Στο επίκεντρο των ευφυών All-Wheel του νέου Infiniti FX της (AWD), το σύστημα είναι μια νέα γενιά AWD ζεύξης από GKN μετάδοσης της κίνησης Torque Technology. Ηλεκτρομαγνητική Device GKN μετάδοσης της κίνησης του Ελέγχου (EMCD) τον έλεγχο της ροής ενέργειας στη γραμμή μετάδοσης κίνησης για τη βέλτιστη απόδοση AWD όταν χρειάζεται και κίνηση στους πίσω τροχούς (RWD) απόδοση όταν δεν είναι. Στα άκρα, μέχρι το 50% της ισχύος του οχήματος μπορούν να σταλούν από τους πίσω τροχούς στους εμπρός τροχούς εφόσον είναι αναγκαίο για τη βελτιστοποίηση της πρόσφυσης. Τις περισσότερες φορές EMCD GKN μετάδοσης της κίνησης θα πρέπει να εργάζονται για τη βέλτιστη κατανομή της εξουσίας μεταξύ των μπροστινών και των πίσω τροχών σε ένα ευρύ φάσμα της οδήγησης ελιγμούς: για παράδειγμα, κατά την επιτάχυνση από στάση, αναβαθμίζοντας τον έλεγχο σε γωνίες, η προσαρμογή στις φτωχές, να τροποποιηθεί ή άστρωτος συνθήκες του δρόμου

τεχνολογία ζεύξης GKN μετάδοσης της κίνησης έχει τοποθετηθεί με τις προηγούμενες γενιές της γκάμας Infiniti FX και έδωσε μεγάλη αύξηση των επιδόσεων και της διάρκειας. Για τη νέα σειρά 2008 Infiniti FX, ένα κομψό crossover επιδόσεων, GKN μετάδοσης της κίνησης δέχθηκε την πρόκληση για τον επαναπροσδιορισμό των EMCD να μειώσει το μέγεθος, το βάρος, και η ροπή σύρετε. Το αποτέλεσμα ήταν μια όλα-νέα δομή ζεύξης, ενσωματωθεί ευκολότερα στην περίπτωση μεταβίβασης της Infiniti FX και, με τα σημαντικά πλεονεκτήματα της είναι 30% ελαφρύτερο και έχει περίπου 80% λιγότερη ροπή σύρετε, το νέο σχέδιο συμβάλλει στη συνολική οικονομία καυσίμου του οχήματος. GKN μετάδοσης της κίνησης επίσης τροφοδοτεί το πίσω sideshafts για το νέο Infiniti FX50.

Μιλώντας για το νέο EMCD, Graeme Walford, διευθύνων σύμβουλος της GKN μετάδοσης της κίνησης ροπής Τεχνολογία, δήλωσε: «Nissan και Infiniti αυτοκινήτων της μάρκας έχουν μακρά σημαντικούς πελάτες για τα προϊόντα AWD συνδέσμου μας. Αυτή η νέα εφαρμογή έχει ένα δύσκολο ανάπτυξη και χαίρομαι που η νέα EMCD έχει κάνει ένα επιτυχημένο ντεμπούτο στην τελευταία μοντέλα FX.

Προσφέροντας στους πελάτες μια έτοιμη λύση για την αύξηση της απόδοσης μετάδοσης της κίνησης και δυναμική, EMCD τεχνολογία GKN μετάδοσης της κίνησης για το προϊόν είναι επίσης ολοένα και περισσότερο επιδιώκεται AWD οχημάτων που προέρχονται από FWD πλατφόρμες: Graeme Walford προσθέτει: «Δεδομένου ότι τα προϊόντα ανασχεδιασμός EMCD μας, έχουμε κάνει μια επιτυχημένη έναρξη σχετικά με το Nissan Murano, και τώρα εργάζονται σε νέες εφαρμογές, με τέσσερα νέα πελάτες στην Ευρώπη, τις ΗΠΑ και την Ασία. εστίαση στην ανάπτυξη μας είναι στη λήψη EMCD ελαφρύτερα και πιο αποτελεσματική για τη στήριξη της βελτίωσης της οικονομίας καυσίμου για AWD οχημάτων και στην αύξηση της αλληλεπίδρασης με τους πελάτες μας σε σημαντικούς τομείς της δυναμικής οχήματος, των ηλεκτρονικών και των δραστηριοτήτων ολοκλήρωσης συστημάτων ».