Chrysler LLC είχε συνομιλίες με την General Motors Corp σχετικά με μια συμφωνία για να συνδυάσει το Νο 1 και Νο 3 αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες σε μια εποχή που και οι δύο αγωνίζονται να μειώσουν το κόστος και να εξυγιάνει τα μετρητά, σύμφωνα με τρεις ανθρώπους που γνωρίζουν καλά το θέμα.

Οι συνομιλίες μεταξύ του ιδιοκτήτη πλειοψηφία της Chrysler, Cerberus Capital Management LP, και η GM ξεκίνησε πριν από μερικές εβδομάδες και είχαν ξεκινήσει από το ιδιωτικό μετοχικό κεφάλαιο, σύμφωνα με την ανθρώπους που γνωρίζουν καλά τις συνομιλίες, ο οποίος μίλησε υπό τον όρο της ανωνυμίας.

Αλλά οι συνομιλίες πήρε κρέμασε σχετικά με το ζήτημα του πώς να αξίας της Chrysler ζημιογόνων επιχειρήσεων αυτοκινήτων, τα οποία περιλαμβάνουν την Chrysler, Dodge και Jeep μάρκες, δύο από τις πηγές είπε.

Cerberus είχε προτείνει μια συμφωνία ανταλλαγής με την GM που θα δώσει η εταιρεία ιδιωτικού μετοχικού κεφαλαίου των 49 τοις εκατό των μετοχών της εταιρείας χρηματοδότησης της GM GMAC ότι δεν κατέχει ήδη. Σε αντάλλαγμα, Cerberus θα παραδώσει την επιχείρηση αυτοκινήτων Chrysler στην GM.

Αλλά GM απορρίφθηκε η προσφορά, διότι τη θεώρησε ως υπερβολικές για την Chrysler, καθώς οι πωλήσεις αυτοκινήτων μειώθηκαν σε όλο τον κόσμο. Επίσης, θα είχε ως αποτέλεσμα τη λήψη σχετικά με την πρόκληση της μείωσης επικαλύψεις σημάτων, αντιπροσωπείες, τα εργοστάσια και ένωση-εκπροσωπούνται οι εργαζόμενοι, μια πηγή είπε.

Cerberus αγόρασε ένα 80,1 τοις εκατό των μετοχών της Chrysler από την Daimler AG το 2007 για τις ΗΠΑ 7,4 δισεκατομμύρια δολάρια. Είχε καταβάλει το ίδιο ποσό σε μετρητά για την GM το 2006 για μερίδιο 51 τοις εκατό στην GMAC.

Στις προσπάθειές της για να ψωνίσετε όλες της Chrysler ή συμμετοχή σε αυτό, Cerberus επικοινώνησε με άλλες εταιρείες, αλλά αυτές οι overtures πήγε πουθενά, και οι τρεις πηγές. Οι εταιρείες αυτές περιλαμβάνονται Renault-Nissan, η Fiat στην Ιταλία, ινδική Tata Motors Ltd και η Magna International Καναδά, είπαν οι πηγές.

Cerberus είχε επίσης συνομιλίες με ορισμένες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της Chery Automobile Co Ltd, FAW Car Co και SAIC Motor, σχετικά με την πρόσβαση στην αμερικανική δικτύου της με τους πωλητές, δύο από τις πηγές είπε.






Η GM και Chrysler συνομιλίες έρχονται την ίδια στιγμή που η Ford Motor Co, η άλλη σημαντική αγωνίζονται αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ, σχεδιάζει να πωλήσει το μεγαλύτερο μέρος ή το σύνολο των ΗΠΑ, της 1,4 δισεκατομμύρια δολάρια των μετοχών της Mazda Motor Ιαπωνίας Co, σύμφωνα με άνθρωπο που ενημερώθηκε για το σχέδιο.

ΔΕΝ παππού σας Big Three

ΗΠΑ οι πωλήσεις αυτοκινήτων έχουν μειωθεί σε 15-ετή χαμηλά, αφήνοντας αυτοκινητοβιομηχανίες λεγόμενα του Ντιτρόιτ «Big Three» ξύσιμο για το μερίδιο αγοράς που καλούνται να ανταγωνισθούν με τους ξένους ανταγωνιστές σε μία από τις χειρότερες οικονομικές κρίσεις από τη Μεγάλη Ύφεση.

Οι αναλυτές εκτιμούν ότι η GM, Ford και Chrysler θα μπορούσε να αναμένεται να λάβει επείγοντα μέτρα για την προστασία τους σε μετρητά, ενώ ταυτόχρονα αμφισβητεί πως μια συγχώνευση με την Chrysler θα μπορούσε να εξυπηρετήσει τα συμφέροντά της GM, όταν πρωταρχικός στόχος της είναι σχετικά με τη διατήρηση μετρητά.

GM έχει την καύση, μέσω περίπου $ 1 δισ. ευρώ ανά μήνα, όπως φαίνεται να πουλήσει περιουσιακά στοιχεία και να δανειστεί για να αυξήσουν τα μετρητά.

«Στην επιφάνεια, αυτό ειλικρινά δεν έχει νόημα», είπε ο Ααρών Bragman, αναλυτής της Global Insight. «Η εξαγορά της Chrysler δεν θα λύσει κανένα πρόβλημα η GM έχει και θα κάνει μόνο ορισμένα από τα υφιστάμενα χειρότερα».

