Ricardo έχει αναγγείλει την έναρξη της AutoFMEATM (Παράβαση Mode Επιδράσεις Analysis), ενός μηχανισμού ανάλυσης του μηχανικού σχεδιαστεί για να βοηθήσει τη διασφάλιση της ασφάλειας και της αξιοπιστίας των όλο και πιο περίπλοκες συστήματα των αυτοκινήτων και των ελέγχων. Ricardo αποκαλυπτήρια AutoFMEATM στο ΣΑΕ Σύγκλιση Μεταφορές Electronics διάσκεψη, σε εξέλιξη στο Ντιτρόιτ μέχρι τις 22 Οκτωβρίου. Μέχρι τώρα, η ασφάλεια και η ανάλυση αξιοπιστίας έχει σε μεγάλο βαθμό μια δαπανηρή και χρονοβόρα διαδικασία εγχειρίδιο. Χρονοβόρες επανεξετάσεις που απαιτούνται σε κάθε στάδιο του σχεδιασμού για τη μείωση των σφαλμάτων σε αποδεκτό επίπεδο. Το πολλαπλασιαστικό την ανάλυση της ασφάλειας από στάδιο σε στάδιο ήταν δύσκολο, που απαιτεί σημαντική δουλειά για να ενημερώσετε την ανάλυση της ασφάλειας χρήσης, όταν υπάρχουν αλλαγές. AutoFMEATM αυτοματοποιεί την ασφάλεια και την ανάλυση αξιοπιστίας με ένα μοντέλο που βασίζεται σχεδιαστική προσέγγιση που ενσωματώνει εργαλεία για την ανάλυση της ασφάλειας και λειτουργικό σχεδιασμό, έτσι ώστε οι μηχανικοί να ενσωματώσουν την ασφάλεια και την αξιοπιστία κατά τη συγγραφή υποχρεώσεων και αρχικά στάδια του σχεδιασμού. Το σύστημα εκτελεί μια ασφάλειαείναι σε κάθε στάδιο του κύκλου σχεδιασμού και επαληθεύει τις λειτουργίες ασφάλειας λειτουργεί σωστά. "Όχημα συστήματα γίνονται όλο και πιο περίπλοκες. Μια από τις πιο κρίσιμες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι μηχανικοί είναι η εξασφάλιση της ασφάλειας και της αξιοπιστίας των συστημάτων αυτών, "δήλωσε ο Tom Robinson, Senior Ρικάρντο Product Group Manager, ελέγχου και Ηλεκτρονικής. Η προκαταβολή της ηλεκτροκίνησης των οχημάτων μας κινείται προς εξελιγμένα συστήματα, όπως η βόδι-by-wire, κατά την οποία η μηχανική σύνδεση μεταξύ του τιμονιού και των τροχών δρόμο αντικαθίσταται με αισθητήρες και ηλεκτρικούς κινητήρες. Προφανώς, μια αποτυχία σε αυτό το σύστημα θα μπορούσε να είναι καταστροφικές. AutoFMEATM επισημαίνει τους κινδύνους που μπορεί να συμβεί, εφόσον δοθούν ορισμένες σενάρια και λάθη, στη συνέχεια, αξιολογεί τις επιπτώσεις των πολλαπλών βλαβών που συμβαίνουν ταυτόχρονα. Αυτό επιτρέπει στους μηχανικούς να επικεντρωθεί στην πραγματική θέμα της ανάλυσης των πιθανών μηχανισμών βλάβης κατά τη διάρκεια κάθε στάδιο της διαδικασίας σχεδιασμού, που οδηγεί σε ασφαλέστερα και πιο αξιόπιστα συστήματα. Και επειδή η ανάλυση είναιστη διαδικασία σχεδιασμού, σημαντική εξοικονόμηση χρόνου και κόστους είναι δυνατό ». AutoFMEATM είναι μια ισχυρή add-on για να χρησιμοποιείται ευρέως MATLAB; Simulink;. Διευκολύνει την ανάλυση της ασφάλειας στο εσωτερικό του ίδιου περιβάλλοντος που χρησιμοποιούνται για τη μηχανική σχεδίαση. Μπορεί να εφαρμοστεί σε κάθε σύστημα που μπορεί να μοντελοποιηθεί με το Simulink. AutoFMEATM χρησιμοποιεί Markov ανάλυση για να προσδιοριστεί η πιθανότητα ορίζεται η εμφάνιση κινδύνων βασίζεται σε καθορισμένες από το χρήστη ποσοστά αποτυχίας.