Τι αυτοκίνητο-για τα χρήματα, προσφέρει τον καλύτερο συνδυασμό της εξουσίας, το χειρισμό και την πέδηση; Το ερώτημα είναι θεμελιώδους σημασίας για τη συνεχιζόμενη αποστολή του περιοδικού αυτού και το κεντρικό στοιχείο όλων των δοκιμών δρόμου μας. Θα πρέπει επίσης να επισημάνω ότι αυτά τα χαρακτηριστικά αποτελούν τα βασικά συστατικά της διασκέδασης-to-drive (FTD) πηλίκο του αυτοκινήτου, κάτι που εκτιμούμε πολύ περισσότερο από ό, τι ποτηροθήκες και / ή όγκος του χώρου αποσκευών.

Όμως-και αυτό είναι ευρέως παραβλεφθεί-τα στοιχεία του FTD είναι επίσης τα βασικά συστατικά της ενεργητικής ασφάλειας, η ικανότητα ενός οχήματος να ανταποκρίνεται και να αποφευχθεί μια κατάσταση ατυχήματος. Η άσκηση λωρίδας αλλαγή, ένα μέρος της σύγκρισης-test σχήμα μας, παρέχει ενδείξεις για αυτή την ικανότητα, αλλά Lightning Lap παραδίδει ένα ανεξίτηλο σχέδιο. Αν δεν είστε ένας οδηγός ταξί στη Βαγδάτη, ίσως να υποστηρίζουν ότι δεν κατάστασης ατύχημα της φοροαποφυγής, συνεχίζεται για τρία λεπτά, αλλά φυσικά το ενδιαφέρον μας εκτείνεται πέρα από παρακάμπτουμε τους οδηγούς των οποίων τα γραπτά μηνύματα παρακάμπτει την προσοχή τους στο δρόμο. Θέλουμε να δούμε πόσο καλά μια ευρεία ποικιλία των αυτοκινήτων επιδόσεων συνδυάζουν διάφορα δυναμικά στοιχεία τους σε απόλυτους όρους σε ελεγχόμενο περιβάλλον.

Ελεγχόμενο περιβάλλον: πίστα, καθώς και για το Lightning Lap αυτό σημαίνει ότι το 4,2 μιλίων Grand γκολφ στο Virginia International Raceway, κοντά Danville, Virginia. Αυτό το όμορφο κύκλωμα δρόμος είναι ένα εξαιρετικό μείγμα γρήγορα chutes, τυφλές γωνίες εισόδου, καθώς και πολλές αλλαγές σε ύψωμα, συμπεριλαμβανομένης μιας σειράς αναρρίχησης esses αυτό είναι ένα από τα πιο προκλητικά τμήματα της πίστας στην Αμερική.

Εμείς Κατάταξη νικητές μας αυστηρά για χρόνους γύρων, λαμβάνοντας την καλύτερη λειτουργία επιτυγχάνεται από κάθε αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της διήμερης εκδήλωσης μας. Τα αυτοκίνητα ομαδοποιούνται την τιμή, και υπήρξε κάποια πολύ γρήγορη κίνηση φέτος στην άνω ομάδες (LL3 και LL5? δεν υπήρχαν αυτοκίνητα στην LL4 κατηγορία τιμών). Οι τέσσερις ταχύτερα όλες τις περιτυλιγμένες VIR πιο γρήγορα από ό, τι τα προηγούμενα απόλυτο ρεκόρ μας 2:58.2 / 82,7 μίλια/ώρα. Πόσο γρήγορα; Διαβάστε παρακάτω. Και ας αρχίσουν τα παιχνίδια.

