Από: Mark

Busworld Ασία ήταν ανέκαθεν φημίζεται για ποτέ δεν λείπει τονίζει. Κατά το τρέχον έτος ¡¯ ες έκθεση, Bonluck, ένα εξαιρετικό θαύμα-maker για άλλη μια φορά κατάφερε να παίρνουν τους επισκέπτες αιφνιδιάστηκαν και έγινε το κέντρο στο προσκήνιο. Το εντυπωσιακό σχεδιασμό του εκθεσιακού χώρου της και την παρουσία της βαθμολογίες των πελατών της από το εξωτερικό μιλούν καλά για το λεωφορείο οικοδόμο ¡¯ ες εντυπωσιακά επιτεύγματα των επιχειρήσεων όσο και στο εξωτερικό επέκτασης. Τα τέσσερα νέα μοντέλα λεωφορείων και πούλμαν, που αντιπροσωπεύουν τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις της εταιρείας, διαθέτουν ποικίλα αλλά και μοναδικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα και να εγκαινιάσει μια νέα ενεργειακή εποχή για την Κίνα ¡¯ ες λεωφορεία και πούλμαν βιομηχανία.

 

Αναπτύχθηκαν με βάση ένα πρότυπο λεωφορείο 12-μετρητή εξάγονται στην Αυστραλία, Bonluck όλα τα ηλεκτρικά-JXK6120 είναι πλέον το πιο δημοφιλές μοντέλο λεωφορείο στην αυστραλιανή αγορά. Με τον εξορθολογισμό εξωτερικό και ευρύχωρο εσωτερικό σχεδιάστηκε από κάποια καταφέρει σχεδιαστές και από τις δύο σπίτι και στο εξωτερικό, το μοντέλο έχει αποκτήσει έναν αριθμό διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας από την κυβέρνηση. Επιπλέον, έχει πάνω από 100 μονάδες που έχουν ήδη πωληθεί σε πόλεις όπως Melbourne, Perth, Brisbane και στην Αυστραλία.

 

Εξοπλισμένο με 500-συν polymer μπαταρίες λιθίου-ιόντων συνολικά σε 15 ομάδες, το λεωφορείο μπορεί να υπερηφανεύεται για μέγιστη ταχύτητα 80 km / h και είναι ικανό να ταξιδεύει 280 χιλιόμετρα μετά την επαναφορτιστεί πλήρως σε περίπου τρεις με πέντε ώρες. Ενώ πέδησης, το λεωφορείο είναι επίσης σε θέση να παράγει ηλεκτρική ενέργεια από μόνη της. Που αναφέρονται ανωτέρω, τα έξοδα λειτουργίας του είναι απίστευτα χαμηλή. Επιπλέον, μειώνει το θόρυβο σημαντικά σε σύγκριση με τις παραδοσιακές λεωφορείο.

 

Ο λόγος για να επιλέξετε πολυμερές μπαταρία λιθίου-ιόντων οφείλεται στο ότι είναι 75% ελαφρύτερο από μπαταρία μολύβδου-οξέος. Με μακρά διάρκεια ζωής και σχετικά χαμηλό κόστος, η μπαταρία παράγει επίσης περισσότερη ενέργεια και να είναι ανθεκτικά και εξώθηση βραχυκύκλωμα-απόδειξη, εξασφαλίζοντας έτσι την ασφαλή λειτουργία του λεωφορείου.

 

Ντυμένη σε βαθύ πράσινο χρώμα, JXK6120 αντικατοπτρίζει πραγματικά το θέμα της φιλικότητας προς το περιβάλλον και δείχνει την ισχυρή ζωτικότητα της εξοικονόμησης ενέργειας και των φιλικών προς το περιβάλλον λεωφορεία.

 

Ως νεοαφιχθέντες κατασκευαστής λεωφορείων, Bonluck θα συνεχίσει να εργάζεται για ακόμη πιο σκληρά για να κάνουν όλες τις πόλεις πάνω στη γη, ακόμη και πιο πράσινη.

 

Bonluck JXK6830, Κίνα ¡¯ s First Όλα τα ηλεκτρικά-Προπονητής με αναπηρικό καρότσι Lift

 

Μεταμφιεσμένος ως ¡° πολύ λεπτό μοντέλο ¡±, Bonluck JXK6830 ωστόσο, τοποθετείται με αναπηρική πολυθρόνα ανυψωτικό σύστημα. Μέσα από μερικά βήματα της λειτουργίας ηλίθιο, το λεωφορείο είναι πραγματικά χωρίς φραγμούς και εξαιρετικά βολικό για τα ανώτερα και τα άτομα Κινητικά Αναπήρων για να οδηγούν.

 

Μετά από ένα άριστο σχεδιασμό, το πλαίσιο σώμα του νέου μοντέλου του λεωφορείου είναι ελαφρύτερο, αλλά πιο ισχυρή. Με την ευρύτερη πολυστρωματικού γυαλιού που παρέχει στους επιβάτες πανοραμική θέα, ο προπονητής μπορεί να υπερηφανεύεται για μυθιστόρημα interior design και περισσότερες ανέσεις ταξίδια για τους τουρίστες.

