American Brands - μαζική αγορά, φθηνά υλικά, η έλλειψη identityHyundai, Kia - εικόνα της οικονομίας, αν και το Genesis είναι σοβαρά προσέβαλε την thoughtMercedes - δεν είναι τόσο μια απέχθεια, περισσότερο από μια διαφορετική γεύση. Μεγάλη Cars.Jaguar - όλοι το όνομα, όχι επιδόσεις, συνώνυμο με το σπάσιμο downMini - neautral. ωραίο αυτοκίνητο αλλά θα προτιμούσα μια πιο σύγχρονη Audi ψάχνουν Α1 (metroproject) BMW - υπερτιμημένα, overhype, αγοράστηκε από εκείνους που έχουν ανάγκη από την εικόνα, τον τελευταίο καιρό στερείται styling, φτηνές εσωτερικούς χώρους, φρικτή σύστημα εντολής, προσπαθεί πολύ σκληρά να different.Lexus - όλα σχετικά με την αξιοπιστία (ενώ αυτό μπορεί να αποβεί σημαντική για ορισμένες, όχι του για όλους), την απόλυτη πολυτέλεια-δεν τον αθλητισμό, ανεξάρτητα από τις παραπλανητικές διαφημίσεις, πουλάει περισσότερα ώστε «να προσπαθεί να συμβαδίσει με την Jones« πλήθος », αλλά καθοδική σπειροειδή πορεία της θα είναι τώρα γίνει ακόμη χειρότερη με την άνοδο της Hyundai.Toyota - προσπαθεί να ασκήσει έφεση σε όλους την ίδια στιγμή - phonies. Από τη μια πλευρά ισχυρίζεται ότι είναι η πιο περιβαλλοντικά, από την άλλη είναι ένα pick-up φορτηγό αερίου που καταβροχθίζουν ρυπαίνωνh η καλύτερη από αυτές - ενδιαφέρονται μόνο για την profits.Honda - είναι εντάξει, αλλά χρειάζονται κάποιες cojones όταν πρόκειται για design.VW - μεγάλη styling, αλλά δεν προτιμάται τρόπος μου μεταφοράς (FWD βάση) Volvo - οικογένεια αυτοκινήτων. else.Saab τίποτα - Subaru / αίμα GM, έχασε κάθε Saabness που είχε ποτέ στην past.Cadillac - το μόνο αμερικανικό εμπορικό σήμα με κάθε ελπίδα να γίνει επιτυχής. Έχω ακόμα να δοκιμάσουν οδηγούν τα αυτοκίνητά τους, αλλά και το styling για τα μικρότερα αυτοκίνητα είναι φοβερό. Ωστόσο, δεν βλέπω να υπάρχει χρήση για το Escalade, εκτός από την hip-hop μουσικής videos.Porsche - θα φτάσουν ποτέ ενημέρωση βαρετό σχεδιασμό τους σημαντικά. Ναι, η εξαγνιστές δεν θα το έχουν, αλλά ο λαός! Αυτός είναι ο κύριος λόγος για τον οποίο ποτέ δεν θα αγοράσει μια Porsche κατά τη διάρκεια μιας R8-με την απόδοση στο ίδιο επίπεδο, το styling γίνεται ο braker συμφωνία. V10 R8 παρακαλώ Ferrari, Lamborghini! - Λόγια δεν χρειάζονται here.Bugatti - Awesome, επαναπροσδιορίζοντας σούπερ έξτρα πολυτέλεια ένα αυτοκίνητο σε ένα time.Infiniti - ωραίο design αλλά φθηνά εσωτερικούς χώρους. Αγαπημένος το FX που είχα, αλλά εσωτερικό ήταν plasticky.Audi - η αγάπη τουαλλά τομείς χρειάζεται να βελτιώσει είναι να βελτιώσω τον χρόνο να φέρει έννοιες της παραγωγής, να προσθέσετε πιο συναρπαστικό χρώματα, σπορ ζάντες, ευρύτερη και πιο επιθετικό μάρκετινγκ, χρειάζεται καλύτερος δρομέας Le Mans (Peugeot έχει ξεπεράσει το R10 σε απόδοση - αν και ακόμα έναν αιώνα πίσω στην αξιοπιστία και αντοχή), Land Rover -. όλοι του για το όνομα. Ποιος νοιάζεται πολλά γι ικανότητα off-roading. Ο τυπος μου του «off-roading» αντιμετωπίζει το εργαλείο μέχρι VT ή NH για ένα Σαββατοκύριακο του σκι. Προτιμώ την απόδοση δρόμο και το χειρισμό των off-roading.Acura - FWD, βαρετό στυλ (αν και η Japanase δε φαίνεται να κατανοούν αυτή-που συνεχίσουμε να εργαζόμαστε για το άσχημο design) της Lexus - έκανε Έχω ήδη πει αυτή η μάρκα ήταν βαρετό;