2008 φορές
LL5 Mosler MT900S 2:45.9
LL3 Dodge Viper SRT10 ACR 2:48.6
LL5 Ferrari 430 Scuderia 2:54.6
LL3 NISSAN GT-R 2:55.6
LL2 CORVETTE CHEVROLET Z51 3:01.2
LL2 Cadillac CTS-V 3:04.0
LL2 BMW M3 3:05.6
LL2 MERCEDES-BENZ C63 AMG 3:06.5
LL1 ΚΟΒΑΛΤΙΟΥ CHEVROLET SS υπερτροφοδοτούμενο 3:13.0
LL2 LANCER MITSUBISHI MR ΕΞΕΛΙΞΗ 3:13.3
LL2 BMW 135i 3:13.7
LL2 LEXUS IS F 3:14.0
LL2 Audi S5 3:14.6
LL2 HONDA S2000 CR 3:15.0
LL2 Dodge Challenger SRT8 3:16.3
LL2 Lotus Elise SC 3:16.6
LL2 Infiniti G37 SPORT 3:17.5
LL2 SUBARU IMPREZA WRX STI 3:19.0
LL1 Dodge Caliber SRT4 3:20.8
LL2 VOLKSWAGEN R32 3:21.8
LL2 Honda Civic Si MUGEN 3:24.8
LL1 VOLVO C30 T5 έκδοση 2.0 3:26.6


2006/2007/2008 Times

Mosler MT900S-2:45.9 (2008)
Dodge Viper SRT10 ACR-2:48.6 (2008)
Ferrari F430 Scuderia-2:54.6 (2008)
Nissan GT-R-2:55.6 (2008)
Chevrolet Corvette Z06-2:58.2 (2007)
Ford GT-3:00.7 (2006)
Chevrolet Corvette C6 Z06-3:01.1 (2006)
Chevrolet Corvette Z51-3:01.2 (2008)
Dodge Viper SRT10-3:01.6 (2006)
Porsche 911 GT3-3:01.8 (2007)
Chevrolet Corvette C6-3:03.6 (2007)
Cadillac CTS-V-3:04.0 (2008)
Lotus Exige S-3:04.5 (2007)
Audi R8-3:04.6 (2007)
BMW M3-3:05.6 (2008)
Porsche 997 Turbo-3:05.8 (2007)
Ford Shelby GT500-3:05.9 (2007)
Mercedes-Benz C63 AMG-3:06.5 (2008)
Lotus Elise-3:09.2 (2006)
Chevy Corvette C6-3:09.3 (2006)
Porsche Cayman S-3:09.5 (2006)
BMW M6-3:10.0 (2006)
BMW 335i Coupe-3:10.5 (2007)
Ford Shelby GT500 3:11.0 (2006)
Audi RS4-3:11.2 (2007)
BMW Z4 M-3:11.7 (2007)
Nissan 350Z Track 3:12.5 (2006)
Chevrolet Cobalt SS υπερτροφοδοτούμενος 3:13.0 (2008)
Mitsubishi Lancer Evolution X MR SSTT (ημι-αυτόματο) - 3:13.3 (2008)
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR-3:13.5 (2006)
BMW 135i (steptronic αυτόματη) - 3:13.7 (2008)
Lexus IS F-3:14.0 (2008)
Audi S5-3:14.6 (2008)
Honda S2000 CR-3:15.0 (2008)
Pontiac Solstice GXP-3:15.7 (2007)
Mazda Speed 3 - 3:16.0 (2007)
Dodge Challenger SRT8-3:16.3 (2008)
Lotus Elise SC-3:16.6 (2008)
Infiniti G37 Sport-3:17.5 (2008)
Dodge Charger SRT8-3:18.2 (2006)
Subaru Impreza WRX STI-3:19.0 (2008)
Mazda RX-8-3:19.0 (2006)
Chevy SS κοβαλτίου (Supercharged) - 3:20.6 (2006)
Dodge Caliber SRT4-3:20.8 (2008)
Ford Mustang GT-3:20.9 (2006)
Volkswagen R32-3:21.8 (2008)
Mini Cooper S (Turbo) - 3:22.9 (2007)
Honda Civic Si-Mugen 3:24.8 (2008)
Volkswagen GTI-3:25.1 (2006)
Honda Civic Si-3:26.5 (2006)
Volvo C30 T5 Έκδοση 2,0-3:26.6 (2008)
Mazda MX-5-3:29.3 (2006)