«Αυτό θα μας βοηθήσει, απολύτως,« Shreck είπε. Η Βουλή, κατόπιν ενεργειών της Γερουσίας την Τετάρτη το βράδυ, μεταφέρθηκε 8 δισεκατομμύρια δολάρια από το γενικό ταμείο του έθνους και πρόσθεσε ότι στην εθνική οδό Trust Fund, το οποίο πληρώνει για τις ομοσπονδιακές οδούς και τις προσθήκες και επισκευές γεφυρών. Ο πρόεδρος Μπους αναμένεται να υπογράψει το νομοσχέδιο. «Είμαι ανακουφισμένος που το Κογκρέσο ήταν σε θέση να περάσει μια βραχυπρόθεσμη λύση για την κρίση επικρέμονται στο Highway Ταμείο. Τα έσοδα από τον ομοσπονδιακό φόρο βενζίνης συνεχίζουν να μειώνονται καθώς οι άνθρωποι οδηγούν λιγότερο, οπότε πρέπει να βρούμε έναν διαφορετικό τρόπο την πλήρη χρηματοδότηση του ταμείου », είπε η αμερικανική Δημ. Vern Ehlers, R-Grand Rapids, ο οποίος μετέχει στο Σώμα Μεταφορών και Υποδομών επιτροπή . Το νομοσχέδιο μέσα Michigan θα λάβουν συνολικά περίπου $ 1 δισ. για ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων και γεφυρών στο οικονομικό έτος 2009. Η ψηφοφορία ήταν 376 - 29, πολύ περισσότερο από συνάντηση από την ψηφοφορία των δύο τρίτων που απαιτείται για τη διέλευση ενός νομοσχεδίου που ανατράφηκε στο πλαίσιο μιας ταχείας διαδικασίας γνωστή ως αναστολή εφαρμογής της ρύθμισης. Αντίπαλοι παραπονέθηκεότι το νομοσχέδιο ήταν μόνο μια προσωρινή αποτύπωση και ότι η πιο δραματική δράση για να εξασφαλίσει χρήματα είναι διαθέσιμα για σύστημα των εθνικών δρόμων της χώρας. Άλλοι εξέφρασαν το φόβο ότι επιφυλάσσει για το κατοικίδιο ζώο έργα που τέθηκαν σε μακροπρόθεσμη νομοσχέδιο αυτοκινητόδρομο του έθνους εκδόθηκε το 2005 συλλέγεται χρήματα που θα μπορούσαν αντ 'αυτού να χρησιμοποιηθεί για έργα αυτοκινητοδρόμων. «Μέρος του λόγου που διεξάγουμε για να κλέψει χρήματα από το γενικό ταμείο και το ταμείο της Highway ταμείο είναι επειδή πήγαμε λίγο γουρούνι-άγρια από το 2005», είπε ο Jeff ΗΠΑ Δημ. Flake, R-Ariz. Μεταξύ επιφυλάσσει το Flake πράξεις ήταν 1,4 εκατομμύρια δολάρια για την Henry Ford Μουσείο στο Μίτσιγκαν. Όμως, οι υποστηρικτές όπως οι ΗΠΑ Δημ. Don Young, R-Αλάσκα, δήλωσε ότι το 8 δισεκατομμύρια δολάρια είχαν ληφθεί από την εθνική οδό Ταμείου το 1998 και τέθηκε σε γενικό ταμείο, πράγμα που σημαίνει ότι το 8 δισεκατομμύρια δολάρια έγχυση ήταν στην πραγματικότητα μια απλή επιστροφή. «Δεν υπάρχει καλύτερος τρόπος για να περάσετε τα δολάρια του Αμερικανού φορολογούμενου από ό, τι στον τομέα των υποδομών για τις μελλοντικές γενεές», δήλωσε ο Young. «Αυτό δημιουργεί θέσεις εργασίας σήμερα. Δημιουργείoyment στο μέλλον. Και αυτό καθιστά την οικονομία μας ισχυρή για πάντα. " Η ομοσπονδιακή εθνική οδό Ταμείο χρηματοδοτείται μέσω της φορολογίας του φυσικού αερίου. Ένα 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων έλλειμμα είχε ήδη προβλέπεται για το φορολογικό έτος 2009, αλλά το χάσμα διευρύνθηκε κατά αυτοκινητιστές μείωσαν ταξιδεύουν σε απάντηση για την καταγραφή υψηλών τιμών του φυσικού αερίου. Εκτός από λιγότερα δολάρια φόρο που συλλέγονται στην αντλία αερίου, οι ομοσπονδιακές δολάρια δεν πρόκειται, στο μέτρο, είπε ο Shreck MDOT του. Οι τιμές του σκυροδέματος, ασφάλτου και ο χάλυβας έχουν εκτιναχθεί στα ύψη, είπε, κάνοντας τα έργα πιο δαπανηρή. Μπορείτε να φτάσετε Deb Τιμή σε [email protected] ή (202) 662-8736.