οδηγική Τα πραγματικά οφέλη της «εξυπνότερες» ήρθε στο προσκήνιο αυτή την εβδομάδα, όταν οι ανταγωνιστές του 2008 ALD Automotive / ΣΥΝΟΛΟ Excellium MPG Μαραθώνα αποδείχθηκε πέραν πάσης αμφιβολίας ότι επιδέξια η οικολογική οδήγηση μπορεί να μειώσει δραματικά το κόστος της αυτοκίνησης και να μειώσουν την ποσότητα των εκπομπών CO2 που παράγεται από 30 εκατομμύρια της Βρετανίας αυτοκινητιστές.

Οι 40 ομάδες που συμμετέχουν πέτυχαν μια μέση βελτίωση 23 τοις εκατό κατά τη διάρκεια επίσημης συνδυασμό του κατασκευαστή στοιχεία και, αν αναπαραχθεί από το σύνολο των αυτοκινήτων της Βρετανίας και των επαγγελματιών οδηγών οχημάτων, θα εξοικονομούσε συνολικά £ 8200000000 ευρώ ετησίως το κόστος των καυσίμων.
Ογδόντα τους οδηγούς και τους πλοηγούς έλαβαν μέρος σε αυτή την εθνική πρωτοβουλία, ένα ταξίδι μετ 'επιστροφής μεταξύ των κεντρικών γραφείων ALD Automotive στην Fishponds, Μπρίστολ και Shrigley Hall, Macclesfield να εξακριβωθεί κατά πόσον η οικολογική οδήγηση μπορεί να συμπιέσει περισσότερα μίλια ανά γαλόνι (mpg), έξω από τα οχήματά τους από τα συμβατικά αυτοκίνησης. Ο στόχος ήταν να «σώσει λίρες και τον πλανήτη», όπως οι οδηγοί που τις εκτιμήσεις του κατασκευαστή για την κατανάλωση καυσίμου σύμφωνα με τη δοκιμή - και κέρδισε.

Το επίτευγμα ήταν ακόμη πιο εντυπωσιακό, δεδομένου ότι οι οδηγοί έπρεπε να ασχοληθεί με τα φώτα της δημοσιότητας και οδούς με συμφόρηση κατά τη διάρκεια της διήμερης δοκιμής αντοχής. Είκοσι δύο κατασκευαστές συμφώνησαν να έχουν δημοσίως μια ποικιλία hatchback, μπάρ και εμπορικών οχημάτων που διατίθενται μέσω των ρυθμών τους από δημοσιογράφους, «πράσινες» οργανώσεις και φορείς αυτοκινήτου ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένης της ΑΑ, κατά τη διάρκεια αυτής εξαντλητική 400-μίλια ταξίδι μετ 'επιστροφής.

Ενώ επτά αυτοκίνητα πέτυχε περισσότερα από 70 μίλια ανά γαλόνι, οκτώ εξασφάλισε εκπληκτικά πάνω από 80 μίλια ανά γαλόνι, ρεκόρ για την εκδήλωση η οποία είναι για έκτη συνεχή χρονιά, αλλά η γενική θέση νίκης πήγε στην Toyota Yaris καθοδηγείται από τον Andrew Andersz το οποίο συγκέντρωσε παραπαίουσα 84.66mpg.

Δεύτερη θέση πήγε στην Sue και Joanne Cooke στο Mazda2 1,4 Diesel με 84.58mpg.

James Sutherland και πλοηγός Richard Hill, ο οποίος έχει κερδίσει τα δύο τελευταία MPG Μαραθώνιοι, απέτυχαν στην επίτευξη των «χατ τρικ» τους στο Blue2 Toyota Aygo, αν και ήρθε στην πέμπτη θέση με 82.39mpg, ένα 34,18 τοις εκατό βελτίωση σε σχέση με συνδυασμένο κύκλο στοιχεία του κατασκευαστή , και χρησιμοποιώντας μόνο 22,71 λίτρα βενζίνης. Αυτό ήταν το καλύτερο σχήμα επιτυγχάνεται με ένα κινητήρα βενζίνης των αυτοκινήτων στην εκδήλωση.

Η MPG Μαραθώνα ζήτησαν επίσης από τους οδηγούς πιο ικανές να βελτιώσουν την κατανάλωση καυσίμων ζητηθεί από τον κατασκευαστή.

