Οι προκλήσεις αυτές συμπίπτουν με μια ώθηση από το Big Three του Ντιτρόιτ να λάβει 25 δισεκατομμύρια δολάρια σε κρατικά δάνεια με εγγύηση για να βοηθήσει υιοθετήσουν τις νέες, καθαρότερες τεχνολογίες και να ανταποκριθούν στις νέες απαιτήσεις ομοσπονδιακή οικονομία καυσίμου. Εν τω μεταξύ, η GM και των εγχώριων ανταγωνιστών της είναι παραπαίει από τις υψηλές τιμές του φυσικού αερίου και ενός καταναλωτή απομάκρυνση από μία φορά-κερδοφόρα τα φορτηγά και τα οχήματα ελεύθερου χρόνου για τα αυτοκίνητα και crossovers. «Το μεγαλύτερο ζήτημα είναι η τάση των πολιτικών να θέλουν να έρθουν με quote» λύσεις, «οι οποίες είναι απερίσκεπτη και παρουσιάζουν κακή κατανόηση του προβλήματος,» δήλωσε ο Bob Lutz, αντιπρόεδρος της αυτοκινητοβιομηχανίας. «Και σε τελική ανάλυση κινδύνου - αν όχι τη θανάτωση - τότε σοβαρά τραυματίζοντας« η κότα με τα χρυσά. Η κότα με τα χρυσά έχει κλυδώνισε από προκλήσεις που έχει μπροστά. Στη δεκαετία του 1930, η GM υπέμεινε μια κακόφημη κάθομαι-κάτω απεργία στο Flint, η οποία οδήγησε στην αυτοκινητοβιομηχανία υπογραφή πρώτη σύμβαση της με την United Auto Workers. Πριν από μια δεκαετία, μια 54-ημέρα απεργία σε δύο Φλιντ μονάδες το κόστος της αυτοκινητοβιομηχανίας 2,83 δισεκατομμύρια δολάρια σε απώλεια κερδών. οχήματα της GM έχουν επίσηςαντιστάθηκε προκλήσεις, συμπεριλαμβανομένης μιας εκστρατείας εναντίον της Chevrolet Corvair με ασφάλεια συνήγορος Ralph Nader στη δεκαετία του 1960. Οι σημερινές προκλήσεις έρχονται εν μέσω της χειρότερης των πωλήσεων στην αγορά από το 1993. Οι πωλήσεις της GM μειώθηκαν 20,3 τοις εκατό τον Αύγουστο και είναι κάτω από 18,3 τοις εκατό για το έτος. Αντιμέτωποι με το δεύτερο τρίμηνο 15,5 δισεκατομμύρια δολάρια ζημιών, η GM προσπαθεί να μειώσει τις δαπάνες κατά 10 δισ. δολάρια μέχρι το 2009 και να αυξήσει άλλο 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων μέσω της πώλησης περιουσιακών στοιχείων και το δανεισμό. Η εταιρεία έχει προσλάβει μια τράπεζα επενδύσεων να μετρηθεί το ενδιαφέρον για την πώληση του Hummer σήμα της. Τον Ιούλιο, η GM κομμένα υπαλληλικός θέσεις εργασίας, αναστέλλεται το μέρισμά της και να μειώσει την κάλυψη της υγειονομικής περίθαλψης για το Medicare, είναι επιλέξιμες οι μισθωτοί συνταξιούχοι. Προχωρώντας στο δεύτερο αιώνα, η αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να επιταχύνει την παραγωγή των πιο αποδοτικών μοντέλων, πραγματοποιήσει κέρδη σε μικρά αυτοκίνητα και συγκράτηση των δαπανών κινήτρων, οι αναλυτές είπε. GM υπολογίζει για το Chevrolet Volt, ενός εκτεταμένης αυτονομίας ηλεκτρικό όχημα, για την κάλυψη των καταναλωτών ζήτηση για μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου. Το Volt, το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί σήμερα κατά τη διάρκειαεκατονταετηρίδα γιορτή, θα είναι διαθέσιμες το 2010. Αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία θα πρέπει να αρχίσει να παράγει τα οχήματα αυτά, είπε ο Jessica Caldwell, ένας αναλυτής της βιομηχανίας για Edmunds.com. GM, για παράδειγμα, δεν σχεδιάζει να αρχίσει την παραγωγή του Volt - φωτογραφίες της έκδοσης παραγωγής εμφανίστηκε στο Διαδίκτυο την περασμένη εβδομάδα - μέχρι τα τέλη του 2010. «Χρειαζόταν (το Volt) την προηγούμενη εβδομάδα ή πριν από δύο μήνες», είπε. «Υπάρχει πολλή συζήτηση και δεν έχει πολλή δράση." Αλλά GM σημείωσε 2009 lineup του περιλαμβάνει 18 μοντέλα που παίρνουν 30 μίλια ανά γαλόνι στην εθνική οδό. Επίσης, η εταιρεία πρόσφατα ανακοίνωσε σχέδια για το Chevrolet Cruze, ένα συμπαγές που θα πάρει περίπου 45 mpg και θα μπει στην παραγωγή τον Απρίλιο του 2010. Αλλά μικρότερα, καύσιμα οχημάτων και μόνο δεν αρκούν. GM πρέπει να βρει έναν τρόπο να αποκομίσουν κέρδη από μικρά αυτοκίνητα όπως το Cruze, δήλωσε ο Aaron Bragman, αναλυτής auto στη Global Insight είδους «Θα δείτε ότι η έναρξη τμήματος να αισθάνονται πιο ακριβά, πιο ουσιαστική, καθώς όλο και περισσότεροι άνθρωποι μεταναστεύουν στην εν λόγω τμήμα της αγοράς, «Bragmanενισχύσεων. Κατά τη διάρκεια της αποκαλυπτήρια του περασμένου μήνα του 2009 lineup της GM, Lutz είπε ότι υπάρχουν ενδείξεις ότι δεν θα υπάρξει ένα ανώτατο όριο για την πραγματοποίηση κερδών στα μικρότερα αυτοκίνητα και crossovers. Επεσήμανε την BMW Mini Cooper ως παράδειγμα. «Αυτό είναι ένα παράδειγμα ενός μικρού αυτοκινήτου που δεν φέρνει ένα μικρό και φθηνό στίγμα», είπε.