Zaroukian, ένας βετεράνος της Panasonic και άλλων αυτοκινήτων εταιρείες ηλεκτρονικών, βοήθησε να ανοίξει το γραφείο Intermap στο Auburn Hills τον περασμένο Ιούλιο, μετά τη λειτουργία ενός χρόνου σε ένα σπίτι με βάση τη ρύθμιση. Πελάτες περιλαμβάνουν Visteon, Eaton Corp και Ρικάρντο είδους που διεξάγουν ερευνητικά έργα. Intermap, η μητρική εταιρεία, βοήθησε τις προσπάθειες αυτές με την εκπόνηση συνολικής έκτασης χάρτες των δρόμων, γεφυρών και περισσότερο στο μετρό Ντιτρόιτ για την καλύτερη δοκιμή της τεχνολογίας της. «Intermap παρέχει γενικές θέσεις των δεδομένων, η χαρτογράφηση των δρόμων με ακριβή υπολογισμό του επιπέδου της θέσης, ιδιαίτερα αυξημένη," δήλωσε ο John Jahshan, αρχιμηχανικός για τον έλεγχο και την ηλεκτρονική οργάνωση της ομάδας προϊόντων σε Ricardo Inc το Van Buren Township. Τα δεδομένα αυτά θα μπορούσαν να τροφοδοτήσουν το σύστημα κίνησης για τις προηγμένες μετάδοσης μετατόπιση του ελέγχου όσον αφορά τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα. Intermap Technologies, με έδρα το Englewood, Colo, με έδρα τα γραφεία στην Οτάβα, Calgary, το Μόναχο και το μετρό Ντιτρόιτ μεταξύ άλλων θέσεων. Ιδρύθηκε το 1996 ως Geospacial ΣΙΑ χαρτογράφηση των δεδομένων,t έχει σήμερα 700 εργαζόμενους. Τα έσοδα έχουν ανεβάσει στα ύψη από 21,8 εκατ. δολ. το 2006 σε 33,8 εκατομμυρίων δολαρίων το 2007 και αναμένεται να φθάσουν τα $ 40 εκατομμύρια το 2008, σύμφωνα με τα στοιχεία των επενδυτών τους σχέσεις. Αυτοκίνητο πελάτες, όπως η Visteon βρίσκουν νέες χρήσεις για τη χαρτογράφηση, τις συναλλαγές από την παλιά έννοια της κατεύθυνσης των προβολέων ενός «Κύκλωπας», για το 1948 Tucker Torpedo. «Intermap παρέχει την υψηλής ανάλυσης, 3D χάρτες για να Visteon για την ένταξη στην επόμενη γενιά προσαρμοζόμενο σύστημα εμπρόσθιου φωτισμού. Visteon δείχνει τη στιγμή αυτή η τεχνολογία σε διάφορους κατασκευαστές αυτοκινήτων », είπε ο Viren Εμπορικής, ηλεκτρονικά τεχνικού διευθυντή, Visteon εξωτερικό τμήμα φωτισμού. Αντί για ένα περιστρεφόμενο φως που γυρίζει με το τιμόνι, ένα προηγμένο σύστημα που περιέχει δεδομένα δρόμου θα μπορούσαν να στρέψουν τα φώτα πριν από μια καμπύλη. Jahshan είπε παγκόσμιου εντοπισμού θέσης ήταν γύρω από πολύ καιρό, αλλά η τεχνολογία εξελίσσεται καθημερινά. Η ομάδα του εργάζεται με Intermap να αναλύσει επιλογής ταχυτήτων για τα υβριδικά οχήματα - ότανo συμμετοχή του κινητήρα φυσικού αερίου για την επαναφόρτιση της μπαταρίας ή πότε να χρησιμοποιήσει την ηλεκτρική λειτουργία. Ricardo μηχανικοί δοκιμάζουν τα υβριδικά οχήματα στην Pleasant Valley Road στο Milford επειδή έχει 5 με 6 κλίση τοις εκατό. Ομάδες κατέβασμα και ανέβασμα τον τρόπο τους κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου άνω διαβάσεις για τη δοκιμή αντοχής. Μελλοντικές καταναλωτές και αυτοκινητοβιομηχανίες θα αποφασίσει πόσο τεχνολογίας - όπως το πραγματικό πλοήγηση χρόνο - θα πρέπει να επιβιβάζονται σε ένα αυτοκίνητο. Για να είμαστε σίγουροι, μία από τις τεχνικές συνεδρίες σε 20 έως 22 Οκτ. 2008 στις Σύγκλιση Cobo Center θα ασχοληθεί με το μοντέλο με βάση το σχεδιασμό για την ασφάλεια, τα προηγμένα συστήματα οδήγησης βοηθήσει και επανδρωμένα γεωργικά οχήματα. Δείτε www.ctea.org για περισσότερες λεπτομέρειες. Maureen McDonald είναι ένας ανεξάρτητος συγγραφέας του μετρό Ντιτρόιτ.