Σε αυτή την κατηγορία, ένα Chevrolet Corvette Z06 με συνδυασμένη mpg από τον κατασκευαστή 19,2, κατάφερε να επιτύχει 30.96mpg, η βελτίωση των 61,26 τοις εκατό, παρά τις μαζικές επτά λίτρων κινητήρα του. Οδηγός και πλοηγός Richard Hammond και Κάρλα McAlpine απέδειξε πως ο αθλητισμός «πότης αέριο», ακόμη και οι λεγόμενες τα αυτοκίνητα μπορούν να κινηθούν πιο οικονομικά.

Δεύτερη θέση στην κατηγορία ποσοστό βελτίωσης πήγε στην Christophe Duprat από ALD Automotive International και γαλλικά αυτοκινήτου δημοσιογράφος Emilie Eyzat σε ένα Honda Accord, με MPG των 73,98, η βελτίωση των 49,16 τοις εκατό. Η υλοποίησή τους έγινε ακόμη πιο αξιοσημείωτη, λόγω της περιορισμένης εμπειρίας τους από οχήματα με δεξιά οδήγηση.

Μια άλλη είσοδο της σημείωσης ήταν το Ford Focus καθοδηγείται και κυβερνάται από Ντέβον και την Κορνουάλη αστυνομικούς Μάρτιν Ντέιβις και Malcolm Curnow οι οποίοι πέτυχαν την κατανάλωση καυσίμων των 62.43mpg κατά φιγούρα του κατασκευαστή του 54.2mpg, η βελτίωση των 15,18 τοις εκατό για το στάνταρ Focus, αν και πιο σημαντικό, επειδή το όχημα θα είναι βαρύτερο με επιπλέον εξοπλισμό. Η δύναμη προσπαθεί να περικόψει £ 2,300,000 ετήσιο λογαριασμό του καυσίμου, διότι, με ένα στόλο από 1200 οχήματα, τα στελέχη αυτοκίνητο ένα εκπληκτικό 29 εκατομμύρια μίλια ανά έτος ως αποτέλεσμα της να είναι περισσότερα μίλια δρόμων στις δύο κομητείες σε σχέση με το σύνολο της Βέλγιο.

AA πρόεδρος Edmund King, μοιράζονται την οδήγηση με ανταποκριτής του BBC Μεταφορών Τομ Symonds, πέτυχε 73mpg σε ένα νέο Fiat 500, η βελτίωση των 9,01 τοις εκατό.

Van-tastic αποτελέσματα .... ...

Vans, ή ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων δεν έπρεπε να πάνε πίσω και να αποδειχθεί το τι θα μπορούσε να επιτευχθεί εάν καθοδηγείται περισσότερο σκεπτικά. Οι καταχωρήσεις LCV, ενώ μετρήθηκαν επίσης «κόστος ανά τόνο,« κατά την ανά μίλι (CPTM) ελλείψει των συνδυασμένων στοιχεία του κατασκευαστή.

Οι οδηγοί των οχημάτων στην ALD Automotive / ΣΥΝΟΛΟ Excellium MPG Marathon κατέδειξε σαφώς τις δυνατότητες για εξοικονόμηση καυσίμων που μπορεί να επιτευχθεί με μια επιδέξια οικολογικής οδήγησης.

Δέκα επαγγελματικά οχήματα έλαβαν μέρος στην εκδήλωση, που περιελάμβανε την οδήγηση στην πόλη κέντρο, τους αυτοκινητοδρόμους και οδούς της χώρας και παρουσίασε στους ανταγωνιστές τις sternest πιθανή δοκιμή των ικανοτήτων οδήγησης τους.

Τα οχήματα που διαγωνίστηκαν σε χωριστές κατηγορίες ανάλογα με μικτό βάρος τους, καθένα από αυτά φέρει ίσο με το ήμισυ ακαθάριστου ωφέλιμο φορτίο του, προκειμένου να δώσει την περίπτωση το υψηλότερο δυνατό ενδιαφέρον για τον κλάδο εμπορευματικών μεταφορών.