 

Ως μεσαία πούλμαν τουριστικών αναπτύχθηκε από Bonluck το 2008, που πωλεί καλά στην αυστραλιανή αγορά. Μέχρι σήμερα, πάνω από 100 μονάδες που έχουν ήδη τεθεί σε λειτουργία σε ολόκληρη την ήπειρο. Ακόμη και μετά την οικονομική κρίση που ξέσπασε στα τέλη του 2008, ο μηνιαίος όγκος πωλήσεων του λεωφορείου χτυπήσει μία φορά το ρεκόρ των 30 και πλέον μονάδες.

 

Bonluck JXK6137, ένα κλασικό μοντέλο που δεν τρόπος για να Διπλότυπο

 

Bonluck JXK6137 απονεμήθηκε 2008 Βραβείο Καινοτομίας από την κριτική επιτροπή λεωφορείο στο περσινό ¡¯ ες Busworld Ασία και αναγνωρίζεται ως η πλέον συνιστάται Coach μοντέλο στην Κίνα Λεωφορεία & Πούλμαν, ένα πολύ γνωστό ακυρώσει τη δημοσίευσή του κλάδου. Επιπλέον, είναι ο μόνος προπονητής τουριστικό των οποίων ο όγκος των πωλήσεων υπερέβη τις 200 μονάδες στην Κίνα.

 

Ως καρπός των καινοτόμων αποσταγμάτων του προσωπικού Bonluck, το μοντέλο προπονητής έχει μια ελκυστική εμφάνιση catering στην αγορά της Βόρειας Αμερικής. Επιπλέον, κατά το σχεδιασμό και εσωτερικό μπάνιο, σχεδιαστές και τεχνικοί από Bonluck έχουν δώσει τη δέουσα σημασία στο αμερικανικό λαό ¡¯ ες μέσο ύψος και τις ιδιαίτερες ανάγκες τους. Έτσι, ο προπονητής παρέχει όλες τις ανέσεις ταξιδεύουν οι επιβάτες μπορούσαν να φανταστούν.

 

Από πλευράς πλαίσιο του αμαξώματος, JXK6137 υιοθετεί αντηρίδες τετράγωνο δομικών μεταλλικών κατασκευών, μετά την κατάρτιση σχετικά με τα πλεονεκτήματα της προηγμένης αναπόσπαστο έννοιας πλαίσιο του σώματος, μειώνοντας έτσι το βάρος προπονητής στο ελάχιστο. Με επιστρώσεις ψευδαργύρου, η πλατεία συγκολλημένων μεταλλικών κατασκευών είναι εντελώς εισάγονται από την Αυστραλία και αναμένεται να παραμείνει σε καλή κατάσταση για τουλάχιστον δεκαπέντε έτη, ακόμη και στις χειρότερες συνθήκες οδήγησης. Στον τομέα της συγκέντρωσης εξουσίας, οι πελάτες μπορούν να αισθάνονται ελεύθεροι να επιλέξουν τον C13 13L κινητήρα από το US-based ΚΑΤ Ο.Ε. ή M11 11L κινητήρα από Commins. Έτσι ασφάλιση ο προπονητής μπορεί να ανταποκριθεί στις αμερικανικές ¡¯ s τελευταία EPA07 πρότυπα εκπομπών. Επίσης είναι διαθέσιμα διάφορα μεταδόσεων για τους πελάτες να επιλέξουν. Δεδομένου ότι παίρνει μόνο 44 δευτερόλεπτα για τον προπονητή να επιταχύνει από στάση στα 100 km / h, ο προπονητής προσφέρει απεριόριστη ευχαρίστηση οδήγησης για τους οδηγούς της.

 

Επί του παρόντος, οι αναπτυγμένες χώρες όπως οι ΗΠΑ και η Αυστραλία που αρκετά αυστηρή πρόσβαση στην αγορά για τα λεωφορεία και τα πούλμαν από άλλα έθνη. Ακόμα, Bonluck JXK6137 είναι η Κίνα ¡¯ ες μόνο μοντέλο προπονητή προσόντα για να εξαχθούν στην αγορά των ΗΠΑ. Η ίδια η παρουσία του μοντέλου προπονητή στις αναπτυγμένες χώρες, ανακήρυξε το τέλος μιας εποχής, όταν made-in-Κίνας για τα προϊόντα αυτά είναι κυρίως γνωστή για την χαμηλή ποιότητα και φθηνές τιμές. Ένα τέτοιο κλασικό μοντέλο προπονητή σίγουρα θα συνεχίσει να προβάλλει αναπτυσσόμενη Κίνα ¡¯ ες λεωφορεία και πούλμαν τεχνογνωσία κατασκευής, αφήνοντας το σήμα της στη νέα εποχή.

Πηγή º £ english.chinabuses.com