BMW και Mercedes συνεχίζουν να εργάζονται πάνω σε κοινά σχέδια, CAR μπορεί να αποκαλύψει. Οι δύο μάρκες premium υπολογίζω σε συνεργασία θα μπορούσε απλώς να αποτρέψει την απειλή της πιστωτικής κρίσης, κατάρρευση των πωλήσεων αυτοκινήτων σε βασικές αγορές και η αβεβαιότητα ταλάντευση τα ίδια τα θεμέλια της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Αλλά η συνεργασία BMW-Merc είναι δύσκολη, σύμφωνα με στελέχη της στη Γερμανία ήλθε σε επαφή με το αυτοκίνητο. Ίσως είναι μια αμοιβαία περίπτωση «δεν εφευρέθηκε εδώ». Ίσως είναι αυτό που εδώ και δεκαετίες των βαθιά ριζωμένων αντιπαλότητας κάνει για εσάς. Ή ένα μείγμα από μυωπία, την άγνοια και πείσμα. Ίσως ένας συνδυασμός των παραπάνω.

Και εάν δεν μπορούν να ολοκληρώσουν μια συμφωνία, η BMW είναι πιθανό να λυκίσκου στο κρεβάτι με έναν αντίπαλό του κατασκευαστή. Συνομιλίες με τον όμιλο Fiat βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο και πολύ (περισσότερα από τα οποία αργότερα).

Τι BMW, Mercedes εργάζονται για
BMW και Merc το βρίσκουν πολύ δύσκολο να συμφωνήσουν σχετικά με ακόμη και το μικρότερο κοινούς παρονομαστές. Όπως και κινητήρες - είτε πρόκειται για το νέο V12 ή το νέο μικρό της βενζίνης που τρέφονται τέσσερις. Μια κοινή V12 κοίταξε για λίγο σαν μια τελειωμένη υπόθεση. Και για καλό λόγο: και οι δύο μάρκες το θέλει, η Rolls-Royce και το χρειάζονται, και μαζί θα μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά εύκολα.

BMW Norbert Reithofer πρόεδρος είναι υπέρ της συνεργασίας, ενώ ο ομόλογός του στη Daimler, Dieter Zetsche, έχει δώσει επίσης τους αντίχειρες προς τα πάνω. Όμως, τόσο οι άνδρες δεν μπορούν να μεταβάλουν την εταιρική κουλτούρα σε μια νύχτα. Και ότι η εταιρική κουλτούρα απαγορεύει κοιμάται με τον εχθρό.

Γιατί είναι η συνεργασία σας;
Ο λόγος της BMW και της Mercedes κορυφή ορειχάλκινα θέλουν να εργαστούν από κοινού είναι η τοπική αντίπαλο: τον όλο και πιο απειλητική VW / Audi / Porsche εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος, το οποίο στηρίζεται περισσότερο V10, V12, W12 και W16 κινητήρες από συνδυασμό του ανταγωνισμού.

Γι 'αυτό ΜΒ έχει ρίξει M295 στο δαχτυλίδι, το καινούργιο άμεσου ψεκασμού της στρωματοποιημένης της επιβάρυνσης twin-turbo V12 από αλουμίνιο. Αλλά μέχρι στιγμής, να μην εκμεταλλευτεί.