Τίποτα δεν ότι στέκεται ως ευρεία με τέτοιες ξεχωριστές γραμμές και δοκιμασμένων σχημάτων δεδομένου ότι η έννοια Volt γίνεται ακόμα κατά μέσο όρο απόδοσης των καυσίμων, δεν πειράζει 40 μίλια σε ένα ηλεκτρικό φορτίο και μόνο, όπως υποσχέθηκε για την επέκταση των οχημάτων κυμαίνονται από την αυτοκινητοβιομηχανία του Ντιτρόιτ. Δεν πρέπει να προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η παραγωγή Volt δεν είναι επιφορτισμένη με την κομψή έκκληση φύλων που πολλοί ήλπιζαν. Αλλά δεν πρέπει να στερείται τη δυνατότητα είτε. Δυστυχώς, είναι. Το Volt μοιάζει GM Prius, που ακολούθησε την εγκατάσταση τελευταία εβδομάδα της Honda Prius, όλα τα πληρώνουν φόρο τιμής σχεδιασμού να αντιμετωπίσουμε το πραγματικό, το Toyota Prius. Το Volt, όπως και η έννοια της Honda Insight υβρίδιο ότι η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε πριν από το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού και το υβριδικό Toyota Prius, μοιράζονται ένα παρόμοιο σχήμα. Και αυτό δεν είναι τυχαίο. Όταν τοποθετείται σε μια αεροδυναμική σήραγγα με το καντράν για τις «διανυθέντα χιλιόμετρα κατ 'ανώτατο όριο,« το χαμηλωμένο μπροστινό άκρο του, στενό αμάξωμα είναι γλυπτό. Toyota υπολόγισα ότι από μια δεκαετία πριν. Η GM τραπεζών σχετικά με υψηλότερες βάσεις τεχνολογία για νακώλο του Prius στο δικό πράσινο παιχνίδι του. Χιλιόμετρα είναι lineAnd κάτω ειλικρινά, στο τέλος, αυτό είναι όλο για. Τι είναι κάτω από το όχημα, η μπαταρία ιόντων λιθίου και διάστημα ηλικία συστήματα είναι πιο σημαντικά από ό, τι έξω. Σίγουρα φαίνεται underwhelming και βαρετό και ήπιος. Αλλά για πολλούς, εκτεταμένη γκάμα δυνατοτήτων του Volt θα σας αποζημιώσει για το μέσο όρο της εμφάνισής του. Στην πραγματικότητα, ορισμένοι έχουν δεσμευτεί ότι, αν παραδοθεί στα διανυθέντα χιλιόμετρα του υπόσχεται ότι θα το αγοράσουν ακόμη κι αν έμοιαζε με Aztek. Ας πάρουμε, δεν παρασυρόμαστε. Θα δούμε αν η κυκλοφόρησαν φωτογραφίες «κατά λάθος» αποδειχθούν ακριβή, την Τρίτη, όταν η GM αναμένεται να αποκαλύψει επίσημα το αυτοκίνητο στο κοινό εκατονταετούς εορτασμού της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ή αν η εταιρεία μπορεί να συνεχίσει να παράγει τόσο πολύ βόμβο από την περίπολο PR-διαφημιστική εκστρατεία τώρα που το τυλίγει είναι από το σχεδιασμό. GM μπορεί να κάνει αυτό εντελώς με την παράδοση η πραγματική διαπραγμάτευση για να κρατήσει το Volt, και η GM, να έρθουν στην πρίζα. στήλη Auto Editor Manny του Lopez τρέχει την Τετάρτη. Reach τον σε222-2536 ή [email protected].