Παρά τις ισχυρές πωλήσεις, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες Face αυξανόμενων οικονομικών Πίεση

Τα περισσότερα εγχώρια κινεζική αυτοκινητοβιομηχανίες είναι εξαγγέλλουν καλύτερα από τις αναμενόμενες πωλήσεις του έτους έως σήμερα. Ωστόσο, λίγοι θα ήταν επίσης να ομολογήσω ότι είναι υπό πρωτοφανή οικονομική πίεση.
 
Εάν οι εταιρείες αυτές απέχουν από την απερίσκεπτη επέκταση και προσεκτικά το σχέδιο δαπανών κεφαλαίου τους, ορισμένοι από αυτούς θα έχουν το πρόβλημα διαμονή τους στη ζωή.
 
Λόγω της οικονομικής δεινοπαθεί στο σπίτι και στο εξωτερικό, στην αγορά αυτοκινήτων της Κίνας άρχισαν οι αναθέτουσες κατά το τρίτο τρίμηνο του 2008.
 
Επλήγη σκληρά από slumping των πωλήσεων, οδηγώντας υπό ίδιον σήμα αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας Chery Automobile ΣΙΑ έμειναν από μετρητά και έπρεπε να βασίζονται σε κυβερνητικά ελεγχόμενες τράπεζες για χρηματοδότηση.
 
Περισσότερες εισηγμένες αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της Chongqing Changan Automobile Co και Anhui Jianghuai Automobile Co, έχουν εκδώσει προειδοποιήσεις ότι τα κέρδη το προηγούμενο έτος μπορεί να έχουν βυθίσει από 50 με 100 τοις εκατό από το 2007.
 
Ωστόσο, παρά την ύφεση, η πλειονότητα των εγχωρίων συνεχίζουν τις επέκτασης της παραγωγικής ικανότητας χρησιμοποιώντας χρήματα που δανείστηκε από τις εγχώριες τράπεζες.
 
οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Κίνα επανήλθε σε ανάπτυξη μετά τα Χριστούγεννα, χάρη στα κίνητρα κυβέρνηση θέσπισε νόμο για μικρά οχήματα μετατόπισης.
 
Κατά το πρώτο τρίμηνο, οι πωλήσεις των επιβατικών οχημάτων σε εθνικό επίπεδο αυξήθηκαν κατά 7,8% από το προηγούμενο έτος, σύμφωνα με την Κίνα σύνδεσης των Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (CAAM).
 
Chery πούλησε περισσότερα από 100.000 αυτοκίνητα την περίοδο, επιτυγχάνοντας το ήμισυ των πωλήσεων-στόχων που είχε θέσει για το σύνολο του έτους.
 
εγχώριες συμμαθητές του, όπως Shenyang Brilliance Jinbei Automotive Co και Anhui Jianghuai Αυτοκινήτων ΣΙΑ ανέφεραν, επίσης, ισχυρή ανάπτυξη των πωλήσεων.
 
Ωστόσο, μονάδα στοιχεία για τις πωλήσεις και μόνο είναι παραπλανητικές. αυξήσει τους έχει προέλθει κυρίως από μικρά αυτοκίνητα χαμηλού κόστους. Λόγω της χαμηλών περιθωρίων στο κάτω άκρο της αγοράς, οι μεγαλύτεροι αριθμοί θα αποτύχει να παράγει αρκετό κέρδος για τη βελτίωση της χρηματοοικονομικής ευρωστίας των εγχώριων αυτοκινητοβιομηχανιών.
 
Σύμφωνα με την CAAM, minivans αντιπροσώπευε το 70,7 τοις εκατό των επιβατικών αυτοκινήτων που πωλήθηκαν κατά το πρώτο τρίμηνο.
 
Τα οχήματα αυτά συνήθως πωλούνται προς περίπου 50.000 γιουάν ($ 7,320) ανά μονάδα με περιθώριο κέρδους κάτω του 10 τοις εκατό.
 
Εκτός από τα χαμηλότερα περιθώρια κέρδους επί των πωλήσεων, ένας άλλος παράγοντας που απειλεί τη μελλοντική κερδοφορία των εγχώριων αυτοκινητοβιομηχανιών είναι μια σκληρή αγορά εξαγωγών.
 
Κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες που χρησιμοποιούνται να είναι σε θέση να κάνει τα καλά χρήματα αυτόν τον τρόπο.
 
s πρόεδρος Chongqing Lifan Βιομηχανίας είδους «Yin Minshan μου είπε κάποτε εξαγωγέας αυτοκινήτων και σε άλλες αναπτυσσόμενες χώρες θα δημιουργήσει έως και 10 φορές περισσότερο κέρδος που πώλησή του στην εγχώρια αγορά.
 
Αλλά λόγω της παγκόσμιας ύφεσης, η ζήτηση στο εξωτερικό για την Κίνα-made αυτοκινήτων έχει μειωθεί δραματικά.
 
Κατά το πρώτο τρίμηνο του 2009, οι κινεζικές εταιρείες εξήγαγε μόνο 61.000 οχήματα, μια πτώση των 62,1 χρόνια τοις εκατό σε ετήσια βάση.
 
Οι εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες είναι πλύσιμο τώρα τον κόσμο για νέες αγορές, αλλά το λυπηρό είναι ότι από πλευράς εξαγωγής δεν υπάρχουν πολλά που μπορούν να κάνουν.
 
Θα πάρει αρκετή ώρα για χώρες όπως η Ρωσία, σήμερα η μεγαλύτερη εξαγωγική αγορά για τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, για την ανάκτηση από οικονομική και ως εκ τούτου να ανακτήσει την όρεξη για τα εισαγόμενα αυτοκίνητα.
 
Ποια η εγχωρίων πραγματικά πρέπει να κάνουμε είναι να εστιαστεί στην εξερεύνηση εγχώρια αγορά τους, και θα πρέπει να το κάνουμε με σύνεση.
 
Αντί να αναδιατάσσουν τις νέας παραγωγικής ικανότητας και την έναρξη πολλά νέα μοντέλα χαμηλού κόστους ή lookalikes των διεθνών σημάτων, θα πρέπει να εντείνουν τις προσπάθειές τους στην οικοδόμηση μάρκα.
 
Οι κινεζικές εταιρείες γνωστές για την παραγωγή χαμηλού κόστους. Υπό τις σημερινές συνθήκες, μόνο ισχυρότερων σημάτων, όχι μεγαλύτερες ποσότητες, μπορεί να αποφέρει μεγαλύτερα περιθώρια κέρδους και να βελτιώσουν την οικονομική τους υγεία.
Πηγή: internet

Διεύθυνση: Bibo Road, Zhangjiang υψηλής τεχνολογίας Park, Shanghai, Κίνα
Τηλ: 0086-21-3637-6177
Φαξ: 0086-21-3637-6177
Skype:ανατολικάφίλτρα