Ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτων που αγωνίζονται, όπως οι οικονομίες υποφέρουν

Η JATO Dynamics, κορυφαίος προμηθευτής στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας δεδομένων και πληροφοριών, αναφέρει ότι η συνολική ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτων έχει μειωθεί κατά 8,3% (116.627 μονάδες) το Σεπτέμβριο, σε 1.284.757 μονάδες. Το σύνολο του έτους έως σήμερα ανέρχεται σε 11.515.898 μονάδες, 4,4% (ή 527.810 μονάδες) χαμηλότερο σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2007. "Η περίοδος μετά τις διακοπές είναι παραδοσιακά ένα μήνα από ισχυρές πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ευρώπη", λέει ο Nasir Shah, Global Director Ανάπτυξη Επιχειρήσεων σε JATO. "Ωστόσο, δεδομένων των σημαντικών οικονομικών εξελίξεων των τελευταίων εβδομάδων, είναι απολύτως δεν αποτελεί έκπληξη για να δει την πτώση της αγοράς από ένα σημαντικό περιθώριο." Μάρκα PerformanceVolkswagen ήταν μεγαλύτερες πωλήσεις μάρκας στην Ευρώπη αυτοκινήτων τον Σεπτέμβριο, πριν από την Ford, Opel / Vauxhall, Renault και η Peugeot, η οποία αντανακλά επίσης έτος, η πρώτη πεντάδα performer αγοράς ενημερωμένο. Αν και εννέα από τις δέκα κορυφαίες μάρκες έχουν δημοσιεύσει πτώση των πωλήσεων σε σύγκριση με τους πρώτους εννέα μήνες του 2007, 6η θέση η Fiat είναι η μοναδική κορυφαία μάρκα δέκα έχουν δημοσιεύσει αύξηση των πωλήσεων κατά τη διάρκεια τηςε περίοδο, κατά 1,6%. Ωστόσο, πέρα από την πρώτη δεκάδα, ορισμένες μάρκες καταφέρει να αυξήσει το μερίδιο αγοράς μέχρι στιγμής κατά τη διάρκεια του 2008. Ισχυρές πωλήσεις νωρίτερα εντός του έτους έχουν κρατήσει 11η θέση της BMW από χρόνια 1,2% ενημερωμένα, ενώ η Nissan είναι ένα εντυπωσιακό 16,8% την αρχή του έτους. Από τις άλλες μάρκες υψηλής έντασης, Skoda (αύξηση 0,7% την αρχή του έτους), Mazda (έως 7,1% την αρχή του έτους), Mini (έως 8,6% την αρχή του έτους), Smart (έως 23,1% την αρχή του έτους) και Dacia (έως 39,8% την αρχή του έτους), όλες έχουν βάσιμους λόγους να είμαστε αισιόδοξοι μέχρι τώρα στην 2008.September είδα μόνο μία κορυφαία θέση μάρκα δέκα αύξηση των πωλήσεων, με την Audi από ένα εντυπωσιακό 17,2%, ξεχωρίζει με τις ισχυρές επιδόσεις του νέου μοντέλου Α4. Ως premium μάρκα, αυτό είναι μια εντυπωσιακή απόδοση, τον Σεπτέμβριο του δοθεί η έκτακτη οικονομική climate.Top ModelsThe Volkswagen Golf ήταν για άλλη μια φορά τις καλύτερες πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη τον Σεπτέμβριο (αύξηση 5,1%), μπροστά από το Peugeot 207, Opel / Vauxhall Corsa, Ford Focus, Opel / Vauxhall Astra, Ford Fiesta, Renault Clio, Audi A4 (έως 73,4%, χάρη στο νέο μοντέλο), Volkswagen Passat και το Fiat Panda (μέχρι 12,0%),συμπληρώνει την πρώτη δεκάδα. Έτος-προς-ημερομηνία, η αξιοσημείωτη Γήπεδο οδηγεί και πάλι (αύξηση 12,2%), μπροστά από το Peugeot 207, Opel / Vauxhall Corsa, Ford Focus, Opel / Vauxhall Astra, Ford Fiesta, Renault Clio, η Audi A4/S4/RS4, VW Passat και η Fiat Panda.National TrendsThe βρετανική αγορά νέων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά περίπου 89.000 μονάδες το Σεπτέμβριο σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2007, μια πτώση της τάξεως του 21,2%, ένας παράγοντας που έχει επηρεάσει σημαντικά τη συνολική ευρωπαϊκή συνολικής αγοράς για το μήνα. "Σεπτέμβριος είναι συνήθως μια επιτυχημένη μήνα στο Ηνωμένο Βασίλειο λόγω της αλλαγής πινακίδας κυκλοφορίας», λέει ο Shah. "Αλλά η Βρετανία δεν είναι η μόνη που υφίστανται απώλειες, με την Ισπανία κάτω κατά 31,9% και η Ιταλία προβλέπεται 5,9%. Κανείς δεν μπορούσε να προβλέψει πέφτει σαν αυτά πριν από ένα χρόνο, αλλά στο σημερινό κλίμα δεν είναι ένα σύνολο έκπληξη. "Είναι ενδιαφέρον, η Ισλανδία, η οποία όπως και άλλες βασικές ευρωπαϊκές αγορές υπέστη πρόσφατα σημαντικές απώλειες στον τραπεζικό τομέα της, κατέγραψε τη μεγαλύτερη πτώση σε ποσοστό πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων, που με ένα εκπληκτικό 47,6%. Αλλού,nt αγοράς πέφτει σημειώθηκαν στη Λετονία (κάτω 43,7%) και στην Ιρλανδία (κάτω 39,8%). Αλλά δεν είναι όλα χαμός και κατήφεια στις αγορές. Λουξεμβούργο πήραν πολύ καλή σε σύγκριση με τις πολύ χαμηλές επιδόσεις το Σεπτέμβριο του 2007, με αύξηση 133% των νέων εγγραφών αυτοκινήτων. Η Τσεχική Δημοκρατία, η Σλοβακία και η Κύπρος έχουν επίσης καταγραφεί αυξηθεί σημαντικά σε νέες αγορές αυτοκινήτων στην September.For του έτους έως σήμερα, οι πιο σημαντικές μειώσεις έχουν στην Ισπανία (258.303 μονάδες, ή 21,4%) και Ιταλία (κάτω από 224.823 μονάδες, ή 11,6%), ενώ η πιο σημαντική πτώση ποσοστό έχουν στη Λετονία (κάτω 34,3%) και Ισλανδία (κάτω 29,9%). Η Σλοβακία και η Λιθουανία έχουν σημειώσει τη μεγαλύτερη ανάπτυξη την αρχή του έτους σε 21,1% και 20,0% αντίστοιχα. Όσον αφορά την ανάπτυξη μονάδας της γαλλικής αγοράς οδηγεί μπροστά από τη Γερμανία και το Βέλγιο.