Ιδιαιτέρως, πολλοί στη Wall Street λένε οικονομική έκθεση των τραπεζών στη Ford και η GM σημαίνει ότι δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά να τους αφήσουμε να αποτύχουν. Υπάρχει ένα πρόβλημα όμως, είπε μια πηγή τράπεζα: «Έχουμε ζητήσει πολλές χάρες τον τελευταίο καιρό." Wall Street powerbrokers πίεσε σκληρά για τη διάσωση αυτής της εβδομάδας του ασφαλιστή American International Group, Inc από την Federal Reserve, καθώς και τη διάσωση της επενδυτικής τράπεζας Bear Stearns νωρίτερα αυτό το καλοκαίρι. The Big Three ζητούν χρηματοδότηση για άμεση 25 δισεκατομμυρίων δολαρίων πακέτο δανείου από την Ουάσιγκτον. Τα δάνεια είχαν εγκριθεί από το Κογκρέσο και τον Λευκό Οίκο στο πλαίσιο της νομοσχέδιο για την ενέργεια του περασμένου έτους, αλλά τα χρήματα δεν έχει κατανεμηθεί. Οι τράπεζες που κατέχουν Ford και η GM χρέος βλέπε το προτεινόμενο ομοσπονδιακό πρόγραμμα δανείων ως τρόπος backstopping μαζικές επενδύσεις τους στις αυτοκινητοβιομηχανίες και, σε μικρότερο βαθμό, ιδιωτική Chrysler LLC. «Οι τράπεζες θέλουν αυτές τις εταιρείες ζωντανό», είπε ο αναλυτής πιστωτικής Shelly Lombard της Gimme Credit LLC. «Θέλουν να κάνουν ότι μπορούν για να κάνουν αυτές τις εταιρείεςθέση ». Οι τράπεζες επικαλούνται caseJPMorgan του Ντιτρόιτ έκανε μια ισχυρά επιχειρήματα για την υποστήριξη του προγράμματος δανειοδοτήσεων σε μια πρόσφατη έκθεση. «Πέρα από την ανάγκη να υπάρχει ένα δίχτυ ασφάλειας για τους εργαζόμενους, πιστεύουμε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία είναι ζωτικής σημασίας για την εθνική ασφάλεια. Δεν έχει μόνο η αυτοκινητοβιομηχανία στήριξης του τομέα των υποδομών του χάλυβα που είναι κρίσιμη για την κατασκευή οπλικών συστημάτων άμυνας, αλλά στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας παρέχει περίπου 1 στα κάθε 12 θέσεις εργασίας στις ΗΠΑ, αποτελεί βασικό παράγοντα για να πάρει την αμερικανική ανεξάρτητη από ξένο πετρέλαιο και είναι απαραίτητη προς την εξυγίανση του περιβάλλοντος, «έγραψε πιστωτικές αναλυτής Eric Selle. «Ενώ αυτά τα δάνεια θα μπορούσαν prime υπάρχον χρέος, πιστεύουμε ότι οι δράσεις αυτές θα επιτρέψουν στην εγχώρια auto (βιομηχανία) για τη χρηματοδότηση του επόμενου γύρου των αποδοτικών τεχνολογιών». Κρίνοντας από τις pummeling τιμές των μετοχών τους έχουν ληφθεί, είναι δύσκολο να καταλάβει κανείς γιατί είτε GM ή της Ford θέματα πολύ στην Wall Street. κεφαλαιοποίηση της GM των 5,64 δισεκατομμυρίων $ καθιστά αξίζει πολύ λιγότερο από ό, τι, ας πούμε, Harley-Davidsonαποτιμάται σε 9,35 δισεκατομμύρια $. Η αγοραία αξία των μετοχών της Ford είναι 10,74 δισεκατομμύρια δολάρια. Όμως, η Ford έκλεισε πέρυσι με περίπου 26,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων του χρέους. Από μόνη της, οι λογαριασμοί αυτοκινητοβιομηχανία Dearborn για 4,62 τοις εκατό των υψηλών αποδόσεων στην αγορά ομολόγων, καθιστώντας Ford ο μεγαλύτερος εκδότης ομολόγων junk στη χώρα, τα οποία πληρώνουν υψηλότερες αποδόσεις από τα ομόλογα επενδυτικού βαθμού. GM κατατάσσεται 10η, που αντιπροσωπεύουν λίγο λιγότερο από το 1 τοις εκατό του συνόλου της αγοράς. Αλλά GMAC Financial Services, της οποίας η αυτοκινητοβιομηχανία εξακολουθεί να κατέχει ένα αρκετά μεγάλο κομμάτι, είναι η τρίτη μεγαλύτερη κερδοσκοπική βαθμού εκδότης ομολόγων στην Αμερική, αντιπροσωπεύοντας το 2,48 τοις εκατό της αγοράς. GM