DETROIT - Auto στελέχη ανέφεραν ευσυνείδητα μελαγχολική πωλήσεις Σεπτέμβριο τα αποτελέσματά τους χθες, αλλά ήταν ακόμη πιο ανήσυχοι για το σκάνδαλο στην Ουάσιγκτον οδήγησε στην αναμενόμενη ψηφοφορία την Παρασκευή από την Αμερικανική Βουλή των Αντιπροσώπων σχετικά με το πακέτο διάσωσης των χρηματοπιστωτικών αγορών ότι η Γερουσία πέρασε στο άγχος night.Consumer Τετάρτη σχετικά με τη συνεχιζόμενη κρίση στη Wall Street, καθώς και οι περιορισμοί για την καταναλωτική πίστη που οδήγησαν σε αυτό, λεηλατήθηκε Σεπτεμβρίου, η αυτοκινητοβιομηχανία της πώλησης, η οποία ήρθε στο 26 τοις εκατό χαμηλότερο από ό, τι πριν από ένα χρόνο. Αλλά πιο σημαντικό, execs auto ανησυχούσαν για πολύ χειρότερα αποτελέσματα στους μήνες και εβδομάδες, αν ομοσπονδιακής διακυβέρνησης δράση δεν σταθεροποιηθούν οι αγορές μετοχών και πιστώσεων και να αποκατασταθεί κάποια εμπιστοσύνη προς Main Street. - Όπου γίνονται αυτόματα αγοραστικές αποφάσεις «Αν αυτό δεν συμβεί, "είπε ο Michael DiGiovanni, η General Motors», εκτελεστικός διευθυντής της παγκόσμιας ανάλυση της αγοράς, «θα συμψηφιστεί κάποια συνεχή σπείρα προς τα κάτω στην-. Όχι μόνο για την επιχείρησή μας, αλλά για όλες τις επιχειρήσεις «Είναι φτάσει σε ένα σημείο σήμερα», συνέχισε, «όπου δεν είναι μόνο η φυσική πραγματικότητα της πιστωτική στενότητα, αλλά είναι ψυχολογικό ο καταναλωτής να είναι το μυαλό και το μυαλό των επιχειρήσεων .. .. Η ψυχολογική επίδραση έχει ιδιαίτερη σημασία εδώ, και πρέπει να σπάσουμε το .... Ο μόνος τρόπος να κάνει που είναι να περάσει τη νομοθεσία, ακόμη και αν υπάρχουν συνέπειες κάτω από το δρόμο. "Παραδέχτηκε ότι η νομοθεσία έχει καθυστερήσει σε μεγάλο βαθμό από Δημοκρατικών ανησυχίες ότι το πακέτο θα οδηγήσει σε τεντώνεστε ομοσπονδιακής διακυβέρνησης στις αγορές . «Είναι εργασίας ότι πάνω και ελπίζω ότι θα μετριαστεί,« DiGiovanni είπε. «Το γεγονός ότι για το οποίο λαμβάνονται δύο έως τέσσερις ημέρες για να διευθετήσει αυτό είναι πραγματικά ένα καλό πράγμα να φέρει ισορροπία σ 'αυτήν και για την προστασία από τις δυσμενείς επιπτώσεις κάτω από το δρόμο, συμπεριλαμβανομένης της προστασίας του φορολογουμένου περισσότερο." Γιώργος Πίπας, επικεφαλής της Ford ανάλυσης πωλήσεις της στις ΗΠΑ, Προστίθεται ότι «η πολιτική των μέτρων για την αποκατάσταση της ρευστότητας θα είναι κρίσιμη. Και. Νώ πολιτικοί εργάζονται επιθετικά για να αντιμετωπίσει την κατάσταση, δεν μπορούμε να δούμε ακόμα το δρόμο προς επίλυση »στελέχη Auto αναγνώρισε επίσης ότι έχουν γνωστή σε όλο το μήκος αυτό που έχει αναφερθεί στο The Wall Street Journal την Τετάρτη το πρωί: ότι η αρχική συμφωνία διάσωσης, απορρίφθηκαν από την αμερικανική Βουλή των Αντιπροσώπων τη Δευτέρα, περιελάμβανε ένα σημαντικό διάσωσης για τους δανειστές Big Three auto υπό τη μορφή αρωγής για τη σταθερή των επισφαλών δανείων που ανήκουν σε αιχμαλωσία τα όπλα τους χρηματοδότησής. »Μέρος του πακέτου,« Αυτά τα απροσδιόριστα ποσά έχουν DiGiovanni είπε, «για την τελευταία εβδομάδα ή έτσι." Θα ήταν εκτός από τα 25 δισεκατομμύρια δολάρια το χαμηλού κόστους δάνεια ότι το Big Three ελπίδα να πάρει από το Κογκρέσο σύντομα. «Αν και επομένως θα ελευθερώσει περισσότερων κεφαλαίων για την GMAC και άλλες εταιρείες χρηματοδότησης, θα τονώσει την επιχειρηματική», είπε ο Mark LaNeve, η GM είναι αντιπρόεδρος της Βόρειας Αμερικής πωλήσεων. «Θα ψηφίσω υπέρ ότι ένας." Τι σημαίνει αυτό για εσάς: Οι αντιπρόσωποι θα είναι σχεδόν κυριολεκτικά φιλήσει τα πόδια σας, αν τολμήσει να έρθει και να αγοράσει ένα όχημα αυτέςημέρες. Ή τουλάχιστον να σας δώσει πολλά! - Dale Buss, Ανταποκριτής