F-150 αρχιμηχανικό Matt O'Leary εξήγησε με διαφορετικό τρόπο: «Για μερικούς ανθρώπους, είναι η διαφορά μεταξύ ενός ταξιδιού ή δύο." Και το δεύτερο ταξίδι, έστω και σε φυσικό αέριο-πίνοντας κάτι ή άλλο, δεν είναι τόσο αποτελεσματική ως μία. Για τους ανθρώπους που χρειάζονται φορτηγά - και υπάρχουν αρκετοί άνθρωποι που pickups είναι το τρίτο μεγαλύτερο τμήμα της αγοράς στην Αμερική - δεν υπάρχει κανένα υποκατάστατο κινητήριος δύναμη. Αλλά είναι πάρα πολύ; Μόνο το 40 τοις εκατό των F-150 οδηγοί της Ford θα χρησιμοποιήσει περιστασιακά το είδος δύναμης. Γιατί να μην χρησιμοποιήσει τον V-8 κάτω από το καπό του F-150 (στο οποίο η Ford έκανε 8 τοις εκατό πιο αποτελεσματικό) και σπρώξτε μια επανάλειψη που παίρνει 20-συν μίλια ανά γαλόνι; Δεν auto'It Playstation δεν είναι τόσο απλό », είπε ο O'Leary. Αυτό δεν είναι σαν να χτίζεις ένα αυτοκίνητο σε ένα Sony Playstation του «Gran Turismo». Δεν μπορείτε να ρίξει μερικές μονάδες στη δύναμη του οχήματος να αυξήσει την οικονομία καυσίμου. Μπορεί να εργαστούν σε ένα video game, αλλά την πραγματική ζωή των συσχετίσεων είναι διαφορετικά. Ford, και οποιοσδήποτε άλλος για το θέμα αυτό, θα ήθελαν να έχουν μια επανάλειψη που έπληξε 25 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Καιο νέος F βελτιώσεις-150 παρουσιάζει κατά την τελευταία γενιά. Είναι ελαφρύτερο από £ 100, χρησιμοποιεί περισσότερα από χάλυβα υψηλής αντοχής, σύντροφοι όλοι οι κινητήρες σε μια πιο αποτελεσματική εξατάχυτου κιβωτίου, και έχει ικανό τεχνολογία στο εσωτερικό του. Περιλαμβάνουν ένα καύσιμο επιβράδυνση κλεισίματος διακόπτει τη λειτουργία του φυσικού αερίου όταν το όχημα επιβραδύνεται και ένα σύστημα ψεκασμού ανοικτή βαλβίδα που βελτιώνει την ιπποδύναμη, ενώ η μείωση των εκπομπών. Όλα αυτά βοηθούν EEK έξω καλύτερους αριθμούς. Ford παρουσιάζει ακόμη και το F-150 έκδοση SFE Πέμπτη. Ο SFE, που σημαίνει Οικονομία Καυσίμου Superior, θα φτάσει τον επόμενο μήνα μαζί με όλα τα φορτηγά τις μεγαλύτερες πωλήσεις της Ford. O'Leary είπε οι τιμές των καυσίμων άρχισαν την αναρρίχηση στις αρχές του έτους, η Ford ανέπτυξε το δίκυκλο όχημα κίνησης με χαμηλή τροχαίο ανθεκτικά ελαστικά για τους πελάτες που αναζητούν υψηλότερες οχήματα διανυθέντα χιλιόμετρα. Πρόσθετες βελτιώσεις που έγιναν στην αεροδυναμική του SFE του. Θα έχει ακόμη την ικανότητα να έλκει £ 7,500. Τα τρία γράμματα ομίλου, που ακούγεται παρόμοια με την General Motors Corp 's 2009 XFEup (XFE σημαίνει Οικονομία Καυσίμου Extra), εισήχθη τον Αύγουστο. Χτυπά 21 mpg στον αυτοκινητόδρομο, ενώ ταυτόχρονα λαμβάνει 15 mpg στην οδήγηση στην πόλη. Doug Scott, φορτηγό διευθυντής μάρκετινγκ της Ford, πρόσθεσε, «Αναμένουμε αυτό να είναι σχεδόν 20 τοις εκατό του μίγματος σε ορισμένες αγορές." καυσίμου εστίαση 35 offeredFord συνθέσεις της οικονομίας μπορεί να βοηθήσει δελεάσει μερικούς καταναλωτές, αλλά πολλοί αγοραστές pickup συνηθίσει στο υψηλότερο κόστος των καυσίμων, δήλωσε ο Τζακ Nerad, αναλυτής της αγοράς για την Kelley Blue Book. «Σίγουρα είναι μια εκτίμηση, αλλά νομίζω ότι αυτό που είδαμε στην αγορά πρόσφατα, ήταν ένας συνδυασμός πραγμάτων." Εκτός από την καλύτερη οικονομία καυσίμου, η Ford ευελπιστεί προσθήκη περιεχομένου θα προσελκύσουν πελάτες πίσω στην κατηγορία pickup. Η νέα F-150, τα οποία θα κυμανθούν στην τιμή από $ 21.320 για ένα XL για $ 44.860 για το νέο Platinum, έρχεται φορτωμένο με επιλογές. Η Ford θα προσφέρει 35 διαφορετικές συνθέσεις, και οι περισσότεροι, η Ford λέει, θα προσφέρει περισσότερα από 1.000 δολάρια σε επιπλέον περιεχόμενο. Μερικά νέα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν το βήμα πλευρά που επιτρέπει σε ένα άτομο φτάσει εύκολαστο κρεβάτι και μια πίσω πόρτα βήμα που έγινε από το Super φορτηγά. Υπάρχει επίσης και της Ford εργασίας Solutions - μια σειρά από high-tech χαρακτηριστικά ιδανικά για τους συμβαλλόμενους που χρειάζεται να κλειδώσει στοιχεία στο κρεβάτι, φορτηγά διαδρομή μέσα από ένα σύστημα GPS, ή να μάθετε γρήγορα εάν τα εργαλεία έχουν φορτωθεί στην πλάτη. Υπάρχει επίσης μια νέα έκδοση Platinum που θα ωθήσει πρωθυπουργός pickups πολυτέλεια σε ένα νέο επίπεδο εκλέπτυνσης - προσπαθούν να υπεράχω ράντσο του βασιλιά, ένα από τα πιο αγαπημένα μου φορτηγά ποτέ. Αλλά στο τέλος, η Ford αύξησε τις ικανότητες των φορτηγών της, διότι θεωρεί ότι είναι αυτό που θέλουν οι πελάτες της. Είτε κάποιος πρέπει να έχει την ικανότητα να έλκει κάτι περισσότερο από 13.000 λίβρες είναι εκτός θέματος. Overbuying αποτελεί έναν από τους πυλώνες της αυτοκινητοβιομηχανίας. Pickup ιδιοκτήτες είναι μια διαφορετική φυλή. Είναι πιστοί και οι άγριες και η Ford έχει μια καλή ιδέα για το τι θέλουν. F-Series έχει οδηγήσει το έθνος σε πωλήσεις για 31 χρόνια. Έτσι, αντί να διαλέξεις τους πελάτες, η Ford άκουσαν. Αυτό είναι ένα μάθημα περισσότερο από εμάς θα μπορούσε να μάθει. Scottss είναι ο κριτικός Auto για το Detroit News. Μπορεί να επιτευχθεί στο 223-3217 (313) ή [email protected].