έκλεισε το 2007 με περίπου 39,5 δισεκατομμύρια δολάρια στο χρέος. οικονομική κατάσταση της Chrysler είναι λιγότερο σαφής, δεδομένου ότι εξαγοράστηκε από την Cerberus Capital Management LP το περασμένο έτος. Μαζί με τους μεγαλύτερους εγχώριους προμηθευτές εξαρτημάτων, η Ford και η GM αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 10 τοις εκατό της συνολικής εταιρικής αγορά υψηλής απόδοσης χρέος στις Ηνωμένες Πολιτείες. Έπειτα, υπάρχουν και τα τραπεζικά δάνεια. Τον Δεκέμβριο του 2006,ord έβγαλε ό, τι διευθύνων σύμβουλος Alan αρέσει Mulally να αναφέρεται ως «το μεγαλύτερο στεγαστικό δάνειο-βελτίωση στην ιστορία,« βάζοντας τα περισσότερα περιουσιακά στοιχεία της εταιρείας, ως εγγύηση για την εξασφάλιση ενός πακέτου χρηματοδότησης που περιλαμβάνει 11,5 δισεκατομμύρια δολάρια ανανεώσιμο κεφάλαιο δανείου, 7 δισεκατομμυρίων δολαρίων διάρκειας δάνειο και μια δευτερεύουσα 3 δισεκατομμύρια δολάρια διάρκειας του δανείου. Οι τράπεζες που χορηγούν δάνεια της Ford τα χρήματα αυτά περιλαμβάνονται η Citibank, Goldman Sachs και JPMorgan. Της GM περιλαμβάνει 7 δισεκατομμύρια δολάρια ανακυκλούμενων πιστωτική γραμμή και ένα 1,5 δισεκατομμυρίων δολάρια διάρκειας του δανείου. κύριος δανειστές της GM περιλαμβάνουν JPMorgan Chase, η Credit Suisse και η Bank of America. Autos κρίσιμη για economy'Certainly, είναι μια αρκετά μεγάλη μερίδα της αγοράς », είπε ο Gregg Lemos Stein, αναλυτής της πίστωσης με τη βαθμολογία της αξιολόγησης Standard & Poors, προσθέτοντας ότι η αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ παραμένει, επίσης, ένα σημαντικό μέρος της ευρύτερης οικονομίας. Εκτίμησε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία στο σύνολό της αντιπροσωπεύει περίπου το 10 τοις εκατό του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος της χώρας. Και είναι μια βιομηχανία που βρίσκεται σε βαθιά οικονομικό πρόβλημα. Και οι τρεις αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ αξιολογήθηκε ωςulative ποιότητας των επενδύσεων από την Standard & Poors, όπως και οι 42 από τους 45 προμηθευτές αυτοκινήτων παρακολουθούνται από την επιχείρηση. Το μόνο άλλο αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο με τόσο αδύναμο αξιολογήσεις της πιστοληπτικής ικανότητας είναι ταραγμένη Ιαπωνική Mitsubishi Motors Corp, ινδική Tata Motors Ltd και η Mazda Motor Corp, η οποία ελέγχεται από την Ford. Lombard Gimme Credit δήλωσε αδύναμη πιστοληπτική τους μειώνει τη σημασία του Ντιτρόιτ με τις χρηματοπιστωτικές αγορές της χώρας. Επιπλέον, είπε, κάθε κατάθεση αυτοκινητοβιομηχανία για την προστασία πτώχευσης θα ήταν πιθανόν να συνεχίσει να λειτουργεί, σε αντίθεση με τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, τα οποία ουσιαστικά εξαφανίζονται. Αυτό σημαίνει ότι οι δανειστές που κατέχουν το εταιρικό χρέος σε πτώχευση εταιρεία αυτοκινήτων θα είναι σε θέση να πάρει τουλάχιστον ένα μέρος των χρημάτων τους πίσω. «Είναι ένα τεράστιο, τεράστιο διάρθρωση του κεφαλαίου,« Lombard είπε. «Αλλά είναι ήδη σε διαπραγμάτευση σε αναξιοπαθούντα επίπεδο. Οι τιμές αντικατοπτρίζουν ήδη το φάσμα της πτώχευσης. " Lamos Stein συμφώνησε, αλλά είπε ότι θα εξακολουθούσε να είναι μια δύσκολη πλήγμα για τις τράπεζες που έχουν ήδη αποδυναμωθεί με την κρίση των δανείων subprime. Μπορείτε να φτάσετεBryce Hoffman στο 222-2443 (313) ή [email protected].