Στις 4 Σεπτεμβρίου, το έργο sedan F18 της BMW Brilliance Auto πρόωρα αποκαλύφθηκε. Τώρα, ενώ η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία εκπλήσσεται με την αποκάλυψη του σχεδίου, είναι οι δύο πλευρές της κοινής επιχείρησης διαιρείται εάν BMW Σειρά 1 ή 5 αυτοκίνητα Σειρά πρέπει να γίνεται σε νέο εργοστάσιο τους, είπε ο xinhuanet.com σήμερα.
Σε μια εκδήλωση που σηματοδοτεί την κυλήσει και να πέσει γραμμή των 100.000 χιλ. οχήματος της ΚΕ την περασμένη Πέμπτη, Liu Guoqiang, κυβερνήτης αντιπρόεδρος της επαρχίας Liaoning, όπου η κοινή επιχείρηση βρίσκεται, δήλωσε ότι το δεύτερο εργοστάσιο της BMW Brilliance, με προβλεπόμενη ετήσια δυναμικότητα των 80.000 οχημάτων, θα ξεκινήσει τη λειτουργία το 2009 και το νέο εργοστάσιο θα πρέπει πρώτα παράγει ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο της BMW με την κωδική ονομασία F18.

Γερμανικά στελέχη της BMW Brilliance εξεπλάγησαν από τις δηλώσεις του Liu, ο οποίος επέστησε την άμεση προσοχή κατά την οποία τα μοντέλα BMW Σειράς θα παράγονται στην νέα μονάδα της επιχείρησης. Η γερμανική πλευρά αρνήθηκε να επιβεβαιώσει την κωδική ονομασία F18 του μοντέλου και είπε ότι η BMW 5 Series ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ, αντί Σειρά 1 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ, θα κατασκευαστεί στο νέο εργοστάσιο, αλλά μια κινεζική εκτελεστικό PR της επιχείρησης επέμεινε ότι οι δύο πλευρές βρίσκονται ακόμη σε μιλά για το νέο σχέδιο, προσθέτοντας ότι το μοντέλο δεν είναι της BMW Σειρά 5, όπως έχει συμφωνηθεί νωρίτερα.

Βιομηχανία μυημένοι είπε ότι το sedan F18 θα πρέπει να είναι ένα μοντέλο της BMW Σειράς 1, η οποία Brilliance Auto έχει επιθυμητό να εισαχθούν για την παραγωγή στην επιχείρηση. Όμως, τα εισαγόμενα αυτοκίνητα της BMW Σειράς 1 εξακολουθούν να έχουν τεράστιες δυνατότητες στην κινεζική αγορά και μπορούν να παράγουν μεγαλύτερα κέρδη από ό, τι ντόπιας παραγωγής ισοδύναμα, οπότε η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία είναι απρόθυμη να ικανοποιήσει μεγάλο εποφθαλμιώντας κινεζικής των συνεργατών της για την BMW Σειρά 1.

Είτε για την κατασκευή των αυτοκινήτων BMW 1 Series ή 5 αυτοκίνητα Σειρά στο δεύτερο εργοστάσιό της, η BMW Brilliance δεν θα σταματήσει τη διαδικασία της επέκτασης της παραγωγικής ικανότητας. Οι πωλήσεις των αυτοκινήτων BMW μάρκα στην ηπειρωτική Κίνα υπερέβη 49.300 μονάδες το 2007, έως και 25%. Κατά τους πρώτους έξι μήνες του 2008, οι πωλήσεις ανήλθαν σε 28.766 οχήματα, εκ των οποίων 16.196 ήταν τοπικά συναρμολογηθεί.