Μέχρι σήμερα, η τροποποίηση XFS Jaguar ήταν κάτι σαν χτύπημα-ή-δεσποινίδα υπόθεση, με μερικά από τα τελικά αποτελέσματα αναμφισβήτητα φέρνοντας το αυτοκίνητο βάσης κάτω, αντί να κλωτσήσει επάνω μια εγκοπή. Η Ecurie Ecosse XF, ωστόσο, φαίνεται να είναι ένα καλαίσθητο και κομψό πακέτο αναβάθμισης που προσθέτει πραγματική αξία στην ήδη ισχυρή sedan αναφοράς - δηλαδή, τι θα περίμενε κανείς από ένα θρυλικό όνομα της Σκωτίας αγώνων που φέρει δύο Jaguar με γνώμονα τίτλους στο Le Mans για να του πίστωσης.

Απαλά refinished ξύλο σε μαύρο του πιάνου, απαλό μπλε εσωτερικός φωτισμός έμφασης και της Σκωτίας δερμάτινη εσωτερική επένδυση με την παραδοσιακή κάθετη πτύχωσης είναι ο πρωταρχικός αναβαθμίσεις στην καμπίνα. Το συνδυασμένο αποτέλεσμα είναι μια σημαντική αλλά επιφυλάχθηκε αναβάθμιση στην εμφάνιση.

Η Ecurie Ecosse συντονισμένοι XF δεν είναι μόνο για τις εμφανίσεις, ωστόσο, με μια πλήρως συντονισμένοι αναστολή και την επιλογή των τριών επιπέδων ρύθμιση του κινητήρα. Ενώ η ρύθμιση ανάρτησης επιτυγχάνει χαμηλότερο ύψος πορείας και το κέντρο βάρους για καλύτερο χειρισμό, το πράττει με αποκλειστικό συστατικά που θα προσπαθήσουν επίσης να διατηρηθεί η οδηγική άνεση που υπάρχουν ήδη.

Ενώ ένα υψηλής απόδοσης Ecure Ecosse-ρυθμισμένη έκδοση του SV8 υπερτροφοδοτούμενος V8 κινητήρας είναι σε εξέλιξη, το τρέχον πακέτο μελωδίες του 2.7L παραλλαγή ντίζελ διατίθεται στην Ευρώπη. Τρία επίπεδα ρύθμισης του κινητήρα μπορεί να φαίνεται σαν πολλές επιλογές για ένα τυπικό πακέτο ρύθμιση, αλλά η πρώτη επιλογή αποδεικνύει αυτό είναι κάθε άλλο παρά: επιλογή του ιδιοκτήτη, ο κινητήρας θα παραμείνει ανέγγιχτη, με το υπόλοιπο των τροποποιήσεων ανέπαφη. Μια piggy-back ECU προσφέρει ένα 30hp βελτίωση 237hp (177kW), ενώ διηύθυνε επίσης κορυφαία κατανάλωση καυσίμου στο χρηματιστήριο. Το τρίτο και τελικό στάδιο της ρύθμισής συνεπάγεται πλήρη εκ νέου χάρτη της ECU και των αποδόσεων σε τελική βαθμολογία των 258hp (192kW) και ισχυρίστηκε 6-9% κέρδος απόδοσης από τον twin-turbo κινητήρα.

Για να συμπληρωθεί η βελτιωμένη οδική συμπεριφορά και κινητήριος δύναμη, η Ecure Ecosse XF διαθέτει επίσης αναβαθμιστεί τα φρένα, κατόπιν εκ νέου επεξεργασίας των καυσαερίων με τέσσερα 90 χιλιοστών σωλήνες εξόδου καθώς και αναβαθμισμένες 20 "ζάντες αλουμινίου και ελαστικά Dunlop SPMAXX.