Berkshire Hathaway Inc, που ανήκει στον δισεκατομμυριούχο Γουόρεν Μπάφετ, έχει συμφωνήσει να πληρώσει Χονγκ Κονγκ 1,8 δισεκατομμύρια δολάρια (ΗΠΑ 230 εκατομμύρια δολάρια) για μερίδιο 10-τοις εκατό στην BYD Co Ltd, η μεγαλύτερη εταιρεία κατασκευής επαναφορτιζόμενων μπαταριών της Κίνας.

Berkshire Hathaway θα αγοράσει 225 εκατομμύρια BYD μετοχές σε HK $ 8 ανά μονάδα μέσω της MidAmerican Energy Holdings Co, MidAmerican είπε σε μια δήλωση που εκδίδεται μέσω του Business Wire. Η τιμή είναι με έκπτωση 4-τοις εκατό με την τιμή κλεισίματος της HK $ 8.4 την περασμένη Παρασκευή. Η συμφωνία αναμένεται να ανακοινωθεί σήμερα.

Shenzhen με βάση BYD, κατά κύριο λόγο ασχολούνται με την έρευνα, την ανάπτυξη, κατασκευή και πώληση επαναφορτιζόμενες μπαταρίες, όπως η Li-ion και μπαταρίες νικελίου, έχει διαφοροποίηση των δραστηριοτήτων της στην κατασκευή αυτοκινήτων, ηλεκτρικών αυτοκινήτων και τους σχετικούς τομείς προϊόντων.

«Είμαστε εξαιρετικά χαρούμενοι και ευγνώμονες που Berkshire Hathaway και MidAmerican θα είναι μακροχρόνια επενδυτή και εταίρο μας, καθώς θέτουν τα ηλεκτρικά οχήματα μας και άλλων μέτρων προστασίας του περιβάλλοντος στην παγκόσμια αγορά," Wang Chuanfu, πρόεδρος της BYD, ανέφερε στην ανακοίνωση.

Omaha, Nebraska με βάση Berkshire Hathaway έχει σημαντικές επενδύσεις σε εταιρείες με οικολογικές τεχνολογίες, καθώς η ζήτηση στην αγορά αυξήθηκαν μέσα σε υψηλότερες τιμές της ενέργειας και την αυξημένη ευαισθητοποίηση της προστασίας του περιβάλλοντος.

David Sokol, πρόεδρος της MidAmerican, όπως είπε παγκόσμιων συνομιλιών για την παγκόσμια αλλαγή του κλίματος και του περιβάλλοντος εξακολουθούν, τις τεχνολογίες που αναπτύσσει η BYD θα αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του μέλλοντος.

BYD, που ιδρύθηκε το 1995, έκανε το ντεμπούτο του ηλεκτρικού οχήματος της BYD Ε6 στο Πεκίνο Αυτόματης τον Απρίλιο. Μια έκδοση διπλής λειτουργίας, οι οποίες θα μπορούσαν να κινούνται με μπαταρία και τα δύο καύσιμα, θα αρχίσει η μαζική παραγωγή το προσεχές έτος στην Κίνα, παρά τις προκλήσεις, όπως η δημιουργία σταθμών επαναφόρτισης, τα δεινά της ασφάλειας καθώς και το υψηλότερο κόστος παραγωγής, που αντιμετωπίζουν ΕΕΥ.

Η εταιρεία είπε νωρίτερα ότι έχει ως στόχο να αρχίσουν να πωλούν βενζίνη-ηλεκτρικό υβριδικό αυτοκίνητο στις Ηνωμένες Πολιτείες, ήδη από το 2010.