ΠΑΡΙΣΙ - θρυλικού σκηνοθέτη σχεδιασμό της Renault, Patrick Le Quément, είναι μέχρι παλιά του κόλπα. Στο περίπτερο της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας κατά το 2008 στο Παρίσι Auto Show στις αρχές Οκτωβρίου, εκτός από το νέο Megane Hatch και Laguna Coupe, είναι ένα τεράστιο και μάλλον περίεργο σχήμα του οχήματος που Le Quément περιγράφει ως «μια νέα απάντηση στο αίτημα της ανοικτής δρόμου »και« μια γεύση από αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να βρίσκονται στο μεσοπρόθεσμο μέλλον. "

Καλά, ίσως αν είστε γαλλικά. Υπάρχει αμφιβολία δεν το Renault Ondelios για οτιδήποτε άλλο εκτός από ένα από τα μοναδικά δημιουργήματα Le Quément, σε αυτή την περίπτωση να κάνει διπλό καθήκον ως ένα ντίζελ υβριδικό βιτρίνα.

Μια 201-ιπποδύναμη 2,0-λίτρων τετρακύλινδρο turbodiesel δίσκους στους εμπρός τροχούς μέσω ενός επτατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη, και συνδυάζεται με ένα ζευγάρι των 20kW ηλεκτρικών κινητήρων, μία στο μπροστινό και μία στο πίσω μέρος, παρέχοντας σε όλους τους τροχούς -drive δυνατότητα, υπό ορισμένες οδικές και τις προϋποθέσεις του γκαζιού. Η μηχανή διαθέτει ένα αυτόματο σύστημα start-stop για να εξοικονομήσουν καύσιμο.

Παρέχοντας ένα σύνολο από 332 πόδια λίβρα-ροπής, η ήπια-υβριδικό κινητήρα (αποκαλούμενος επειδή οι ηλεκτροκινητήρες λειτουργούν μόνο σε συνδυασμό με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης) ωθεί το Ondelios από μηδέν έως 60 mph σε λιγότερο από 7,8 δευτερόλεπτα. Το υβριδικό σύστημα επιστρέφει ένα εντυπωσιακό 52 mpg, ενώ εκπέμπουν μια χαμηλή 120 g / km CO2. Η μπαταρία ιόντων λιθίου προσφέρει γρήγορη χρέωση ικανότητα.

Η οικονομία καυσίμου είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο εξετάζει το όχημα έξι επιβατών μέτρα 189 εκατοστά μήκος συνολικά - περίπου το μέγεθος ενός Mercedes-Benz βαγόνι E-Class.

Το Ondelios γίνεται τοποθετείται από τη Renault ως όχημα crossover high-end, αντλώντας έμπνευση του σχεδιασμού από τον κόσμο της αεροπορίας. Η κομψή εμφάνιση υπογραμμίζεται από λεπτομέρειες όπως ένα πλέγμα αλουμινίου-φινίρισμα, προβολείς LED, σχήματος μπούμερανγκ πίσω φώτα, και μια γυάλινη οροφή και βαθιά πλαϊνά παράθυρα κατασκευάζεται από πολυανθρακικό. Το ελαφρύ σώμα είναι κατασκευασμένο από άνθρακα, με ορισμένες διαρθρωτικές μέρη κατασκευασμένα από φυσικές ίνες λίνου για την ενίσχυση της ανακύκλωσης. Το πιο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό είναι το σύνολο της πεταλούδας-style πλαϊνές πόρτες, οι οποίες είναι στροφείς για την οροφή και να μετακινηθεί από και προς τα πάνω, ενώ το κλείστρο μαρσπιέ κάτω για να διευκολύνει την εύκολη είσοδο.

Οι βόλτες με όχημα την 23-ιντσών επτά ακτίνων ζάντες αλουμινίου με Πρότυπο χαμηλής αντίστασης κύλισης Michelin Sport 255/45R-23 ελαστικά.

Στο εσωτερικό, το Ondelios coddles επιβάτες σε τρεις σειρές των ατομικών προβόλου-τοποθετημένα καθίσματα με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα πλάτη και πτυσσόμενη υποπόδια. Το δεύτερο ζευγάρι των εδρών διαφάνειες εμπρός και αναδιπλώνεται για να επιτρέπει την εύκολη πρόσβαση στην τρίτη σειρά.

Η καμπίνα είναι κομμένα σε ανοικτό γκρι δέρμα και ύφασμα, με ώχρα και μοβ αποχρώσεις. Μεταξύ της υψηλής τεχνολογίας hardware είναι Samsung διαδραστικά φορητές συσκευές πολυμέσων για κάθε επιβάτη, που επιτρέπει την ανταλλαγή δεδομένων ή παιχνίδια για πολλούς παίκτες. Κάθε κάτοχος μπορεί επίσης να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία, τις ευχαριστίες του / της για το κλίμα σύστημα ελέγχου πολλαπλών ζωνών.

Ένα κινητό τηλέφωνο της Samsung διπλασιάζει ως ένα hands-free κλειδαριά της πόρτας που θα αναγνωρίζει τον οδηγό και το φορτίο του ή των προσωπικών ρυθμίσεων της στο όχημα, συμπεριλαμβανομένου αγαπημένα μουσική και αυτόματη ρύθμιση του καθίσματος.

Τι σημαίνει αυτό για εσάς: Ένα ασυνήθιστο συνδυασμό πολυτέλειας και πράσινο θέματα, από μια γνωστή εικονομάχου σχεδιασμού. - Paul Lienert, Ανταποκριτής