Καλώς ορίσατε
την Ανατολική Φίλτρα
Ψάχνετε για εξαρτήματα αυτοκινήτων; Παρακαλώ κάντε κλικ παρακάτω.
Τα προϊόντα μας
Φίλτρο καυσίμου / Water Separator
Πετρελαίου μέρη διαχωριστή νερού
Sakura φίλτρα ισοδύναμο
Φίλτρου καυσίμου αξεσουάρ
Top Searches
Φίλτρο λαδιού
φίλτρο καυσίμου
φίλτρο αέρα
Λάδι διαχωριστήρα νερό
καύσιμα διαχωριστής ύδατος
Ρακόρ
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Chrysler συνομιλίες αφεντικό μέχρι τις συγχωνεύσεις
Chrysler LLC Chief Executive Bob Nardelli δήλωσε την Πέμπτη ότι μια απότομη πτώση στις Ηνωμένες Πολιτείες οι πωλήσεις αυτοκινήτων έχει δημιουργήσει ένα περιβάλλον για την ενοποίηση της βιομηχανίας, αλλά δεν θα σχολιάσει τις πληροφορίες ότι οι συνομιλίες έχουν την επιτάχυνση της General Motors για την απόκτηση της εταιρείας του.
Μιλώντας σχετικά με το καλωδιακό κανάλι CNBC, είπε ο Nardelli της Chrysler έχει ανοίξει για την αναζήτηση εταίρων και τη δημιουργία συμμαχιών, αλλά δεν θα αντιμετωπίσει τις συζητήσεις της GM.
Ωστόσο, είπε ότι το αυτοκίνητο πωλήσεις της στις ΗΠΑ ύφεση έχει θέσει το στάδιο για την ενοποίηση του κλάδου.
«Δημιουργεί σίγουρα ένα περιβάλλον για την εδραίωση, όπου μπορείτε να πάρετε τις συνέργειες της παραγωγικότητας που θα σας επιτρέψει να είναι περισσότερο ανταγωνιστικές, όχι μόνο εδώ στην αγορά των ΗΠΑ, αλλά σε παγκόσμια βάση», είπε.
Η GM έχει συζητηθεί μια συγχώνευση ή εξαγορά με την Cerberus Capital Management LP, της Νέας Υόρκης εταιρεία ιδιωτικού μετοχικού κεφαλαίου που κατέχει το 80,1 τοις εκατό της Chrysler, άνθρωπο που γνωρίζει καλά τις διαπραγματεύσεις δήλωσε στο Associated Press την περασμένη εβδομάδα.
Η Wall Street Journal ανέφερε στην ιστοσελίδα της την Πέμπτη το βράδυ ότι οι πιθανοί δανειστές είναι πρόθυμοι να δουν τη συμφωνία ολοκληρωθεί, και ότι τα γενετικά τροποποιημένα θέλει να γίνει ήδη από το τέλος του τρέχοντος μηνός.
Η GM προσπαθεί να εξασφαλίσουν πρόσθετα κεφάλαια καθώς βλέπει ενδεχομένως τεράστιες απώλειες όταν θα υποβάλει έκθεση το τρίτο τρίμηνο τα κέρδη κατά τις προσεχείς εβδομάδες.
Ένας σημαντικός παράγοντας στη συμφωνία είναι η JP Morgan Chase & Co, ενός από τους μεγαλύτερους κατόχους του τραπεζικού χρέους της Chrysler και ένας από τους βασικούς πιστωτές της GM, η Wall Street Journal, δήλωσε.
Ένα άλλο πρόσωπο με γνώση των συνομιλιών είπε ΑΡ την Πέμπτη ότι η μη επίτευξη συμφωνίας είναι επικείμενη. Σύμφωνα με πληροφορίες, το διοικητικό συμβούλιο της GM έχει δροσερή στην ιδέα.
Κλάδος αναλυτές είναι επιφυλακτικοί για το πώς η GM θα επωφεληθούν, αλλά η Chrysler έχει δηλώσει ότι περίπου έχει ΗΠΑ 11 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε μετρητά, και η GM μπορεί να ενδιαφέρονται να αποκτήσουν πρόσβαση σε αυτό.
Chrysler είναι μια ιδιωτική εταιρεία που δεν έχει να αναφέρετε τις απολαβές. Θα χάσει τουλάχιστον US 510 εκατομμύρια δολάρια το πρώτο τρίμηνο και τις ΗΠΑ 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια το περασμένο έτος. Οι πωλήσεις της έχουν μειωθεί 25 τοις εκατό μέχρι στιγμής φέτος, η χειρότερη πτώση για οποιαδήποτε σημαντική αυτοκινητοβιομηχανία.
Ντιτρόιτ με βάση GM καίει πάνω από 1 δις δολάρια σε μετρητά ανά μήνα, με αρκετούς αναλυτές προβλέπουν ότι θα φθάσει το ελάχιστο επίπεδο λειτουργίας της σε μετρητά $ 14 δισ. κάποια στιγμή το επόμενο έτος. Οι πωλήσεις έχουν μειωθεί 18 τοις εκατό, και η εταιρεία έχει χάσει ΗΠΑ 57,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων κατά τους τελευταίους 18 μήνες, κυρίως λόγω των αλλαγών φορολογικής λογιστικής.
