Από το ελαφρύτερο φορτηγά σε βαρύτερα φορτηγά και λεωφορεία, σκεπτόμενος «πράσινες» ήταν, αναπόφευκτα, ένα από τα κύρια θέματα του ακριβώς για την επίδειξη κάθε κατασκευαστή στο Ανόβερο. "Αντιμετωπίζουμε το ερώτημα πώς μπορούμε να ικανοποιηθεί η αυξανόμενη ζήτηση για υπηρεσίες μεταφορών, ενώ ταυτόχρονα μείωση των εκπομπών ", δήλωσε ο Wilfried Porth, επικεφαλής των φορτηγών σε Daimler. Η λύση της εταιρείας είναι μια πρωτοβουλία της πολλαπλής μάρκα που ονομάζεται «Διαμορφώνοντας το Μέλλον Μεταφορές», που χαρακτηρίζει τα υβριδικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένου ενός plug-in υβριδικό Sprinter van, και μια ιδέα υψηλής απόδοσης van ντίζελ, ο Vito BlueEfficiency.This διαθέτει έναν οικονομικό εξατάχυτου κιβωτίου , stop-start λειτουργία, καθώς και μια ολοκληρωμένη δέσμη αεροδυναμικές βελτιώσεις, που σημαίνει ότι χρησιμοποιεί 1,5 λίτρα λιγότερα καύσιμα ανά 100 χιλιόμετρα από την τυπική Vito, ενώ η κοπή 40g/km εκτός του CO2 emissions.Volkswagen του οχήματος είναι ενσωματώνει επίσης την επάρκεια καυσίμων κινητήρες diesel της σε εύρος βαν του. Η Crafter BlueMotion Studie είναι 3,5 τόνων φορτηγό με της VW τελευταίες Ευρώiant κινητήρες ντίζελ, θα δώσουμε στην οικονομία καυσίμου των 31.04mpg. Αυτό χρησιμοποιεί ένα SCR καταλύτη με τεχνολογία AdBlue να προβεί σε σημαντικές μειώσεις των εκπομπών NOx emissions.Nissan εργάζεται επίσης για την βελτίωση της οικονομίας καυσίμου των φορτηγών της. «Θα πρέπει να ξεκινήσει δύο μαζικής αγοράς υβριδικών τα ελαφρά εμπορικά οχήματα μέχρι το 2012», δήλωσε ο Andy Palmer, Εταιρική αντιπρόεδρος της Nissan-πρόεδρος της εμπορίας, LCV unit.A επιχειρηματικές υβριδική έκδοση του φορτηγού φως Cabstar παρουσιάστηκε στο Σαλόνι, το οποίο προσφέρει κατά 30 τοις εκατό μείωση των εκπομπών CO2 και την οικονομία καυσίμου σε σύγκριση με ένα συμβατικό αντίστοιχο ντίζελ. Το υβριδικό σύστημα έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με τη μετάδοση ειδικών ZF. "Έχει σχεδιαστεί για τις αστικές περιοχές όπου stop-start οδήγηση αποτελεί τον κανόνα,» δήλωσε ο Palmer.Meanwhile, η Iveco CEO Πάολο Monferino είπε η εταιρεία του βρισκόταν σε καλό δρόμο για την εκπλήρωση των προτύπων Euro 6, η οποία αναμένεται γύρω στο 2014. Το επίπεδο αυτό έχει ήδη σχεδόν επιτευχθεί με φυσικό αέριο τα οχήματα που κινούνται, είπε. «Iveco είναι ο ευρωπαϊκός ηγέτης σε αυτήν την κατηγορία,i-περισσότερα από 10.000 οχήματα σε κυκλοφορία. "Iveco έχει επίσης diesel ηλεκτρικό υβριδικό φορτηγά και λεωφορεία σε λειτουργία, ενώ μια μπαταρία με μηδενικές εκπομπές ηλεκτρική έκδοση της Daily van πάνελ είναι πλέον διαθέσιμο επίσης.