνα τα σκοτεινά σύννεφα είναι ηλίθιοι? Όπου και αν δύναμης, μπορείτε να δείτε αλλά δεν ήταν ποτέ σε θέση να χρησιμοποιήσει." «Ξεκινάει από $ 769,« προτεινόμενη λιανική τιμή της Economind με ένα απλό διακόπτη ελέγχου γραμμή, αλλά μπορεί να δημιουργηθεί για να προσφέρει επιπλέον έλεγχο μέσω ενός PDA-τύπο συσκευής. Espino πρόσθεσε ότι εκτός από την ενίσχυση της οικονομίας και της εξουσίας, η EconoMind Tuner παρακολουθεί τέτοια πράγματα όπως τη διαβίβαση και ψυκτικό υγρό σε θερμοκρασίες που χρησιμεύει ως αυτό που ονομάζεται «φύλακα» για βαθμονομήσεις των αποθεμάτων. Τράπεζες γκολ, Espino είπε, είναι να «τιμήσει» το όχημα υποδοχής με την ενίσχυση αυτή χωρίς οποιεσδήποτε αρνητικές επιδράσεις. Η νέα γραμμή EconoMind είναι μια εξέλιξη του και θα αντικαταστήσει τραπεζών μακρόχρονη και επιτυχημένηttomind σειρά δεκτών. Espino υπαινίχτηκε έντονα ότι εκτός από τις αιτήσεις φορτηγό, Τράπεζες εργάζεται σε κάποια παρόμοια τεχνολογία που μπορεί να εγκατασταθεί μέσα στα αυτοκίνητα ντίζελ κατανάλωσης και για τα οχήματα που έρχονται σε παραγωγή από τα κέντρα λήψης που κυμαίνονται από την Volkswagen για Honda. «Δεν είναι όλα τα πετρελαιοκίνητα έχουν ένα κρεβάτι», είπε ο Espino. «Κοιτάμε κάθε ντίζελ ευκαιρία». Είπε τράπεζες βλέπει πετρέλαιο ως καύσιμο η «πραγματική εναλλακτική λύση», είτε πρόκειται για το σημερινό καθαρό ντίζελ, βιο-ντίζελ ή παράγεται μέσω άλλων τεχνολογιών. Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε www.bankspower.com ή καλέστε (800) 601-8072. Larry Edsall είναι ένα Phoenix βάση ανεξάρτητος συγγραφέας. Μπορείτε να τον βρείτε στην [email protected].