Οι πληροφορίες, οι οποίες κατασκευαστές αυτοκινήτων και οι κατασκευαστές ελαστικών started την υποβολή στην Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης το 2003, δόθηκε η προειδοποίηση του οργανισμού για την ασφάλεια στην αύξηση των αξιώσεων εγγύησης, τραυματισμούς και άλλα δεδομένα που συλλέγονται για τα οχήματα για να βοηθήσει τη σημαία σοβαρά ζητήματα προτού προκαλέσουν σοβαρή βλάβη. Ασφάλεια υποστηρίζει εξήρε την απόφαση των δικαστηρίων να ισχύουν οι πληροφορίες να γίνουν δημόσια, αλλά είπε ότι η βάση δεδομένων ήταν «φιλική προς τον καταναλωτή», δεν είναι αρκετό και δεν αποκαλύπτει αρκετά στοιχεία. NHTSA είναι η κατακράτηση των δεδομένων από τη δημόσια βάση δεδομένων, συμπεριλαμβανομένων των αξιώσεων εγγύησης, οι καταγγελίες των καταναλωτών στον κατασκευαστή και τα τελευταία έξι ψηφία του VIN αριθμό του οχήματος, να βοηθήσει στην πρόληψη φυσικών προσώπων από το να εντοπιστεί. Ο οργανισμός έχει χρησιμοποιήσει τις πληροφορίες σε 84 έρευνες ελάττωμα. Σε 25 από αυτές τις περιπτώσεις, οι έρευνες ξεκίνησαν ως αποτέλεσμα των τάσεων στίγματα στα δεδομένα. Joan Claybrook, πρόεδρος της Public Citizen, κάλεσε την απελευθέρωση ορισμένων στοιχείων »μια νίκη για τους καταναλωτές». Αλλάrgued NHTSA κρατούσε μεγάλο μέρος των πληροφοριών «εμπιστευτικό υπό την πίεση από τους κατασκευαστές." Τον Ιούλιο, ένα ομοσπονδιακό εφετείο δέχθηκε το δικαίωμα του NHTSA να διατηρήσει κάποια στοιχεία από τη δημόσια θέα. «NHTSA πρέπει να παρέχει στο κοινό μία πληρέστερη και πιο ολοκληρωμένη εικόνα των πληροφοριών έγκαιρης προειδοποίησης», Claybrook είπε. «Κάτι τέτοιο θα ωφελήσει τα μέγιστα τους καταναλωτές και θα δώσει αυτοκινητοβιομηχανίες ισχυρά κίνητρα για τη βελτίωση της ασφάλειας των οχημάτων τους." Rae Tyson, εκπρόσωπος της NHTSA, σημείωσε το θέμα ήταν «έχουν συζητηθεί ατέλειωτα μέσω των δικαστηρίων». Είπε ότι «τα στοιχεία που υπέβαλαν οι παραγωγοί κάνει ακριβώς αυτό που προορίζεται Κογκρέσο -. Για να πάρει στα χέρια των ανακριτών μας» Αυτοκινητοβιομηχανίες πω ένα μεγάλο λόγος πίσω από τη μείωση του αριθμού των οχημάτων υπενθύμισε έχει το σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης. Τα δεδομένα θα τριμηνιαία σε www.safercar.gov και θα ενημερώνεται κάθε τρεις μήνες. αυτοκινητοβιομηχανίες Wade Newton, εκπρόσωπος της Συμμαχίας Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, είπε ο «τόπος αποτελεί προτεραιότητα για τηνείσπραξη ένα ευρύ φάσμα των δεδομένων που μπορούν να επηρεάσουν οι παράγοντες αυτοί σε όλο το χρόνο ενός οχήματος στο δρόμο. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει άλλο μετοχών βιομηχανία τόσο πληροφορίες για το προϊόν με την κυβέρνηση. " Είπε, «Οι πρόωρες εκθέσεις προειδοποίηση ότι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν παράσχει στην NHTSA για τα τελευταία πέντε χρόνια έχουν συνδυαστεί με τις παραδοσιακές πηγές δεδομένων, όπως οι δοκιμές και η μηχανική ανάλυση του σχεδιασμού, για να συμβάλει στον εντοπισμό δυνητικών ζητημάτων της ασφάλειας». Μπορείτε να φτάσετε David Shepardson σε 662-8735 (202) ή [email protected].