Η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος, λέει ένα άλλο σκέλος της κυβέρνησης Μπους μπορεί να είναι χαμηλή-Balling τα οικονομικά οφέλη από την αύξηση πρότυπα οικονομίας καυσίμου για αυτοκίνητα και φορτηγά.

Απηχώντας την κριτική στο παρελθόν εκφράστηκαν από δημοκράτες και περιβαλλοντολόγους, η EPA δήλωσε σε σχόλια κατατίθενται στο Τμήμα Μεταφορών ότι το τμήμα θα ήταν σε καλύτερη θέση με υψηλότερες εκτιμήσεις για τις μελλοντικές τιμές της βενζίνης, όταν πρότεινε να αυξηθεί η μέση εξοικονόμηση καυσίμων όλων των οχημάτων με 31,6 μίλια ανά γαλόνι έως το 2015.

Η προτεινόμενη αύξηση της οικονομίας καυσίμου στηρίζεται εν μέρει σε εκτιμήσεις ότι το φυσικό αέριο θα κυμαίνονται από 2,04 δολάρια το γαλόνι για 3,37 δολάρια το γαλόνι, με μέσο όρο 2,42 δολάρια το γαλόνι το 2016.

Η εθνική μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης ήταν 3,68 δολάρια την Τρίτη, σύμφωνα με την ΑΑΑ.

Συνέδριο το περασμένο έτος απαιτείται η Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης - οργανισμός κατά του Υπουργείου Μεταφορών - καθορισμός προτύπων διανυθέντα χιλιόμετρα στο "μέγιστο δυνατό" επίπεδο κάθε χρόνο, φθάνοντας τουλάχιστον 35 mpg μέχρι το 2020, μια αύξηση 40 τοις εκατό κατά τα ισχύοντα πρότυπα.

Αν η διοίκηση αυτοκινητόδρομο χρησιμοποιεί ένα υψηλότερο ποσό για τις τιμές του φυσικού αερίου, θα μπορούσε να κάνει μια πιο αποδοτική υπόθεση για την αύξηση των απαιτήσεων πέραν των 31,6 mpg μέχρι το 2015.

Αερίου τίμημα που εκτιμήθηκε από NHTSA "είναι πιο αισιόδοξοι από ό, τι νομίζω ότι κάθε λογικός άνθρωπος θα ήταν σε αυτή την εποχή", δήλωσε ο Frank O'Donnell, πρόεδρος της Clean Air Watch.