Shanghai General Motors Co Ltd ανακοίνωσε χθες άλμα 17-τοις εκατό στην τιμή της Cadillac πολυτελές sedan της SLS, να γίνει η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία να αυξήσει τις τιμές μετά από ένα υψηλότερο φόρο κατανάλωσης auto επιβλήθηκε αυτό το μήνα.

Η επιχείρηση ναυαρχίδα μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών με βάση την General Motors Corp και Shanghai Automotive Industry Corp πωλεί τώρα το 4,6-λίτρων πολυτελές sedan SLS σε 828.000 γιουάν (US $ 121.764) έναντι 708.000 γιουάν πριν.

Η αύξηση των τιμών υπερέβη την αύξηση του φορολογικού συντελεστή μετά από το νέο φόρο τέθηκε σε εφαρμογή από τη Δευτέρα.

Ο φορολογικός συντελεστής για τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες μεγαλύτερο από 4 λίτρα είναι 40 τοις εκατό, διπλασιάζοντας το προηγούμενο ποσοστό. Το ποσοστό για τα μοντέλα με κινητήρες μεταξύ των 3 λίτρων και 4 λίτρων αυξήθηκε επίσης από 15 τοις εκατό έως 25 τοις εκατό.

Ding Lei, γενικός διευθυντής της Shanghai GM, είπε ότι η άνοδος των τιμών έχει ως στόχο να βοηθήσει την Cadillac SLS είναι ένα μοντέλο mainstream στην κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων.

Αλλά οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων πολυτελείας, συμπεριλαμβανομένης της BMW, η Mercedes-Benz και η Porshe μελετούν ακόμη αν θα αυξήσει επίσης τις τιμές των μοντέλων τους.

Ένας υπάλληλος από BMW είπε Shanghai Daily ότι θα αυξήσει τις τιμές των πληγέντων μοντέλων, αλλά λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν αργότερα.

Αλλά μερικοί διανομείς έχουν ήδη αυξήσει τις τιμές των μοντέλων πολυτελείας που πωλούν να αποφύγουν να καθιστά λιγότερο κέρδος ή ζημία. Η τιμή της Lexus LS460L ανέβηκε 185.000 γιουάν σε 1,22 εκατομμύρια γουάν, και να έχουν άλλα μοντέλα της σειράς Lexus επίσης αυξηθεί.

Ένας έμπορος της Mercedes-Benz, ωστόσο, είπε ότι δεν θα υπάρξει σημαντική μείωση των πωλήσεων επειδή οι πελάτες τους δεν είναι ευαίσθητη στις τιμές.

Οι πελάτες έχουν ήδη αγοράσει τα αυτοκίνητα τους τον Ιούλιο και τον Αύγουστο πριν από το νέο φόρο επιβλήθηκε, και οι αγορές τους θα συμβάλει στην αντιστάθμιση ενδεχόμενης πώλησης πτώση αργότερα.

Η κινεζική κυβέρνηση έχει θεσπίσει διάφορα μέτρα για την ενθάρρυνση της χρήσης μικρών κινητήρων οχημάτων και να συγκρατεί τα μεγάλα αυτοκίνητα για την εξοικονόμηση ενέργειας και την προστασία του περιβάλλοντος.






Ο νέος φόρος μείωσε επίσης το επιτόκιο στο 1 τοις εκατό για τα μοντέλα με κινητήρα μικρότερο του 1 λίτρου, από 3 τοις εκατό στο παρελθόν.