Με τον Χάρι Suhartono



CIBITUNG, την Ινδονησία, 4 Σεπτεμβρίου (Reuters) - Ινδονησία μπορεί beforced να αυξήσει τους φόρους στα αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, εάν οι πωλήσεις κύμα continueto και να οδηγήσει σε υψηλότερες δημόσιες δαπάνες για την fuelsubsidies, αντιπρόεδρος Γιουσούφ Kalla δήλωσε την Πέμπτη.



Τα οχήματα των πωλήσεων στην Ινδονησία αυξήθηκε 48 τοις εκατό στην firsteight μήνες του έτους, σύμφωνα με τον τοπικό διανομέα PTToyota Astra με κινητήρα.



«Η επιβάρυνση από την ισχυρή οχημάτων και μοτοσικλετών πώληση καυσίμων ishigher δαπανών επιδότηση, χάρη στην καλή απόδοσή σας,« Kalla είπε σε ομιλία του στα εγκαίνια του νέου productioncentre για την Toyota auto τμήματα στα περίχωρα της Τζακάρτα.



«Έτσι θα ήταν καλύτερα να αυξηθεί η φορολογία των οχημάτων, eventhough θα μπορούσε να επιβραδύνει τις πωλήσεις, αλλά η κυβέρνηση θα havethe χρήματα για την κατασκευή υποδομής ή την αντιστάθμιση higherspending για τις επιδοτήσεις», πρόσθεσε.



Μια υψηλότερη φορολογία των οχημάτων θα ήταν επίσης μια «πιο δίκαιη» λύση thanraising επιδοτούμενες τιμές των καυσίμων και πάλι, Kalla είπε, δεδομένου ότι wouldaffect κατόχων οχημάτων και όχι το ευρύ κοινό.



Η κυβέρνηση διέθεσε περίπου 127 τρισεκατομμύρια ρουπία ($ 13.8billion) για τις δαπάνες της επιδότησης των καυσίμων το 2008, και σχεδιάζει να cutthe νομοσχέδιο επιδοτήσεων σε περίπου 106 τρισεκατομμύρια ρουπία το επόμενο έτος.



Kalla, επίσης, υποσχέθηκε να παράσχει biggesteconomy της Νοτιοανατολικής Ασίας με καλύτερες υποδομές, όπως αυτοκινητόδρομοι με διόδια andports, και δήλωσε ότι η κυβέρνηση θα επιλύσει τα προβλήματα country'selectricity - που έχουν ως αποτέλεσμα σε πολλές λιποθυμίες - μέχρι το επόμενο έτος.



Πολλές επιχειρήσεις διαμαρτυρήθηκαν για την κρίση δύναμη, η οποία μπορεί να διαταράξει την παραγωγή. Ο εκτελεστικός κλάδος είπε ωρες powercuts είχε χτυπήσει την αυτοκινητοβιομηχανία, τον Αύγουστο.