Έχω έναν ιδιοκτήτη του το 997 ήταν περήφανος για την αγορά μου από την αρχή. Θεωρώ ότι το αυτοκίνητό μου ένα θαύμα εφαρμοσμένης μηχανικής και εξακολουθεί να είναι έκπληξη σε αυτήν την ημέρα ότι με κινητήρα στο πίσω μέρος, είναι ότι η μεγάλη του ερμηνευτή. Είμαι μια πιθανή GT-R Spec V αγοραστή και εξακολουθούν να πιστεύουν ότι η Nissan βρίσκεται σε διαφορετική περιοχή του αγοραστή, αλλά δεν αποτρέπει μένα (αν κάτι το όλο θέμα του ελέγχου εναρκτήριες). Έχω πάει να πληροί, όπου μερικοί από τους συναδέλφους 997 ιδιοκτήτες έχουν GT-R παραγγελίες στη θέση τους έτσι γιατί προβλέπω ένα καλό GT-R να πληρούν σε μεταγενέστερο στάδιο της 2009.Porsche είναι ένα εξωτικό εμπορικό σήμα που ενσωματώνει πολυτέλεια. Η Nissan η οποία είναι κατά κύριο λόγο μια οικονομία μάρκα που προσφέρει οικογενειακή οχημάτων δεν έχουν την εικόνα του σήματος της Porsche, Audi (R8), καθώς και η Ιταλική Hyper αυτοκίνητα. Λατρεύω Porsche μου γιατί έχει κάνει εξαιρετική τρέχει εναντίον F430 και Gallardo και ως ένα συνολικό εμπορικό σήμα είναι αρκετά ανταγωνιστική σε αυτό το τμήμα με την ιταλική, και η Carrera GT είναι απλά εκπληκτικό. Θα αγάπη μου GT-R για την αγορά, θαminate, που είναι η ιαπωνική αγορά. Είναι μια εξειδικευμένη αγορά ότι το NSX και GT-R θα κατέχει μετά την Lexus LF-A είναι άγνωστο σε αυτό το σημείο. Έχω διαβάσει κάποιες φήμες ότι ο «υπερ» δυνητικό θα γίνει, αλλά ποιος ξέρει πραγματικά anymore.Anyways πίσω στο θέμα, «Λίφτινγκ» φαίνεται καλό (μου αρέσει ακόμα προ-facelifted εκδοχή μου, όμως = Δ) Τέλος του day.Porsche = μεγάλος carGT-R = μεγάλη carI'm χαρούμενος γιατί είναι μια win win κατάσταση. Όποιος στο Seattle, WA περιοχή και δικό GT-R ή κάθε Porsche επιτρέψτε μου να ξέρω. Είμαστε έχοντας 10 συναντά το 2009 έχει προγραμματιστεί.