ΤΟΚΙΟ - Αν νομίζατε χρήση της Volvo από ακρίδες στην έρευνα της επόμενης γενιάς συστημάτων αποφυγής σύγκρουσης ακουγόταν τραβηγμένη, περιμένετε μέχρι να ακούσετε για την απασχόληση της Nissan των bumblebees να κάνουν το ίδιο αντίθεση thing.In να ακρίδες, οι οποίες στέλνουν πληροφορίες απευθείας από το οπτικό τους αισθήσεις με τα φτερά τους, παρακάμπτοντας τον εγκέφαλό τους, η μέλισσα χρησιμοποιεί σύνθετα μάτια της, για την αποφυγή συγκρούσεων midair με άλλες bees.Co ανεπτυγμένες με το Center for Advanced Επιστήμη και την Τεχνολογία στην αριστοκρατική Τόκιο της Ιαπωνίας Πανεπιστήμιο, η Nissan έχει κατασκευάσει το Bio-μιμητικών αυτοκινήτου Robot Drive , ή BR23C, ένα ρομποτικό microcar που δημιουργεί ξανά μέλισσα χαρακτηριστικά με απώτερο στόχο την παραγωγή ενός συστήματος που αποτρέπει συγκρούσεις εντελώς. Η Nissan παρουσίασε το φουτουριστικό της τεχνολογίας κατά τη αιχμής IT & Electronics Περιεκτική Έκθεση (CEATEC 2008) στην Ιαπωνία αυτό το week.Described από Kazuhiro Ντόι, ο γενικός διευθυντής της Τεχνολογίας PR και της Ε & Α διαχείριση της μάρκας, ως περαιτέρω παράταση τεσσάρων στρωμάτων της ασφάλειας της Nissan, Το ρομπότ αυτοκίνητο BR23C αποσκοπεί στη βελτίωση της εσωτερικό στρώμα της ασπίδας, και με τον τρόπο αυτό, ενισχύουν σύγκρουση ικανότητα της εταιρείας φοροαποφυγής. «Κατά την πτήση, κάθε μέλισσα δημιουργεί το δικό του σχήματος οβάλ προσωπικό του χώρο που στην πραγματικότητα μοιάζει με τη δική ασπίδα ασφαλείας μας», είπε ο Doi.But πιο σημαντικό, είναι τα μάτια ένωση της μέλισσας, ικανοί για περισσότερα από 300 βαθμούς σε όλες τις κατευθύνσεις που επιτρέπουν την μέλισσα να πετάξει χωρίς διακοπή, μέσα στο ίδιο προσωπικά ώστε space.In του να δημιουργήσετε εκ νέου τη λειτουργία ενός σύνθετου οφθαλμού, οι μηχανικοί ήρθε με την ιδέα ενός αποστασιόμετρο λέιζερ. Το ΙΜΛ εντοπίζει εμπόδια μέχρι και 2 μέτρα μακριά σε ακτίνα 180-βαθμού μπροστά από το BR23C, υπολογίζει την απόσταση που τους και στέλνει σήμα σε έναν μικροεπεξεργαστή επί του σκάφους, το οποίο είναι άμεσα μεταφράζονται σε αποφυγής σύγκρουσης. "Το κλάσμα του δευτερολέπτου που ανιχνεύει εμπόδιο, το ρομπότ αυτοκίνητο θα μιμείται τις κινήσεις ενός μέλισσα και άμεσα να αλλάξει κατεύθυνση με την περιστροφή του τροχούς σε ορθές γωνίες ή μεγαλύτερου να αποφευχθεί μια σύγκρουση.ότι μεγαλύτερη διαφορά από οποιοδήποτε σημερινό σύστημα είναι ότι ο Ελιγμός είναι εντελώς ενστικτώδης. Αν αυτό δεν ήταν έτσι, τότε το ρομπότ αυτοκίνητο δεν θα είναι σε θέση να αντιδράσει αρκετά γρήγορα ώστε να αποφεύγονται τα εμπόδια », εξήγησε ο Yukishi Sakai, ανώτερο στέλεχος στην division.Manager ανάπτυξη της τεχνολογίας της κινητικότητας Εργαστηρίου και κύρια μηχανικός του ρομπότ αυτοκίνητο, Toshiyuki Andoh επισημαίνει ότι, «Θα πρέπει να αντιδράσει ενστικτωδώς και στιγμιαία, επειδή η τεχνολογία αυτή αντιστοιχεί στο πλέον ευάλωτους και εσωτερικό στρώμα της ασπίδας την ασφάλειά μας, ένα στρώμα στο οποίο μια συντριβή επί του παρόντος θεωρείται αναπόφευκτη. Η όλη διαδικασία πρέπει να γίνει εντός της ριπή οφθαλμού "Τι σημαίνει αυτό για εσάς. Αυτό είναι το πρώτο βήμα στην ανάπτυξη της τεχνολογίας στιγμιαία αποφυγή σύγκρουσης, η οποία προβλέπει η Nissan θα βρει τον τρόπο του σε αυτοκίνητα παραγωγής εντός 10 ετών. - Λυών Peter, Ανταποκριτής