Όλα αυτά έρχεται ως πωλήσεις των ΗΠΑ έχει επιβραδυνθεί σε χαμηλότερο ύψος τους σε 15 χρόνια, καθιστώντας δυνατή την πτώχευση για όλους η ανεπάρκεια ταμειακών διαθεσίμων κατασκευαστές αυτοκινήτων του Ντιτρόιτ.
Μιλώντας σχετικά με το καλωδιακό κανάλι CNBC, είπε ο Nardelli της Chrysler έχει ανοίξει για την αναζήτηση εταίρων και τη δημιουργία συμμαχιών, αλλά δεν θα αντιμετωπίσει τις συζητήσεις της GM.
Ωστόσο, είπε ότι το αυτοκίνητο πωλήσεις της στις ΗΠΑ ύφεση έχει θέσει το στάδιο για την ενοποίηση του κλάδου.
«Δημιουργεί σίγουρα ένα περιβάλλον για την εδραίωση, όπου μπορείτε να πάρετε τις συνέργειες της παραγωγικότητας που θα σας επιτρέψει να είναι περισσότερο ανταγωνιστικές, όχι μόνο εδώ στην αγορά των ΗΠΑ, αλλά σε παγκόσμια βάση», είπε.
Η GM έχει συζητηθεί μια συγχώνευση ή εξαγορά με την Cerberus Capital Management LP, της Νέας Υόρκης εταιρεία ιδιωτικού μετοχικού κεφαλαίου που κατέχει το 80,1 τοις εκατό της Chrysler, άνθρωπο που γνωρίζει καλά τις διαπραγματεύσεις δήλωσε στο Associated Press την περασμένη εβδομάδα.
Η Wall Street Journal ανέφερε στην ιστοσελίδα της την Πέμπτη το βράδυ ότι οι πιθανοί δανειστές είναι πρόθυμοι να δουν τη συμφωνία ολοκληρωθεί, και ότι τα γενετικά τροποποιημένα θέλει να γίνει ήδη από το τέλος του τρέχοντος μηνός.
Η GM προσπαθεί να εξασφαλίσουν πρόσθετα κεφάλαια καθώς βλέπει ενδεχομένως τεράστιες απώλειες όταν θα υποβάλει έκθεση το τρίτο τρίμηνο τα κέρδη κατά τις προσεχείς εβδομάδες.
Ένας σημαντικός παράγοντας στη συμφωνία είναι η JP Morgan Chase & Co, ενός από τους μεγαλύτερους κατόχους του τραπεζικού χρέους της Chrysler και ένας από τους βασικούς πιστωτές της GM, η Wall Street Journal, δήλωσε.
Ένα άλλο πρόσωπο με γνώση των συνομιλιών είπε ΑΡ την Πέμπτη ότι η μη επίτευξη συμφωνίας είναι επικείμενη. Σύμφωνα με πληροφορίες, το διοικητικό συμβούλιο της GM έχει δροσερή στην ιδέα.
Κλάδος αναλυτές είναι επιφυλακτικοί για το πώς η GM θα επωφεληθούν, αλλά η Chrysler έχει δηλώσει ότι περίπου έχει ΗΠΑ 11 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε μετρητά, και η GM μπορεί να ενδιαφέρονται να αποκτήσουν πρόσβαση σε αυτό.
Chrysler είναι μια ιδιωτική εταιρεία που δεν έχει να αναφέρετε τις απολαβές. Θα χάσει τουλάχιστον US 510 εκατομμύρια δολάρια το πρώτο τρίμηνο και τις ΗΠΑ 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια το περασμένο έτος. Οι πωλήσεις της έχουν μειωθεί 25 τοις εκατό μέχρι στιγμής φέτος, η χειρότερη πτώση για οποιαδήποτε σημαντική αυτοκινητοβιομηχανία.
Ντιτρόιτ με βάση GM καίει πάνω από 1 δις δολάρια σε μετρητά ανά μήνα, με αρκετούς αναλυτές προβλέπουν ότι θα φθάσει το ελάχιστο επίπεδο λειτουργίας της σε μετρητά $ 14 δισ. κάποια στιγμή το επόμενο έτος. Οι πωλήσεις έχουν μειωθεί 18 τοις εκατό, και η εταιρεία έχει χάσει ΗΠΑ 57,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων κατά τους τελευταίους 18 μήνες, κυρίως λόγω των αλλαγών φορολογικής λογιστικής.
Όλα αυτά έρχεται ως πωλήσεις των ΗΠΑ έχει επιβραδυνθεί σε χαμηλότερο ύψος τους σε 15 χρόνια, καθιστώντας δυνατή την πτώχευση για όλους η ανεπάρκεια ταμειακών διαθεσίμων κατασκευαστές αυτοκινήτων του Ντιτρόιτ.