Cerberus αρνήθηκε να σχολιάσει.

GM αρνήθηκε να σχολιάσει κατά πόσον είχε συνομιλίες με την Chrysler, αλλά είπε ότι οι συζητήσεις με άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες ήταν μια ρουτίνα μέρους των επιχειρήσεων. Η εκπρόσωπος της Chrysler δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία ακολουθούσε ένας αριθμός δυνητικών συνεργασιών, αλλά αρνήθηκε να σχολιάσει ειδικά για τα γενετικά τροποποιημένα.

Οποιαδήποτε συμφωνία θα εξαρτηθεί από την ολοκλήρωση της πώλησης της Daimler AG, υπόλοιπο 19,9 τοις εκατό των μετοχών της Chrysler με τον Κέρβερο, μία από τις πηγές είπε. Cerberus περασμένο μήνα είπε ότι είχε προσεγγίσει την Daimler να αγοράσουν ότι διακυβεύονται.

Ένας εκπρόσωπος της Daimler δεν θα μπορούσε να επιτευχθεί για το σχόλιο.

Bragman Global Insight δήλωσε εκφόρτωσης Chrysler θα επωφεληθεί από την Cerberus εταιρεία ιδιωτικού μετοχικού κεφαλαίου, θα καταλήξουμε με GMAC ακριβώς όπως των ΗΠΑ 700 δισεκατομμύρια δολαρίων της κυβέρνησης των ΗΠΑ bailout κεφαλαίων για την αγορά προβληματικών χρεών αρχίζει τη λειτουργία του.






«Θα απαλλαγούμε από μια ασφαλιστική εταιρεία αυτοκινήτων που έχει ζυγιστεί με τα αποτελέσματά τους, και θα πάρει τον πλήρη έλεγχο της GMAC όπως ακριβώς και η κυβέρνηση είναι έτοιμη να τεθεί στη διάσωση,« Bragman είπε.

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΗΝ ΘΕΣΗ

Οι συνομιλίες μεταξύ της GM και της Chrysler αναβιώσει τις συζητήσεις για μια πιθανή συγχώνευση η οποία ξεκίνησε στις αρχές του 2007, όταν η Daimler ξεκίνησε τη διαδικασία της πώλησης της Chrysler. Αργότερα εκείνο το έτος Chrysler πωλήθηκε στην Cerberus.

GM Chief Executive Rick Wagoner δήλωσε επίσης πέρυσι ότι είδε κάποιες δυνατότητες για την Cerberus να συνδυάσουν GMAC με την Chrysler Financial, η εταιρεία χρηματοδοτεί συνδεδεμένες με την αυτοκινητοβιομηχανία.

Οι αναλυτές έχουν αμφισβητήσει την ικανότητα της Chrysler για να επιβιώσει ως αυτόνομη αυτοκινητοβιομηχανία, δεδομένου ότι προϋποθέτει τις πωλήσεις στη Βόρεια Αμερική για περίπου το 90 τοις εκατό των εσόδων της.

Μια συμφωνία για την πώληση της Chrysler θα ωφεληθεί σαφώς Cerberus, δήλωσε ο Gerald Meyers, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο του Μίσιγκαν σχολείο των επιχειρήσεων και πρώην στέλεχος των αυτοκινήτων.

«Cerberus, για να αρχίσει με, είναι ανυπόμονος χρήματα. τον τρόπο λειτουργίας τους είναι να μπουν, κάνουν μια δολοφονία και να βγει. Λοιπόν, πήραν το, πήραν σκοτώθηκε και θα έχεις να βγουν έξω, »είπε ο Meyers.

Συνδυάζοντας την GM με την Chrysler θα ταιριάζουν δύο εταιρειών με επικαλυπτόμενες αδυναμίες, άλλοι αναλυτές είπε. Τόσο GM και η Chrysler έχουν πληγωθεί από την εξάρτησή τους από τις πωλήσεις φορτηγών και SUV, και οι δύο αγωνίζονται να μειώσουν ένωση εκπροσωπείται θέσεις εργασίας στην παραγωγή λόγω της αδύναμης των πωλήσεων στις ΗΠΑ.

«Θα ήταν λήψη δύο ταμειακές καύση εταιρείες και (put) μαζί, έτσι ώστε να καίνε σε μετρητά γρηγορότερα», είπε ο Erich Merkle, ένας σύμβουλος της βιομηχανίας αυτοκινήτων με Crowe Horwath.

GM μετοχές υποχώρησαν σε κοντά σε μια 60-χρόνια χαμηλή αυτή την εβδομάδα σχετικά με τους φόβους της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης θα μπορούσε να εκτροχιάσει τα σχέδια ανάκαμψης της. Οι μετοχές που έληξε διαπραγμάτευση την Παρασκευή στις ΗΠΑ 4,89 δολάρια, αλλά αποτελούν αντικείμενο διαπραγμάτευσης σε μια σειρά 52-εβδομάδας του 43,20 δολάρια ΗΠΑ σε US $ 65. Ford μετοχών έκλεισε την εβδομάδα στο 1,99 δολάριο ΗΠΑ, το χαμηλό κοντά για τις τελευταίες 52 εβδομάδες.

Την Παρασκευή, η GM και Ford τόσο απέκλεισε την προστασία πτώχευσης ως επιλογή.