Ο νικητής εδώ ήταν το Ford Transit 350μ οδηγείται από Jerry O'Sullivan και Alistair Fraser-Birkby, καταγράφοντας το συνολικό χαμηλότερο κόστος ανά τόνο μιλίου από 11,35 πένες.

Ο μεγάλος νικητής του Best MPG για φορτηγά ήταν η Citroen Nemo 1,4 HDi καθοδηγείται από τον John Kendall και Paul Nieuwenhuis οποίος πέτυχε ένα αξιοσημείωτο 84.09mpg.

Η νίκη θέτει νέα μέτρα σύγκρισης, με την οποία η παραγωγικότητα άλλα φορτηγά »θα μετρηθεί.

Ο στόχος της MPG Μαραθώνα ήταν η προώθηση της οικολογικής οδήγησης για όλους τους οδηγούς να σωθούν ζωές, χρήματα και να μειωθεί το συνολικό αποτύπωμα άνθρακα είναι ένας αυτοκινητιστής. Η κυβέρνηση έχει επίσης αυτό το έτος άλλαξε το αυτοκίνητο εταιρείας φορολογικό καθεστώς για να ανταμείψει τα οχήματα με ένα επιμέρους 120 CO2 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

Αυτό είναι όλο και μεγαλύτερη σημασία στον εμπορικό κόσμο όπου οι επιχειρήσεις που διευθύνουν μεγάλους στόλους εταιρικών αυτοκινήτων και μικρά φορτηγά. Εδώ μείωση του κόστους, τη φθορά λόγω χρήσης στα οχήματα και τη βελτίωση της απόδοσης των καυσίμων προσθέσετε στη γραμμή κάτω μέρος των επιχειρήσεων καθώς και να συμβάλουν διαχειριστές στόλου ικανοποιούν την υγεία και τις υποχρεώσεις τους ασφάλεια. Στο μέλλον, η αυξανόμενη σημασία της τηλεματικής θα προσθέσει σε αυτό το μίγμα για να βοηθήσει στον έλεγχο του συνολικού κόστους των επιχειρήσεων.

Η εκδήλωση υπογράμμισε την αυξανόμενη σημασία της οικολογικής οδήγησης και πώς θα αποδώσουν σημαντικότερο επιχειρησιακή αξία για τα χρήματα και να διαδραματίσει ηγετικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών CO2 είναι η αλλαγή του κλίματος θα οδηγεί σε αλλαγή συμπεριφοράς.

ALD Automotive διευθυντής μάρκετινγκ, ο David Yates, δήλωσε: "Είναι όλα σχετικά με τη στάση και τη συμπεριφορά, διότι, μετά την απόσβεση των οχημάτων, οι δαπάνες των καυσίμων αποτελεί το μεγαλύτερο κόστος που αντιμετωπίζουν κάθε διαχειριστής στόλου. Με προϋπολογισμούς στόλο συνεχώς κάτω από την εταιρική μικροσκόπιο, την κοπή οι λογαριασμοί των καυσίμων δεν είναι μόνο οικονομικά επωφελής για τις επιχειρήσεις, αλλά οι εκπομπές των οχημάτων είναι επίσης μειωμένη.

«Ενώ στόλοι θα πρέπει να περνούν περισσότερο χρόνο προκειμένου να εξετάσει τους καταλόγους επιλογής των οχημάτων και μέσω της λειτουργίας των οχημάτων με χαμηλές εκπομπές CO2, η οικονομία καυσίμων είναι μια σημαντική spin-off. Εξίσου σημαντικό, όλοι πρέπει να ενθαρρύνει τους εργαζόμενους να υιοθετήσουν μια πιο ομαλή - και τελικά ασφαλέστερο -. Στυλ οδήγησης "

Εκδήλωση διοργανωτής, Ross Durkin προσθέτει: «Δεν είναι ό, τι οδηγείτε, αλλά πώς οδηγείτε που κάνει τη διαφορά και πάλι τις συνδυασμένες προσπάθειες όλων των συμμετεχόντων και των χορηγών διατύπωσε μια πρώτη τάξη, το μορφωτικό γεγονός το οποίο έχει αποδειχθεί, αν η απόδειξη ήταν αναγκαία, ότι η εξειδικευμένη εργασία τεχνικές οδήγησης και μπορεί να κάνει μια δραματική επίπτωση μίλια ανά γαλόνι. "