Μια βιομηχανία σε όλη την κούρσα για την ανάπτυξη ηλεκτρικών και άλλα οχήματα στηρίζονται σε εναλλακτικές τεχνολογίες πρόωσης θα αναζωογονήσουν την περιοχή. Το Volt, το οποίο βασίζεται σε μια μπαταρία ιόντων λιθίου που θα αφήσει commuters ταξιδιού μέχρι 40 μίλια μόνο με ηλεκτροκίνηση, είναι μόνο ένα δυναμικό μαγνήτη. Chrysler LLC αυτή την εβδομάδα υποσχέθηκε να εισαγάγει το δικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο του από το 2010 και Tesla Motors, επίσης, χτίζει ένα ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο που γίνεται ερευνηθούν και να αναπτυχθούν στο Rochester Hills. UAW Αντιπρόεδρος Cal Rapson, ο οποίος παρευρέθηκε ανακοίνωση της Πέμπτης στο Φλιντ, δήλωσε ότι ελπίζει οι προμηθευτές και άλλοι θα κινηθούν στην περιοχή να είναι κοντά στην αποκλειστική σπίτι της Βόρειας Αμερικής του κινητήρα Volt. Και αν το Volt είναι επιτυχής, περισσότερες θέσεις εργασίας θα μπορούσαν να έρχονται. «Ανάλογα με το πώς θα πάει, θα μπορούσε να είναι μέχρι 700 θέσεις εργασίας» στο εργοστάσιο Φλιντ, είπε. Η GM που λαμβάνουν πάνω από 265 εκατομμύρια δολάρια σε φορολογικά κίνητρα από τις κυβερνήσεις των πολιτειών και των τοπικών να χτίσει το Volt. Flint είναι να προσφέρουν φοροαπαλλαγές συμπεριλαμβανομένου ενός τοις εκατό 100ement των προσωπικών φόρων ιδιοκτησίας μέσω 2033, καθώς και άλλα κίνητρα. Η κάποτε ακμάζουσα πόλη εταιρεία έχασε περίπου 50.000 θέσεις εργασίας από GM απόγειο της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά το Volt αναμένεται να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στο μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας. «GM ήρθε για να μείνει και σήμερα γιορτάζουμε τα τελευταία αποδεικτικά στοιχεία,« Wagoner δήλωσε σε ένα πλήθος στο Φλιντ, που περιελάμβανε ΦΕΚ Jennifer Granholm, τοπικοί αξιωματούχοι, GM στελεχών και των εργαζομένων από UAW Τοπική 599. Το νέο εργοστάσιο Flint θα παράγει ένα 1.4-λίτρων turbo κινητήρα για το Cruze που θα κάνει το ντεμπούτο τον επόμενο χρόνο και να πάρει περίπου 40 μίλια ανά γαλόνι, και 1.4-λίτρων ατμοσφαιρικός κινητήρας για το Volt. Οι κινητήρες είναι μέρος μιας προσέγγισης από την GM να διπλασιαστεί η παγκόσμια παραγωγή των μικρών τετρακύλινδροι κινητήρες μέχρι το 2011. Το ένα τρίτο όλων των κινητήρων της GM πραγματοποιούνται στη Βόρειο Αμερική, το 2011 θα είναι τετρακύλινδροι και 21 τοις εκατό των ατόμων θα είναι υπερτροφοδοτούμενος - επτά φορές τον αριθμό των τετρακύλινδρο turbo κινητήρες που υπάρχουν σήμερα. Η GM θα αρχίσει την κατασκευή του 552.000 τετραγωνικών ποδιών εργοστάσιο τον επόμενο μήνα μεoduction αρχής γενομένης από το 2010. Η επένδυση αναμένεται να διατηρηθεί περίπου 300 θέσεις εργασίας ανά ώρα. Περίπου 6.000 εργαζόμενοι που απασχολούνται σήμερα σε πέντε εγκαταστάσεις της GM στο Φλιντ. Το εργοστάσιο Flint είναι ένα κομμάτι της 838 εκατομμύρια δολάρια η GM θα περάσουν την παραγωγή του Volt, θεωρείται από τους αναλυτές και στελέχη ως κλειδί στην προσπάθεια να προωθηθεί η αυτοκινητοβιομηχανία καταπολέμηση τιμές ρεκόρ του φυσικού αερίου και η στροφή των καταναλωτών μακριά από μία φορά-κερδοφόρα τα φορτηγά και τα οχήματα ελεύθερου χρόνου για να αυτοκίνητα και crossovers. Ο κινητήρας του Volt για κλωτσιές, μετά την μπαταρία του στραγγίζεται από περίπου 70 τοις εκατό για τη διατήρηση υπόλοιπο φόρτισης της μπαταρίας για να κρατήσει το αυτοκίνητο που τρέχει για αρκετές εκατοντάδες μίλια πέρα από τα 40 μίλια των ηλεκτρικών μόνο την εξουσία. Το Volt, το οποίο εξακολουθεί να πρέπει να αντέχουν μηχανική και έλεγχο προϊόντων, αναμένεται να είναι διαθέσιμη το Νοέμβριο του 2010 και το κόστος μέχρι και $ 40.000. Θα πρέπει να συναρμολογηθούν στο Ντιτρόιτ / μονάδα Hamtramck της GM και τις βοηθητικές εργασίες θα τεντώσει από Μπέι Σίτι προς Pontiac και Warren. Μπορείτε να φτάσετε Robert Snell στο (313) 222-2028 ήδ?.