Mercedes-Benz Advanced Design της Βόρειας Αμερικής ήταν εμπνευσμένη από τη δυναμική τροχιά του έλκηθρο ή έλκηθρο για την Formula Zero του Racer. Calty της Toyota Σχεδιασμός Έρευνας στράφηκε προς υδρογόνου σε κυψέλες καυσίμου ηλεκτροκινητήρες για τον κομψό Le Mans της Racer. Και Honda Έρευνας και Ανάπτυξης στη Βόρεια Αμερική οραματίζεται η Μεγάλη Race 2025, ένα όχημα που μπορεί να τον περίπλου της γης σε 24 ώρες. Αυτά είναι μερικά μόνο από τα οχήματα ξεδιπλώσει τη Δευτέρα στο πλαίσιο του σχεδιασμού για το 2008 στο Λος Άντζελες Auto Show του Challenge, το οποίο προβλέπει το σχήμα του αγώνα αυτοκινήτων το 2025.

Ενώ είναι σαφές ότι οι σχεδιαστές είχαν απεριόριστη στον τρόπο σκέψης τους σε αυτό το διαγωνισμό, ποια είναι η πιο ενδιαφέρουσα είναι ότι φαίνεται να υπάρχει μικρή συναίνεση για το πόσο τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα φαίνεται σε 17 χρόνια.

Volkswagen της Αμερικής BioRunner Design Center του μοιάζει σχεδόν clunky δίπλα σε μερικές από τις αεροδυναμικές ανταγωνισμού. Οι θέσεις BioRunner τον αναβάτη σε ένα προστατευτικό κλουβί για μια μοτοσικλέτα που μοιάζει με σέλα με τους ελέγχους που συνδέονται με τα χέρια και τα πόδια. «Οι έλεγχοι χειραγωγήσουν όλους τους τροχούς μέσω συνθετικών μυών που βασίζεται αναστολής, η οποία προσφέρει απαράμιλλο έλεγχο και την έλξη,« σύμφωνα με την VW.

Ακινητοποιήθηκαν από Jon Hull, ανώτερος σχεδιαστής της Mitsubishi Motors Ε & Α της Αμερικής, η Mitsubishi αγωνιστικό συλλαλητήριο MMR25 χρησιμοποιεί ένα πανκατευθυντικό σχεδίαση των ζαντών που αποτελείται από οκτώ ανεξάρτητα ηλεκτρικών κινητήρων που ελέγχονται σε κάθε κόμβο του τροχού. Αυτό κάνει το MMR25 μια εξαιρετικά ασυνήθιστη «8 οχήματος x4'-wheel-drive.

Η GM Chaparral Volt - που φαίνεται να είναι ένα φουτουριστικό riff σε ένα Chevrolet Volt, λέγεται για να δημιουργήσει δική του ενέργεια από τρία καθαρών, ανανεώσιμων πόρων: γη, αέρα και φωτιά. GM οραματίζεται αγωνιστικά ως «eco-τρίαθλο» στο μέλλον, το οποίο είναι ένα τεράστιο άλμα πέρα από πολύ-ballyhooed αυτό το φθινόπωρο Πράσινη Challenge.

Πράσινο, όμως, ήταν ένα κυρίαρχο θέμα με τα αυτοκίνητα του ανταγωνισμού εδώ. Υδρογονοκίνητο Salt Flat επαναχρησιμοποιήσεις Racer BMW Group Designworks ΗΠΑ «συνήθεις και πεζά» υλικά, όπως παλιά βαρέλια πετρελαίου και BBW καπάκια, μαζί με τη χρήση χρυσόψαρα «συν-πιλότων» που να «εξασφαλίζει ότι το όχημα κινείται με καθαρό εκπομπές». Προφανώς, αυτό είναι ένα μεταμοντέρνο αναλάβει το καναρίνι στο ανθρακωρυχείο, το θάνατο του οποίου προειδοποίησε τους εργαζόμενους των επικινδύνων καπνών.

Ανάμεσα στα πιο παραδοσιακά ενέπνευσε ενδείξεις: το Audi R25 της Αμερικής Design Center στην Καλιφόρνια, που φαίνεται ρωμαλέος και εκφοβισμό. Η R25 λέγεται ότι χρησιμοποιούν «υψηλής ταχύτητας τράπεζες και τις σήραγγες, που επιτρέπουν αυτοκίνητα σε αγώνα« αντεστραμμένο »και την ευκαιρία να περάσει παντού με αεροδυναμική αγωνιστικά αυτοκίνητα».

Η Mazda Kaan, που υποβλήθηκε από τη Mazda Ε & Α, της Βόρειας Αμερικής, είναι ένα ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο με ένα πατενταρισμένο σύστημα ηλεκτρονικής ελαστικών και τελική ταχύτητα των 250 mph με όχι εκπομπές.

Το νικητήριο σχέδιο θα ανακοινωθεί στο Design Λος Άντζελες συνέδριο στις 20 Νοεμβρίου στα 2008 LA Auto Show. Οι δικαστές του διαγωνισμού περιλαμβάνονται Daniel Simon, ιδρυτής της Cosmic Motors, και ο Tom Matano της Ακαδημίας του Σαν Φρανσίσκο της Τέχνης του Πανεπιστημίου.